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1F:推 u1302094:慢着,我想起了一位可能可以让本田解套的人士: 12/05 13:28
2F:→ u1302094:Dave Richards和他的Prodrive公司。( ̄▽ ̄||) 12/05 13:29
3F:推 hero2940:我觉得Prodrive的机率不高,因为Aston Martin也打算裁员 12/05 14:01
4F:→ u1302094:我想到的是以前BAR的模式,即Honda实际参与技术层面,但 12/05 14:22
5F:→ u1302094:Dave Richards和Prodrive公司打理其他一切。( ̄▽ ̄||) 12/05 14:22
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081206151824.shtml http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=44712 http://tinyurl.com/6a3drs(Daily Telegraph) Brackley的Honda车队总部果然还是一定的吸引力在 -所以已经有买主跟Ross Brawn接洽了。( ′▽`)-o█ █o-( ̄▽ ̄") 而且,根据消息来源,买主正是Dave Richards. (!!!) ------------------------------------------------------------------------------ 快的话,周日就可能会有答案。(!) (本田和DR老大应该也不会想拖到圣诞节和新年的连假, 届时英国全国上下放大假,成交之後找不到人办手续就好玩了。) 虽然本田愿意帮新买主继续支付车队先前的负债, 而且Brackley总部也可以以象徵性的一元美金(XD!!)买下来, 但是新买主入主之後,先要面对的还是一年高达7000万美金的参赛预算。 (原价是3亿美金)而且700多位员工届时势必要裁掉一大半去......( ̄﹏ ̄|||) (当然,DR入主的话,尼克油炸先生肯定不会被慰留。XDDD) ------------------------------------------------------------------------------ 况且,Dave Richards入主对Button来说也是大利多 -这两个简直就是情义相挺啊!XD --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.223.143
6F:→ jia7:如果是DR的话,再加上F11.8T,说不定可以看到Subaru水平对卧6 12/07 09:24
7F:→ tonyatta:但是DR跟JB不是不怎麽对头吗?所以DR成功的04年後就BYE 12/07 09:33
8F:推 corlos:Prodrive HONDA再现吗? 12/07 10:16
9F:→ corlos:可以凹本田多少也出点钱,不要完全撤资 12/07 10:17
10F:→ corlos:起码买块尾翼的商标权 12/07 10:18
11F:推 padro:买尾翼涂装的钱还不如拿来合作引擎阿 XD 12/07 12:57
12F:推 evo2001:Prodrive! 这个组合就值得期待了 12/07 13:01
13F:推 mrck:借转 期待HONDA的回来 12/07 21:24
14F:推 creepy:可不可以改回BAR 12/07 21:30
15F:→ u1302094:英美烟草可不是凯子。( ̄▽ ̄")(况且F1无烟商立足之地) 12/07 21:54
16F:推 fms:那Marlboro是凯子罗 XD 12/07 23:23
17F:→ u1302094:超凯的,而且还甘愿开隐形XDD 12/07 23:27
18F:推 padro:甘愿开隐形的菸商也只有Marlboro阿... 12/08 00:25
19F:推 pow:尼克油炸先生肯定不会被慰留。XDDD 12/08 07:22
20F:推 mrck:pardo 你忘记WEST,BENTTON,BAR了吗?近几年赞助的烟商都有隐形 12/08 10:10
21F:→ mrck:LS的标志难得再F1看到.但只出现没几年就消失... 12/08 10:11
22F:→ u1302094:Benetton是成衣商。(班尼顿兄弟在你後面他们非常火XDD) 12/08 10:36
23F:→ u1302094:但是七星的确也是开隐形的优良示范.....( ̄▽ ̄||) 12/08 10:37
24F:推 padro:开隐形後七星不是也消失了吗? 12/08 12:47
25F:→ padro:west已经退出了 12/08 12:48
26F:推 rockywoo:班尼顿老板就是局长大人 12/09 00:47







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