相關資料 車隊設籍地：英國 首次參加F1比賽日期：2000年3月12日 最近一次參加F1比賽日期：2002年10月13日 首次獲得F1單站勝利日期：無 最近一次獲得F1單站勝利日期：無 首次奪下起跑桿位日期：無 最近一次奪下起跑桿位日期：無 F1參賽場數：102場(每一分站比賽以兩輛/場次計算) 單站冠軍次數：0次 獲得起跑桿位次數：0次 站上頒獎台次數：2次 總出賽車手：4位 至今獲得F1總積分：21分 2000年F1賽季總成績：8分(排名第7) 2001年賽季參賽車手： Mark Webber(馬克‧韋伯) Antonio Pizzonia(俾叢尼亞) 歷史分析 Jaguar(積架)車隊的前身是由F1傳奇車手Jackie Stewart所創立的 Stewart車隊，1999年賽季他們竟然在成軍的第三年就寫下年度積分3 6分、車隊排名第四的驚人成績，並且擠下Benetton與Williams兩支 老字號車隊。所以1999年年中Ford車廠就與Jackie Stewart商談收購 車隊事宜，並且在2000年更名為Jaguar車隊。 一般人都認為在2000年擁有Ford車廠雄厚的財力支援，加上從Ferr ari車隊挖角來的Eddie Irvine，應該可以讓Jaguar車隊的表現更上 一層樓。沒想到車隊科技總監Gary Anderson設計的賽車與前一年的 性能相差太多，因為更換老闆而造成的車隊高層管理變動一直沒有辦 法復原(不但美國的Ford大老闆不滿意，Stewart父子兩人也都退出車 隊管裡的工作)。加上二號車手Johnny Herbert持續陷入低潮(34次出 賽僅有20次的完賽，完賽率偏低)，所以最後全年只拿下4分積分。 2001年後車隊改由Niki Lauda(擔任車隊經理)接管，但情況並沒有 好轉，主要的原因是R2與R3在設計初期似乎就有問題，在賽道上幾乎 都是從倒數前幾排出發。2003年Jaguar車隊決定同時撤換兩位車手並 改用兩位年輕車手Mark Webber與Antonio Pizzonia，老實講這支車 隊沒有任何包袱(因為已經夠糟了)。 只是從谷底出發的Jaguar車隊究竟可以前進多少？北美的Ford總部 又可以容忍到什麼時候？這些問題在新賽季開始之後就會有答案。 -- __o /__\,> 本文轉自 (*)/ (*) 蕃薯藤-運動 --

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