要講古就來吧 ( ￣ c￣)y▂ξ 利曼24hr hours大賽於1923年手度舉辦，其最主要的目標是要增進參賽車輛的耐力性 而利曼24 hours大賽也吸引全球各地的汽車製造商參賽，也讓這項賽事變成為國際性 的比賽XD 利曼24小時大賽一共有將近50輛賽車參賽，共分為四組，兩組供原型賽車參賽 以及兩組量產車參賽。 四個組別皆設有冠軍獎項，而總冠軍則是由24小時中跑最多里程數的賽車贏得。 現今車輛都是由三位車手負責輪流駕駛，但早在1970年之前，一輛賽車只能由兩位車手 輪流駕駛，而在更早之前甚至只有一位車手負責跑完24小時的賽程。 1955年 法國車手Pierre Levegh差點靠折一個人贏到Le Mans大賽的勝利 but Levegh卻不慎發生換檔錯誤，也讓原本可能要到手的勝利變成一場災難。 Levegh的名子永遠會跟賽車史上最駭人的意外事件連在一起，當時Levegh正準備超越 同樣也是駕駛Mercedes 300 SLR在前方領先的隊友，但Levegh卻不慎撞上身旁的 Austin-Healey賽車，Levegh連車帶人翻滾向擠滿觀眾的主看台，Levegh當場死亡。 而這場意外事故也造成看台上80名以上的觀眾死亡，受傷的也不少。 Mercedes-Benz也因為這事件在此年的賽季結束退出賽車界，直到1987年才重返賽車運動 ※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之銘言： : Le Mans 24 Hours是歷史很久的賽車(比F1久很多) : 是道路耐久賽 : 每年六月十八 十九日左右 在法國Le Mans舉辦 : 跑道很長 十二公里左右 速度很快 : 70年代保時捷就跑過40x kph : 比賽跑24小時 看誰跑比較多圈 : 分四組(現在的組別:LMP1, LMP2, GTS and GT) : 四組同時比賽 名次有分組計算 也有全部依起計算的 : 早期用經典的利曼起跑 一個車手開 : 現在用動態起跑(Rolling start) 三個車手 : 拿最多利曼勝利的是Porsche 雖然從1970年後才參賽 : 已經拿下16次(還是17?)的冠軍 : 最近幾年 Audi統治LMP1組 拿下好幾年冠軍 : 經典名車 McLaren F1在90年代有輝煌的歷史 : 保時捷在GTS GT(以前叫GT1,GT2)組別的成績也很棒 最近幾年 : BMW LMR V12拿下1999年LMP1冠軍 : 另外 依照利曼耐久賽的概念改良的有 : 歐洲力曼耐力賽系列(Le Mans Enduro Series)在歐洲幾個賽道舉辦 : 美國利曼系列(ALMS) : 去年底 今年開始Porsche新研發的RS Spyder會參加LMP2賽事 : 我比較喜歡看利曼 而且也覺得層級比F1高 個人感覺 : 商業氣息比較少 相對比較注重賽車本質 : 從車廠 車隊研發 車手技術 到後勤維修都是考驗 : 特別是 維修 我覺得工作人員真的很可憐 要忙整天 : 我看過半夜有一台車趙計畫進站維修 修好後 工作人員帶著安全帽 躺在地上睡覺 : 結果同隊另依台車突然壞掉 馬上要修理 工作人員又馬上跳起來 : 我的感覺 如果說F1不是普通人玩的 : 那利曼根本不是人玩的 : ※ 引述《bdw (bdw)》之銘言： : : 利曼是不是AUDI的長項 : : 之前翻到一本舊雜誌也是AUDI在打利曼的廣告 : : 這幾天看到電視在播這個新聞（雖然我覺得是至入性行銷） : : 又是AUDI : : 不知道還有什麼車廠參加 : : 他這個廣告（你要說是新聞也可以）在打TDI柴油引擎 : : 不知道柴油來跑F1怎麼樣 -- ｜ 好可怕的水溝蓋... 車道另一端.. (〒△〒) 黑心的真實.. (∩ ∩)________ ╱ http://www.wretch.cc/user/Jwilliams JPMontoya --

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