※ 引述《justlishe (li)》之銘言： : 不是聽說有要招考嗎? : 可是為什麼都沒有看到什麼訊息阿 : 整個處於一種茫然的狀態 : 推 menal:公職補習班的招生手法罷了~~ 07/11 12:58 : 推 hairworm:台鐵官方是真的有說想要招考啊，可是行政院態度不明朗 07/11 15:32 : → hairworm:不是補習放的風聲喔。(六月時台鐵首頁還有消息) 07/11 15:32 : 推 shengo:是考試院還在排檔期呀...今天一堆考試 月月考.. 07/11 17:35 現在情況好像是這樣的 台鐵想考一批基層人員進來， 他們把近年來不斷的事故歸咎於基層人力不足， 以此為由向行政院說要辦理招考。 可是台鐵在政府不是一個很受寵的機關， 院方一直都覺得他每年虧那麼多錢，人事精簡都來不及了，還想辦招考? 所以過去八年來台鐵都沒有辦過特考。 今年初是台鐵總算和行政院達成某些共識，不過一切的行政程序都還在進行中， 如果依規定要在四個月前公告，最晚這個月底左右就必須確定。 正如網友所說的，年底排了一缸子考試，行政單位處理那些都忙不完了， 台鐵如果不積極爭取的話，不知道這些官僚程序趕不趕得上年底。 再者，交通部內機關在蘊釀進行大規模的整併， 像高鐵局和鐵工局這種任務型的單位都可能有所異動， 行政院也有意把異動中多出來的人事直接放到台鐵。 事實上就是公告要招考之前都不算數，要是那天上級單位心意變卦，那就白等了。 最後，其實考進台鐵是很辛苦的。 像運務的，如果在車班就是以列車長任用，清晨半夜逢年過節都要乘務， 三天兩頭就要在外段過夜，遇到事故還要下來撿沙西米。 如果在車站，大概當到站長之前都是輪三班。 鐵路的工作絕大部份都是在第一線面對旅客的，要調進局本部坐辦公桌畢竟員額非常少。 加上台鐵這幾年來員工的士氣很低迷，工作的氣氛並不是很好。 這些很多地方事實上都和一般的公務員或公營事業很不一樣的。 對工作性質有特殊期望的板友可以參考看看。 畢竟不管是什麼工作，都要比較接近自己的期望，才能維持對工作的熱誠啊， 行車人員守則也說「鐵路是自己選擇的終身職業，要敬業樂群」，這是鐵道員的使命(笑) 和大家共勉一下。如果有人有其他鐵路考試的資訊也多交流吧。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.80.14 ※ 編輯: hairworm 來自: 140.113.80.14 (07/11 18:43)