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1F:推 u1302094:慢著,我想起了一位可能可以讓本田解套的人士: 12/05 13:28
2F:→ u1302094:Dave Richards和他的Prodrive公司。( ̄▽ ̄||) 12/05 13:29
3F:推 hero2940:我覺得Prodrive的機率不高,因為Aston Martin也打算裁員 12/05 14:01
4F:→ u1302094:我想到的是以前BAR的模式,即Honda實際參與技術層面,但 12/05 14:22
5F:→ u1302094:Dave Richards和Prodrive公司打理其他一切。( ̄▽ ̄||) 12/05 14:22
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081206151824.shtml http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=44712 http://tinyurl.com/6a3drs(Daily Telegraph) Brackley的Honda車隊總部果然還是一定的吸引力在 -所以已經有買主跟Ross Brawn接洽了。( ′▽`)-o█ █o-( ̄▽ ̄") 而且,根據消息來源,買主正是Dave Richards. (!!!) ------------------------------------------------------------------------------ 快的話,週日就可能會有答案。(!) (本田和DR老大應該也不會想拖到聖誕節和新年的連假, 屆時英國全國上下放大假,成交之後找不到人辦手續就好玩了。) 雖然本田願意幫新買主繼續支付車隊先前的負債, 而且Brackley總部也可以以象徵性的一元美金(XD!!)買下來, 但是新買主入主之後,先要面對的還是一年高達7000萬美金的參賽預算。 (原價是3億美金)而且700多位員工屆時勢必要裁掉一大半去......( ̄﹏ ̄|||) (當然,DR入主的話,尼克油炸先生肯定不會被慰留。XDDD) ------------------------------------------------------------------------------ 況且,Dave Richards入主對Button來說也是大利多 -這兩個簡直就是情義相挺啊!XD --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.223.143
6F:→ jia7:如果是DR的話,再加上F11.8T,說不定可以看到Subaru水平對臥6 12/07 09:24
7F:→ tonyatta:但是DR跟JB不是不怎麼對頭嗎?所以DR成功的04年後就BYE 12/07 09:33
8F:推 corlos:Prodrive HONDA再現嗎? 12/07 10:16
9F:→ corlos:可以凹本田多少也出點錢,不要完全撤資 12/07 10:17
10F:→ corlos:起碼買塊尾翼的商標權 12/07 10:18
11F:推 padro:買尾翼塗裝的錢還不如拿來合作引擎阿 XD 12/07 12:57
12F:推 evo2001:Prodrive! 這個組合就值得期待了 12/07 13:01
13F:推 mrck:借轉 期待HONDA的回來 12/07 21:24
14F:推 creepy:可不可以改回BAR 12/07 21:30
15F:→ u1302094:英美煙草可不是凱子。( ̄▽ ̄")(況且F1無煙商立足之地) 12/07 21:54
16F:推 fms:那Marlboro是凱子囉 XD 12/07 23:23
17F:→ u1302094:超凱的,而且還甘願開隱形XDD 12/07 23:27
18F:推 padro:甘願開隱形的菸商也只有Marlboro阿... 12/08 00:25
19F:推 pow:尼克油炸先生肯定不會被慰留。XDDD 12/08 07:22
20F:推 mrck:pardo 你忘記WEST,BENTTON,BAR了嗎?近幾年贊助的煙商都有隱形 12/08 10:10
21F:→ mrck:LS的標誌難得再F1看到.但只出現沒幾年就消失... 12/08 10:11
22F:→ u1302094:Benetton是成衣商。(班尼頓兄弟在你後面他們非常火XDD) 12/08 10:36
23F:→ u1302094:但是七星的確也是開隱形的優良示範.....( ̄▽ ̄||) 12/08 10:37
24F:推 padro:開隱形後七星不是也消失了嗎? 12/08 12:47
25F:→ padro:west已經退出了 12/08 12:48
26F:推 rockywoo:班尼頓老闆就是局長大人 12/09 00:47







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