以前整理過的，F1史上身亡的車手，大部分的資料來自MikaHakkinen版友以及Lipatti版友 的文章。 ------------------------------------------------------------------------------ Onofre Marimon Maserati車隊 1954/07/31 German GP 這場德國站的比賽地點在惡名昭彰的Nurburgring，他是在練習時高速撞上Adenau Bridge 而身亡。 Luigi Musso Ferrari車隊 1958/07/06 French GP Musso在追逐Mike Hawthorn的過程中失控被拋出車外，隔日在醫院過世。 Peter Collins Ferrari車隊 1958/08/03 German GP 再次來到死亡谷Nurburgring，他在與Tony Brooks的激戰中失控因頭部受創而過世。 Stuart Lewis-Evans Vanwall車隊 1958/10/16 Morocco GP 史上僅僅舉辦過一回的摩洛哥大賽，逐步崛起的新秀Lewis-Evans因為變速箱的故障而撞車 ，此一撞擊引發的火勢讓他受到嚴重的燒傷，雖然緊急送回英國救治，仍在六天後回天乏 術。 Chris Bristow Cooper-Climax車隊 1960/06/19 Belgian GP Alan Stacey Lotus-Climax車隊 1960/06/19 Belgian GP 另一個惡名昭彰的賽道上場了--Spa是也，不過跟Nurburgring一樣，在那個年代的賽道長 度與範圍都比起現在長得多，這一場比賽一次折損了兩位車手，這兩位都是英國車手，不 過分別在第20與25圈發生意外，根據資料顯示，Alan Stacey的事故原因竟然是因為在大 直道上撞到鳥（！！！？？？） Wolgang von Trips Ferrari車隊 1961/09/10 Italian GP 1961年的von Trips當年是車手積分的領先者，非常有機會拿下當年的世界冠軍，可是von Trips在Monza與Jim Clark的Lotus賽車發生碰撞，他的座車被拋向空中並波及賽道旁的 觀眾造成了嚴重的傷亡。 而他在Ferrari的隊友Phil Hill最後在這場比賽奪冠，也把原本可能追贈的世界冠軍頭銜 給奪走了。 Carel Godin de Beaufort Porsche車隊 1964/08/02 German GP 陰魂不散的Nurburgring賽道再次發威，Carel駕駛著過時的Porsche努力爭取排位，卻在 Bergwerk出事，三天後與世長辭。 John Taylor Brabham車隊 1966/08/07 German GP Nurburgring又奪走一條英魂，撞車然後被火紋身似乎已成不變的慣例，這回Taylor撐了 一個多月還是接受了死神的召喚，（十年後Lauda也在此地到鬼門關前走了一回） Lorenzo Bandini Ferrari車隊 1967/05/10 Monaco GP Bandini以第二位的姿態馳騁在Monte Carlo時悲劇發生了，Bandini在Monaco撞車後賽車起 火燃燒，因為火勢太大了根本沒辦法過去搶救，Bandini被火烤了數分鐘之久，但是堅強的 求生意志讓他在醫院仍與死神搏鬥了三天，最後再為法拉利添一名英魂。 Jo Schlesser Honda車隊 1968/07/07 French GP 說他最是悲情一點都不為過，這是他的第一場F1賽事也是最後一場，當時他已經超過40高 齡了，他駕駛著當時實驗性質的氣冷式Honda RA302參賽，才到第二圈就發生意外並慘遭 火吻，Joseph Schlesse在marshall還沒滅火前就被活活燒死，隨著他的喪生 Honda RA302 也跟著束之高閣，Honda也因此在1968年賽季結束後退出F-1 後來他的好朋友Guy Ligier組了Ligier車隊加入F1，所有Ligier的賽車編號都以JS開頭（ JS是Joseph Schlesser的姓名縮寫），用以紀念他的摯友。Ligier車隊後來被Alain Prost 買下後更名為Prost車隊，接下來大家都很清楚這支車隊後來怎麼了 XD Piers Courage De Tomaso車隊 1970/06/21 Dutch GP Piers Courage是Frank Williams的摯友，兩人在1969年末攜手創建了De Tomaso車隊，然 而車子的狀況始終不理想，在1970荷蘭站的練習賽中，Courage失控撞毀身亡，在撞車後， 賽車斷成兩半並爆炸起火Piers Courage被壓在殘骸下無法脫逃，活活被燒死，這場意外讓 Frank深受打擊，經濟上也陷入困境，因此不得不暫時退出F1。 Jochen Rindt Lotus車隊 1970/09/05 Italian GP 1970年的Rindt則是意外身亡後還是拿下當年的世界冠軍，是史上唯一一個沒能親身享受 世界冠軍榮耀的車手。 Roger Williamson March車隊 1973/07/29 Dutch GP 1973年的1973年的Roger Williamson的意外，因為撞到路緣石導致爆胎並翻滾起火爆炸， 而奮不顧身衝去想要把著火的賽車翻過來的救出被壓在車下的Williamson的人是他的隊友 David Purley。當時場邊的marshalls因為裝備不足而訓練不夠只在邊邊作壁上觀，反倒 是場邊的荷蘭警察、樂隊和觀賽的觀眾被他的義行感動而跳入場中協助他，最後是消防車 開進賽道才能滅火。 Williamson是1971、1972年英國F3二連霸的冠軍，轉戰F1才跑2場比賽就不幸身亡，年僅 25歲。 事後檢視Roger Williamson的遺體，發現似乎沒有明顯的外傷，也就是說他在車禍發生後 其實沒受什麼傷，卻因為被壓在車底下沒法逃出來而活活被燒死在那裡。 據David Purley的說法：「我聽到Roger Williamson在慘叫,我想去幫他,但無能為力」 David Purley是Roger Williamson的隊友兼好友，好友的死對David Purley的打擊很大， Purley因此對F-1逐漸不熱衷，1975年賽季結束後就離開F-1了。 Francois Cevert Tyrrell車隊 1973/10/06 US GP Tyrell車隊的Francois Cevert 1973年在美國站排位賽車禍身亡，他的隊友、三屆世界冠 軍Jackie Stewart因此宣布退出該站比賽並就此退休。 Helmuth Koinigg Surtees車隊 1974/06/10 US GP 奧地利車手Helmuth Koinigg於1974年美國站高速衝撞護欄身亡，Koinigg死狀相當悽慘， 整個首級被切斷，身首異處... Mark Donohue March車隊 1975/08/19 Austrian GP 和Koinigg一樣，高速衝撞護欄身亡。Donohue撞車時撞死好幾名工作人員，他本人在撞車 後還能自行爬出，只有頭部腫脹而已，沒想到幾天後因為腦出血死於醫院。 Mark Donohue是60年代末期到70年代初期的美國明星車手，曾贏過INDY 500，他剩下的心 願就是參加F1，沒想到從此天人永隔。 Tom Pryce Shadow車隊 1977/03/05 South African GP 1977年的Pryce那場意外則是有點烏龍的大悲劇：同為Shadow車隊效命的隊友Renzo Zorzi 的車輛疑似著火，雖然 Renzo 已離開車子，但因擔心演變成火燒車的狀況，所以marshal l冒著生命危險帶滅火器橫越賽道，試圖控制現場。 事後檢查報告，指出車子並未著火，而 Renzo 也沒受傷，當時 Pryce 的車子被右前方的 前車擋住了視線，在來不及煞車的高速狀態下，直接衝撞後面那位橫越賽道的marshall。 而該名 marshall 的滅火器也因反作用力，擊中 Pryce 的頭部。Pryce 和那位 marshall 當場死亡。 Ronnie Peterson Lotus車隊 1978/09/11 Italian GP 1978年義大利站，瑞典車手Ronnie Peterson高速追撞發生火燒車被碎片刺到大腿動脈而 身亡。 1976年世界冠軍 James Hunt 將這場悲劇矛頭指向義大利車手Riccardo Patrese (他的256 場GP出賽目前仍是F1史上最多的)，又因為Hunt長期擔任英國F1講評，使得Patrese在英國 黑了好一陣子。 這場意外也是摸死你這麼重視F1安全的原因，因為他跟Peterson是好友。 Peterson的模特兒妻子受不了丈夫發生意外死亡，一直沒辦法恢復冷靜，在1987年底自殺 身亡。 Gilles Villeneuve Ferrari車隊 1982/05/08 Belgian GP Gilles Villeneuve在前一站Imola遭到隊友Didier Pironi背叛，來到比利時站後拼死也要 壓倒隊友。Pironi在排位賽做出比Gilles快0.1秒的時間，他卯起來要搶回來時正好前面遇 到Jochen Mass的March 821，Gilles以為Mass沒要讓就往右切，但是Mass正好也往右準備 讓Gilles過去，Gilles的Ferrari因而撞上Mass的車，Gilles整個人在激烈碰撞下被甩出車 外，之後不幸身亡。現在的加拿大站賽道是以他的名字命名來紀念他。 Riccardo Paletti Osella車隊 1982/06/13 Canadian GP 1982年 Riccardo Paletti那場意外也是原本可以避免出人命的意外，Paletti是排在十分 末排的車手（第23位）當時排頭位的Farrari車手Didier Pironi在起跑時熄火後頭大部份 的車輛都躲過了，但是Paletti卻被前方的車輛阻擋了視線結果以時速超過100mph的高速 衝撞上Pironi的車尾。 marshall原本以為那只是普通的碰撞意外，所以只有帶一桶滅火器，卻不知Paletti的車 已經嚴重漏油，結果當marshall幫Paletti解開安全帶時突然起火，Paletti就被困在著火 的車中好幾分鐘，送醫後仍然宣告不治。 他也是到目前為止最後一位死於車輛火災的車手。 Roland Ratzenberger Simtek車隊 1994/04/30 San Marino GP F1史上最黑暗的週末 週六的練習賽中，只參加過一次大獎賽的澳大利亞車手Roland Ratzenberger在到Tosa彎 前的高速賽段上，發生了嚴重事故。他出事前，對賽車前定風翼進行了調教，鬆了螺絲以 減小偏離賽道的側移。結果行車中前定風翼突然脫落，賽車一下沒有了前下壓力，失去控 制撞向護欄。Ratzenberger脖頸折斷而身亡。 Ayrton Senna Williams車隊 1994/05/01 San Marino GP 周日的正賽中，三屆世界冠軍Ayrton Senna在Ratzenberger出事的地點也發生了致命的碰 撞。在到Tosa彎前的高速賽段上，有一個較緩的左彎。但Senna的Williams-Renault賽車 沒能轉過這個彎角。儘管Senna用了近一秒的時間煞車，但他撞向防護牆的速度仍高達135 mph。賽車碎片彈回，打到Senna的頭盔，造成致命的腦部損傷。 ※ 編輯: MerinoSheep 來自: 61.229.188.80 (04/13 23:18) 多謝指證 :) ※ 編輯: MerinoSheep 來自: 218.175.179.247 (07/03 19:56)