作者u1302094 (( ̄﹁ ̄||))
看板FORMULA1
标题Re: [闲聊] 明年车手名单 (第三版)
时间Tue Dec 15 23:15:46 2009
: Wirth说新的Virgin赛车的设计将不使用风洞,完全使用计算流体力学...........
: ( ̄  ̄||)............. 这些人是来闹的吗.............
: 不经过风洞测试就上路,是打算一圈慢上几秒啊?
: 以前也有一队这样乱搞(好像是97年Lola),开幕战排位赛成绩太难看就退出了耶!
讲古时间。( ̄▽ ̄|||)
Lola车架公司1958年由Eric Broadley(今年已经高龄81了)创立,
一直以来以提供车架给私人车队着称,不过1993年BMS Scuderia Italia倒店之後
(BMS是直到当时为止最後一家使用Lola车架的F1车队)
Broadley老先生便一直想要让Lola的名号重回F1行列当中。
-於是他决定自己下海玩。囧>
1995年Lola打造出了一台看起来像是个F1赛车的原型车出来,
并且让当时还在F3000寻求升上F1机会的Allan McNish(当时26岁)试驾。
Eric Broadley信心满满,隔年年底便对外宣布他决定於1998年加入F1行列。
与此同时,他与MasterCard(红黄圆圈的那家信用卡发卡公司lol)
签下了主赞助合约,即将成立的新F1车队要以"MasterCard Lola"名义参赛,
但是万事达卡却要求Lola提早一年参赛(这是关键)。( ̄﹁ ̄||)
Eric Broadley有点慌了手脚,於是急忙开始准备1997年的参赛事宜,
Lola T97/30的设计图很快地画了出来,但是那是集Lola自身文章於一大抄的「杰作」
-他们把原本承揽IndyCar车架制造的本领全拿来了,但这是F1耶。囧>
http://en.wikipedia.org/wiki/Lola_T97/30
引擎方面更是赶鸭子上架的最好示范,Broadley委托一位名叫
Al Melling(梅林?)的引擎设计师,以及他创立的事务所进行研发,
但是问题是,没时间。囧> Melling不得不向Lola和时间认输。
(他对外宣称最快也要等到97年季中才赶得出第一颗自制F1引擎)
T97/30被迫装上Cosworth ED4 3.0L V8引擎出赛,这颗引擎很旧(1995年出厂),
而且出力严重不足,同时期Arrows用的山叶OX11A V10至少还有700匹英制马力,
高士活ED4.........呃,据说是580 ~ 600匹左右。Orz
不过咱们的Broadley老先觉和(邪恶的)万事达卡还是信心满满,
但是107%的梦魇很快就找上了他们。囧> ( ̄﹁ ̄||)
1997年的澳洲站是这支新车队的第一场-呃,也是最後一场赛事,
Lola找来的车手是Vincenzo Sospiri和Ricardo Rosset,
这两人在F3000时期是队友,而且分别拿下F3000冠军和亚军,
不过就算天份如他俩,碰到这台鸟车也得投降。lol
根据这两人的说法,T97/30不仅变速箱问题多多,而且车架的空力几乎等於零。
也就是说,几乎没有机械抓地力可言,而且因为空力性能不足,轮胎久煮不烂,
连最基本的由轮胎提供的抓地力都没有。但是在大直线上车子的牵引力
又大到让赛车的直线速度完全被抵销掉(囧)。( ̄﹁ ̄||)
(也就是指这台车的风阻过大)
那场的练习时段就不提了,我们看排位赛就好,
Jacques Villeneuve拿下1997澳洲站杆位,时间是1:29.369.
猜猜看T97/30做出来的时间如何?
Vincenzo Sospiri 1:40.972
Ricardo Rosset 1:42.086
超High的。囧> 当时的107%标准是1:35.624, 和他们一样没跨过门槛的
还有当时在Arrows的Pedro Diniz少爷(?),
但是FIA念在他自由练习时跑得还不错有跑进107%内所以特准他继续参加正赛。
Lola双人组可就没那麽好运了-他们从自由练习到排位赛从来没有跑进100秒内。囧
MasterCard Lola的唯一一战就此提前告终。( ̄﹁ ̄||)
不过由於当时包含自制引擎在内的各项研发还在进行,
让车手及工作人员还误以为车队还是有救的(XD),
所以他们仍然依照计划飞到了Sao Paolo准备参加巴西站,
然後才在报纸上看到车队已经宣布倒店的消息。囧囧囧
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"MasterCard Lola"很快地就灰飞湮灭,只留下大约600万的债务,
和一个申请破产破护的Lola车架公司。囧>
隔年,来自爱尔兰的富商Martin Birrane接手了Lola车架公司,
不过他们绝对不会想再提起关於T97/30和那两个红黄圆圈的事了。lol
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不过我会考虑动笔写慕尼黑的夜生活指南!」 -Oliver Kahn
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◆ From: 124.218.14.238
1F:推 MikaHakkinen:故事都被你讲完了 (溜) 12/15 23:20
2F:推 SuperAguri:M 起来吧 12/15 23:22
3F:→ SuperAguri:超丑的说 XD 12/15 23:22
4F:推 Lipatti:推好文! 话说车手都姓"Sospiri"了 那还有什麽话好说...XD 12/15 23:23
5F:推 corlos:M大级的讲古文 12/15 23:24
6F:推 chagy:误入丛林的小白兔~ 12/15 23:27
7F:推 MikaHakkinen:既然你都说这麽多了,顺便讲讲Lola+Lamborghini V12 12/15 23:29
8F:→ MikaHakkinen:的惨剧好了 (茶) 12/15 23:29
9F:→ u1302094:喂,该换你出动了吧?XD 12/15 23:30
10F:推 corlos:你们都好老喔 12/15 23:30
11F:推 MikaHakkinen:题外话:BMS Scuderia Italia倒台那年队上的其中一个 12/15 23:31
12F:→ MikaHakkinen:车手就是大家熟悉的巴豆先生。 12/15 23:31
13F:推 pinestudy:看当讲古时间还以为是M大.... 12/15 23:34
14F:→ pinestudy: 到 12/15 23:34
15F:推 MikaHakkinen:虽然熊龙因为有几次DNQ成为大家的笑柄,不过其实 12/15 23:37
16F:→ MikaHakkinen:Ricardo Rosset的DNQ次数是熊龙的一倍 XD 12/15 23:38
17F:→ u1302094:相较之下熊龙超幸运的,虽然他也是赶鸭子上架的受害者。 12/15 23:41
18F:推 MikaHakkinen:熊龙虽然开Minardi,不过总比Ricardo Rosset好命多了 12/15 23:42
※ 编辑: u1302094 来自: 124.218.14.238 (12/15 23:52)
19F:→ LRHaw:有才能的车手就这样白白被搞掉了...=___=" 12/16 00:26
20F:推 yamatobar:这也告诉我们,要玩F-1,事前准备工夫不够是不行的 12/16 00:34
21F:→ yamatobar:不过可以弄出这种烂车,lola也真是不简单XD 12/16 00:34