相关资料 车队设籍地：英国 首次参加F1比赛日期：2000年3月12日 最近一次参加F1比赛日期：2002年10月13日 首次获得F1单站胜利日期：无 最近一次获得F1单站胜利日期：无 首次夺下起跑杆位日期：无 最近一次夺下起跑杆位日期：无 F1参赛场数：102场(每一分站比赛以两辆/场次计算) 单站冠军次数：0次 获得起跑杆位次数：0次 站上颁奖台次数：2次 总出赛车手：4位 至今获得F1总积分：21分 2000年F1赛季总成绩：8分(排名第7) 2001年赛季参赛车手： Mark Webber(马克‧韦伯) Antonio Pizzonia(俾丛尼亚) 历史分析 Jaguar(积架)车队的前身是由F1传奇车手Jackie Stewart所创立的 Stewart车队，1999年赛季他们竟然在成军的第三年就写下年度积分3 6分、车队排名第四的惊人成绩，并且挤下Benetton与Williams两支 老字号车队。所以1999年年中Ford车厂就与Jackie Stewart商谈收购 车队事宜，并且在2000年更名为Jaguar车队。 一般人都认为在2000年拥有Ford车厂雄厚的财力支援，加上从Ferr ari车队挖角来的Eddie Irvine，应该可以让Jaguar车队的表现更上 一层楼。没想到车队科技总监Gary Anderson设计的赛车与前一年的 性能相差太多，因为更换老板而造成的车队高层管理变动一直没有办 法复原(不但美国的Ford大老板不满意，Stewart父子两人也都退出车 队管里的工作)。加上二号车手Johnny Herbert持续陷入低潮(34次出 赛仅有20次的完赛，完赛率偏低)，所以最後全年只拿下4分积分。 2001年後车队改由Niki Lauda(担任车队经理)接管，但情况并没有 好转，主要的原因是R2与R3在设计初期似乎就有问题，在赛道上几乎 都是从倒数前几排出发。2003年Jaguar车队决定同时撤换两位车手并 改用两位年轻车手Mark Webber与Antonio Pizzonia，老实讲这支车 队没有任何包袱(因为已经够糟了)。 只是从谷底出发的Jaguar车队究竟可以前进多少？北美的Ford总部 又可以容忍到什麽时候？这些问题在新赛季开始之後就会有答案。 -- __o /__\,> 本文转自 (*)/ (*) 蕃薯藤-运动 --

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