: Wirth說新的Virgin賽車的設計將不使用風洞，完全使用計算流體力學........... : (￣ ￣||)............. 這些人是來鬧的嗎............. : 不經過風洞測試就上路，是打算一圈慢上幾秒啊？ : 以前也有一隊這樣亂搞（好像是97年Lola），開幕戰排位賽成績太難看就退出了耶！ 講古時間。(￣▽￣|||) Lola車架公司1958年由Eric Broadley（今年已經高齡81了）創立， 一直以來以提供車架給私人車隊著稱，不過1993年BMS Scuderia Italia倒店之後 （BMS是直到當時為止最後一家使用Lola車架的F1車隊） Broadley老先生便一直想要讓Lola的名號重回F1行列當中。 －於是他決定自己下海玩。囧> 1995年Lola打造出了一台看起來像是個F1賽車的原型車出來， 並且讓當時還在F3000尋求升上F1機會的Allan McNish（當時26歲）試駕。 Eric Broadley信心滿滿，隔年年底便對外宣佈他決定於1998年加入F1行列。 與此同時，他與MasterCard（紅黃圓圈的那家信用卡發卡公司lol） 簽下了主贊助合約，即將成立的新F1車隊要以"MasterCard Lola"名義參賽， 但是萬事達卡卻要求Lola提早一年參賽（這是關鍵）。(￣﹁￣||) Eric Broadley有點慌了手腳，於是急忙開始準備1997年的參賽事宜， Lola T97/30的設計圖很快地畫了出來，但是那是集Lola自身文章於一大抄的「傑作」 －他們把原本承攬IndyCar車架製造的本領全拿來了，但這是F1耶。囧> http://en.wikipedia.org/wiki/Lola_T97/30 引擎方面更是趕鴨子上架的最好示範，Broadley委託一位名叫 Al Melling（梅林？）的引擎設計師，以及他創立的事務所進行研發， 但是問題是，沒時間。囧> Melling不得不向Lola和時間認輸。 （他對外宣稱最快也要等到97年季中才趕得出第一顆自製F1引擎） T97/30被迫裝上Cosworth ED4 3.0L V8引擎出賽，這顆引擎很舊（1995年出廠）， 而且出力嚴重不足，同時期Arrows用的山葉OX11A V10至少還有700匹英制馬力， 高士活ED4.........呃，據說是580 ~ 600匹左右。Orz 不過咱們的Broadley老先覺和（邪惡的）萬事達卡還是信心滿滿， 但是107%的夢魘很快就找上了他們。囧> (￣﹁￣||) 1997年的澳洲站是這支新車隊的第一場－呃，也是最後一場賽事， Lola找來的車手是Vincenzo Sospiri和Ricardo Rosset, 這兩人在F3000時期是隊友，而且分別拿下F3000冠軍和亞軍， 不過就算天份如他倆，碰到這台鳥車也得投降。lol 根據這兩人的說法，T97/30不僅變速箱問題多多，而且車架的空力幾乎等於零。 也就是說，幾乎沒有機械抓地力可言，而且因為空力性能不足，輪胎久煮不爛， 連最基本的由輪胎提供的抓地力都沒有。但是在大直線上車子的牽引力 又大到讓賽車的直線速度完全被抵銷掉（囧）。(￣﹁￣||) （也就是指這台車的風阻過大） 那場的練習時段就不提了，我們看排位賽就好， Jacques Villeneuve拿下1997澳洲站桿位，時間是1:29.369. 猜猜看T97/30做出來的時間如何？ Vincenzo Sospiri 1:40.972 Ricardo Rosset 1:42.086 超High的。囧> 當時的107%標準是1:35.624, 和他們一樣沒跨過門檻的 還有當時在Arrows的Pedro Diniz少爺（？）， 但是FIA念在他自由練習時跑得還不錯有跑進107%內所以特準他繼續參加正賽。 Lola雙人組可就沒那麼好運了－他們從自由練習到排位賽從來沒有跑進100秒內。囧 MasterCard Lola的唯一一戰就此提前告終。(￣﹁￣||) 不過由於當時包含自製引擎在內的各項研發還在進行， 讓車手及工作人員還誤以為車隊還是有救的（XD）， 所以他們仍然依照計劃飛到了Sao Paolo準備參加巴西站， 然後才在報紙上看到車隊已經宣佈倒店的消息。囧囧囧 ------------------------------------------------------------------------------ "MasterCard Lola"很快地就灰飛湮滅，只留下大約600萬的債務， 和一個申請破產破護的Lola車架公司。囧> 隔年，來自愛爾蘭的富商Martin Birrane接手了Lola車架公司， 不過他們絕對不會想再提起關於T97/30和那兩個紅黃圓圈的事了。lol ------------------------------------------------------------------------------ (￣﹁￣||) -- 「我不過才33歲，我想還不是可以動筆寫回憶錄的年紀。 不過我會考慮動筆寫慕尼黑的夜生活指南！」 　　 －Oliver Kahn --

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