以前整理过的，F1史上身亡的车手，大部分的资料来自MikaHakkinen版友以及Lipatti版友 的文章。 ------------------------------------------------------------------------------ Onofre Marimon Maserati车队 1954/07/31 German GP 这场德国站的比赛地点在恶名昭彰的Nurburgring，他是在练习时高速撞上Adenau Bridge 而身亡。 Luigi Musso Ferrari车队 1958/07/06 French GP Musso在追逐Mike Hawthorn的过程中失控被抛出车外，隔日在医院过世。 Peter Collins Ferrari车队 1958/08/03 German GP 再次来到死亡谷Nurburgring，他在与Tony Brooks的激战中失控因头部受创而过世。 Stuart Lewis-Evans Vanwall车队 1958/10/16 Morocco GP 史上仅仅举办过一回的摩洛哥大赛，逐步崛起的新秀Lewis-Evans因为变速箱的故障而撞车 ，此一撞击引发的火势让他受到严重的烧伤，虽然紧急送回英国救治，仍在六天後回天乏 术。 Chris Bristow Cooper-Climax车队 1960/06/19 Belgian GP Alan Stacey Lotus-Climax车队 1960/06/19 Belgian GP 另一个恶名昭彰的赛道上场了--Spa是也，不过跟Nurburgring一样，在那个年代的赛道长 度与范围都比起现在长得多，这一场比赛一次折损了两位车手，这两位都是英国车手，不 过分别在第20与25圈发生意外，根据资料显示，Alan Stacey的事故原因竟然是因为在大 直道上撞到鸟（！！！？？？） Wolgang von Trips Ferrari车队 1961/09/10 Italian GP 1961年的von Trips当年是车手积分的领先者，非常有机会拿下当年的世界冠军，可是von Trips在Monza与Jim Clark的Lotus赛车发生碰撞，他的座车被抛向空中并波及赛道旁的 观众造成了严重的伤亡。 而他在Ferrari的队友Phil Hill最後在这场比赛夺冠，也把原本可能追赠的世界冠军头衔 给夺走了。 Carel Godin de Beaufort Porsche车队 1964/08/02 German GP 阴魂不散的Nurburgring赛道再次发威，Carel驾驶着过时的Porsche努力争取排位，却在 Bergwerk出事，三天後与世长辞。 John Taylor Brabham车队 1966/08/07 German GP Nurburgring又夺走一条英魂，撞车然後被火纹身似乎已成不变的惯例，这回Taylor撑了 一个多月还是接受了死神的召唤，（十年後Lauda也在此地到鬼门关前走了一回） Lorenzo Bandini Ferrari车队 1967/05/10 Monaco GP Bandini以第二位的姿态驰骋在Monte Carlo时悲剧发生了，Bandini在Monaco撞车後赛车起 火燃烧，因为火势太大了根本没办法过去抢救，Bandini被火烤了数分钟之久，但是坚强的 求生意志让他在医院仍与死神搏斗了三天，最後再为法拉利添一名英魂。 Jo Schlesser Honda车队 1968/07/07 French GP 说他最是悲情一点都不为过，这是他的第一场F1赛事也是最後一场，当时他已经超过40高 龄了，他驾驶着当时实验性质的气冷式Honda RA302参赛，才到第二圈就发生意外并惨遭 火吻，Joseph Schlesse在marshall还没灭火前就被活活烧死，随着他的丧生 Honda RA302 也跟着束之高阁，Honda也因此在1968年赛季结束後退出F-1 後来他的好朋友Guy Ligier组了Ligier车队加入F1，所有Ligier的赛车编号都以JS开头（ JS是Joseph Schlesser的姓名缩写），用以纪念他的挚友。Ligier车队後来被Alain Prost 买下後更名为Prost车队，接下来大家都很清楚这支车队後来怎麽了 XD Piers Courage De Tomaso车队 1970/06/21 Dutch GP Piers Courage是Frank Williams的挚友，两人在1969年末携手创建了De Tomaso车队，然 而车子的状况始终不理想，在1970荷兰站的练习赛中，Courage失控撞毁身亡，在撞车後， 赛车断成两半并爆炸起火Piers Courage被压在残骸下无法脱逃，活活被烧死，这场意外让 Frank深受打击，经济上也陷入困境，因此不得不暂时退出F1。 Jochen Rindt Lotus车队 1970/09/05 Italian GP 1970年的Rindt则是意外身亡後还是拿下当年的世界冠军，是史上唯一一个没能亲身享受 世界冠军荣耀的车手。 Roger Williamson March车队 1973/07/29 Dutch GP 1973年的1973年的Roger Williamson的意外，因为撞到路缘石导致爆胎并翻滚起火爆炸， 而奋不顾身冲去想要把着火的赛车翻过来的救出被压在车下的Williamson的人是他的队友 David Purley。当时场边的marshalls因为装备不足而训练不够只在边边作壁上观，反倒 是场边的荷兰警察、乐队和观赛的观众被他的义行感动而跳入场中协助他，最後是消防车 开进赛道才能灭火。 Williamson是1971、1972年英国F3二连霸的冠军，转战F1才跑2场比赛就不幸身亡，年仅 25岁。 事後检视Roger Williamson的遗体，发现似乎没有明显的外伤，也就是说他在车祸发生後 其实没受什麽伤，却因为被压在车底下没法逃出来而活活被烧死在那里。 据David Purley的说法：「我听到Roger Williamson在惨叫,我想去帮他,但无能为力」 David Purley是Roger Williamson的队友兼好友，好友的死对David Purley的打击很大， Purley因此对F-1逐渐不热衷，1975年赛季结束後就离开F-1了。 Francois Cevert Tyrrell车队 1973/10/06 US GP Tyrell车队的Francois Cevert 1973年在美国站排位赛车祸身亡，他的队友、三届世界冠 军Jackie Stewart因此宣布退出该站比赛并就此退休。 Helmuth Koinigg Surtees车队 1974/06/10 US GP 奥地利车手Helmuth Koinigg於1974年美国站高速冲撞护栏身亡，Koinigg死状相当凄惨， 整个首级被切断，身首异处... Mark Donohue March车队 1975/08/19 Austrian GP 和Koinigg一样，高速冲撞护栏身亡。Donohue撞车时撞死好几名工作人员，他本人在撞车 後还能自行爬出，只有头部肿胀而已，没想到几天後因为脑出血死於医院。 Mark Donohue是60年代末期到70年代初期的美国明星车手，曾赢过INDY 500，他剩下的心 愿就是参加F1，没想到从此天人永隔。 Tom Pryce Shadow车队 1977/03/05 South African GP 1977年的Pryce那场意外则是有点乌龙的大悲剧：同为Shadow车队效命的队友Renzo Zorzi 的车辆疑似着火，虽然 Renzo 已离开车子，但因担心演变成火烧车的状况，所以marshal l冒着生命危险带灭火器横越赛道，试图控制现场。 事後检查报告，指出车子并未着火，而 Renzo 也没受伤，当时 Pryce 的车子被右前方的 前车挡住了视线，在来不及煞车的高速状态下，直接冲撞後面那位横越赛道的marshall。 而该名 marshall 的灭火器也因反作用力，击中 Pryce 的头部。Pryce 和那位 marshall 当场死亡。 Ronnie Peterson Lotus车队 1978/09/11 Italian GP 1978年义大利站，瑞典车手Ronnie Peterson高速追撞发生火烧车被碎片刺到大腿动脉而 身亡。 1976年世界冠军 James Hunt 将这场悲剧矛头指向义大利车手Riccardo Patrese (他的256 场GP出赛目前仍是F1史上最多的)，又因为Hunt长期担任英国F1讲评，使得Patrese在英国 黑了好一阵子。 这场意外也是摸死你这麽重视F1安全的原因，因为他跟Peterson是好友。 Peterson的模特儿妻子受不了丈夫发生意外死亡，一直没办法恢复冷静，在1987年底自杀 身亡。 Gilles Villeneuve Ferrari车队 1982/05/08 Belgian GP Gilles Villeneuve在前一站Imola遭到队友Didier Pironi背叛，来到比利时站後拼死也要 压倒队友。Pironi在排位赛做出比Gilles快0.1秒的时间，他卯起来要抢回来时正好前面遇 到Jochen Mass的March 821，Gilles以为Mass没要让就往右切，但是Mass正好也往右准备 让Gilles过去，Gilles的Ferrari因而撞上Mass的车，Gilles整个人在激烈碰撞下被甩出车 外，之後不幸身亡。现在的加拿大站赛道是以他的名字命名来纪念他。 Riccardo Paletti Osella车队 1982/06/13 Canadian GP 1982年 Riccardo Paletti那场意外也是原本可以避免出人命的意外，Paletti是排在十分 末排的车手（第23位）当时排头位的Farrari车手Didier Pironi在起跑时熄火後头大部份 的车辆都躲过了，但是Paletti却被前方的车辆阻挡了视线结果以时速超过100mph的高速 冲撞上Pironi的车尾。 marshall原本以为那只是普通的碰撞意外，所以只有带一桶灭火器，却不知Paletti的车 已经严重漏油，结果当marshall帮Paletti解开安全带时突然起火，Paletti就被困在着火 的车中好几分钟，送医後仍然宣告不治。 他也是到目前为止最後一位死於车辆火灾的车手。 Roland Ratzenberger Simtek车队 1994/04/30 San Marino GP F1史上最黑暗的周末 周六的练习赛中，只参加过一次大奖赛的澳大利亚车手Roland Ratzenberger在到Tosa弯 前的高速赛段上，发生了严重事故。他出事前，对赛车前定风翼进行了调教，松了螺丝以 减小偏离赛道的侧移。结果行车中前定风翼突然脱落，赛车一下没有了前下压力，失去控 制撞向护栏。Ratzenberger脖颈折断而身亡。 Ayrton Senna Williams车队 1994/05/01 San Marino GP 周日的正赛中，三届世界冠军Ayrton Senna在Ratzenberger出事的地点也发生了致命的碰 撞。在到Tosa弯前的高速赛段上，有一个较缓的左弯。但Senna的Williams-Renault赛车 没能转过这个弯角。尽管Senna用了近一秒的时间煞车，但他撞向防护墙的速度仍高达135 mph。赛车碎片弹回，打到Senna的头盔，造成致命的脑部损伤。 ※ 编辑: MerinoSheep 来自: 61.229.188.80 (04/13 23:18) 多谢指证 :) ※ 编辑: MerinoSheep 来自: 218.175.179.247 (07/03 19:56)