相關資料 車隊設籍地：英國Feltham及Colnbrook 首次參加F1比賽日期：1966年5月22日 最近一次參加F1比賽日期：2002年10月13日 首次獲得F1單站勝利日期：1968年6月9日 最近一次獲得F1單站勝利日期：2002年5月26日 首次奪下起跑桿位日期：1972年9月24日 最近一次奪下起跑桿位日期：2001年5月27日 F1參賽場數：1116場(每一分站比賽以兩輛/場次計算) 單站冠軍次數：135次 獲得起跑桿位次數：112次 站上頒獎台次數：349次 總出賽車手：38位 至今獲得F1總積分：2743分 2002年F1賽季總成績：65分(排名第3) 2003年賽季參賽車手： David Coulthard(大衛‧庫塔) Kimi Raikkonen(奇米‧瑞肯南) 歷史分析 儘管McLaren(麥拉倫)車隊成軍歷史比法拉利車隊短了約10餘年， 但是30多年來他們的成績與法拉利相比也是毫不遜色，尤其是在1980 年Ron Dennis加入管理階層之後更開啟了他們的輝煌時期，首先推出 以碳纖維取代鋁合金為做為車身的就是McLaren車隊！ 80年代末期Honda引擎與Senna、Prost堅強的鐵三角組合締造了McL aren從1988-1991年的「四連霸」光輝時期，90年代中期他們雖然陷 入困境，不過之後在找來了「天才工程師」Adrian Newey之後靠著優 異性能的車輛，該隊的車手Mika Hakkinen在1998與1999兩年連續拿 下世界冠軍。 2000年賽季原本應該是Hakkinen嘗試「三連霸」的一年，不過在Fe rrari車隊於賽季初期連續摘下三座單站冠軍之後，Malaren的兩位車 手反而因為機械問題無法完賽因此遙遙落後。雖然在法國站之後Hakk inen連續五站都拿下前兩名的成績領先最大對手Schumacher，不過在 爭冠關鍵的最後四站中他們的表現卻十分軟弱，尤其是美國站GP中Ha kkinen因為引擎故障退賽被大家列為2000年他爭冠失敗的關鍵時刻。 最近兩個賽季McLaren退步的幅度相當驚人，上季更將車隊積分榜 第二名的位置拱手讓出。Mercedes引擎的研發速度減緩，無法配合協 力伙伴及參賽車手的世代交替(Hakkinen宣布退休)都是退步的原因之 一，上個賽季McLaren勵精圖治，2003年他們繳出的成績單令人特別 期待。 -- __o /__\,> 本文轉自 (*)/ (*) 蕃薯藤-運動 --

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