: 我建議我媽趁此機會改換七人座的休旅車，我一開始是注意到福斯的sharan， : 想說一百多萬可以買到休旅車又是德國車，沒想像中貴，好像還不錯。 : 但是我爸喜歡賓士，聽到福斯面露嫌棄的表情。 : 後來我搜尋看有沒有賓士的七人座休旅車，發現要四百多萬，超出預算太多了。 七人座有GLS，不過他不屬於MPV，你想要的應該是223的MPV車型 之前有R class，現在沒有了，只剩二手 V class比較屬於Van 223的MPV會比，232的MPV車型要大一點 : 後來我發現賓士的V250d定價229萬，既可以滿足爸爸開賓士的願望，又可讓身為 : 乘客的我可以享受到後座大空間的舒適感。 : 在youtube看試駕的影片的過程中，發現benz目前有套「智慧輔助駕駛軟體」， : 看了覺得如果買benz再添購這組配備提升駕駛的安全性非常不錯。 : 然後，我最欣賞的就是它自動停車和自動煞車功能，看了非常心動。 : https://www.youtube.com/watch?v=F5QYhtcMJ0M : https://www.youtube.com/watch?v=Ry3H6ldedq4&t=8s : 後來，我和父母找了一天去福斯和賓士的展示中心看車，先去福斯看，5+2的我 : 嫌小台、後座擁擠，正七人座的sharan和Candy Maxi父母嫌車頭短又太斜，開車 : 看不到車頭抓不到距離沒安全感(父母都很矮，父156、母150)。 : 後來我們去看賓士，但現場沒V250d，只有vito，我對車子的後座空間是很滿意啦! : 唯噣這款第一排是三人座、儀錶板那塊整個非常陽春，感覺很沒質感。父母看了 : 一直說車子太長了，怕外出找不到停車位，而且一樣覺得看不到車頭，他們對這車 : 的反應興趣缺缺。 V目前沒有23P，只有JP2+ET4 $49000+$52000=$101000 差別在"主動式"，沒有主動式都只有警示提醒，沒有轉向輔助 且23P其他的主動安全都沒有 V class JP2 智慧駕駛輔助套件 (已含標配減價) ‧防撞輔助 (代碼 JA6) ‧盲點輔助 (代碼 JA7) ‧PRE-SAFE® 主動安全防護系統 (代碼 JP1) ‧車道維持輔助 (代碼 JW5) ET4 定速測距輔助 : 我媽一直催促著趁著人多快離開，我想說都來了，那順便看看其它車好了，讓爸爸 : 知道預算150萬買賓士能買到什麼。然後業務員就帶我們去看B-class，B-class比 : A-class好的一點就是車身比較高，坐在後面感覺不會有壓迫感。其實我家的車大部 : 分的用途都是用來讓我媽開去市場買菜、每天早上去廟宇做早課的代步車，偶爾一、 : 兩週才會有一天開車到外縣市的玩(單趟車程一小時內)，所以我媽看到這台小車終於 : 眼睛為之一亮，比較提起看車的興緻了，但沒尾巴的車，我怎麼看就覺得怪，讓我聯 : 想起以前阿姨家那台喜美，廉價感很重，沒轎車的feel。 : 然後我媽就問業務，有尾巴的車最便宜是哪台?然後業務就帶我們去看C-class，現 : 場只有C200 Exclusive，業務推薦我們C180，定價196，父母坐到駕駛座終於看得到 : 車頭了，對這台頗為滿意。我看了覺得Exclusive的車頭有點老款，業務說C180的車 : 頭是像後面那台兩門跑車一樣的。 車頭的話是視角的問題，轎車座高較低，視角上一定較容易看到車頭， 休旅車座高比較高，為了車前的視角，車頭往往線條會往下拉， 當然也有有車頭的休旅車，GLE Coupe車頭就很佔視角， 但相對的視線死角就多，各有利弊 : 議完價之後，我們覺得還是要回去看清楚車子的資料再決定，畢竟一開始設定是想買 : 七人座，對於轎車沒有太多的研究。可是，最後臨走前，我們再去看C200一眼，這時 : 我媽突然問說C180那台的車框也像這台C200一樣是鋁質飾條的嗎?然後業務說是橡膠的 : ，於是我媽像被潑了冷水一樣，對C180的喜愛突然冷卻，質問業務說，你剛不是說和 : 後面那台兩門跑車一樣?業務說是車頭一樣，我記得也是車頭，因為我只有問到車頭， : 不過，我媽很在意車身有沒有鋁質飾條，她說有鋁質飾條看起來比較像新款、比較有 : 設計感。 : 後來，我回去看了下C-class的規格表，C180的前座竟然不是電動椅，而且如果C180要 : 加avantgrade的外觀套件，加一加的錢，還不如直上C200 Avantgrade，至少排氣量變 : 2000c.c.的，馬力和扭力也比較大，於是建議我媽改買C200，我比對了一下，C200的車 : 身有鋁質飾條、多了前座是電動椅、多了導航。不過，我們不需要導航，不知道這方 : 面可不可以退價差？ 除非有減配的選項，不然是不能減的 : 我看了上面E-class的影片介紹，對自動停車和自動煞車這兩個功能非常喜歡，所以打 : 算加價添置23P「智慧駕駛輔助套件」，請問C-class的23P和E-class的23P，內容、功 : 能是一樣的嗎? E class 23P 智慧駕駛輔助套件 ‧智能駕駛輔助 (代碼 233)，含 DISTRONIC 智能定速測距輔助及智能轉向輔助 ‧閃避轉向輔助 (代碼 266) ‧主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助 ‧主動盲點輔助 ‧主動車道維持輔助 ‧PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護 +P20 ‧PRE-SAFE® 主動側撞防護 (代碼 292) C class 23P 智慧駕駛輔助套件 ‧DISTRONIC 定速測距含轉向輔助 (代碼 233，266) ‧主動盲點輔助 (代碼 237) ‧主動車道維持輔助 (代碼 238) ‧BAS PLUS 煞車輔助含路口車流辨識 (代碼 268，269) ‧PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護 (代碼 253，271) ‧PRE-SAFE® Brake 主動安全防護煞車含行人偵測 (代碼 300) 兩台車的23P差別應該在於233.266這兩項的內容，E class有智能轉向跟閃避轉向 : 另外，我看影片的介紹，E-class的自動停車是連油門和煞車都不用踩，系統自動幫 : 你停進去、還修正到好。請問C-class的「主動停車輔助附前後雷達」是還要駕駛自 : 己控制煞車和油門嗎?謝謝! C class也不是自己控制油門煞車，但使用的時候大多會採煞車 電腦的速度會比我們想像的快很多，其實會害怕， 所以大多數的車友會含著煞車，降低速度， 不同的是E class不用換檔，c class要自己根據提示換檔 : 最後，想請問一下，我前兩天爬文，看到有文章提到今年的C系列大量使用鋁合金達 : 50%，不知道是不是用在車身，如果是車身，那不就成了車版版友最愛取笑的鋁罐車？ : 另外，我在01爬文看到有人說今年C系列的車會改到南非廠生產，那就不是純德國製囉? : 謝謝! 大量使用鋁合金是想要車體輕量化 鋁罐車是形容板金很薄的意思，像鋁罐一樣可以撕開 : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.190.235 : ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1502165069.A.8FC.html : ※ 編輯: lemon0301 (111.82.190.235), 08/08/2017 12:11:59 : 推 DRnebula: 為什麼交代這麼清楚啦 直接給重點不好嗎XDDD 08/08 13:05 : 只是想闡述一下選車的心路歷程。 : 其實問題在最後兩段啦! : 推 Gabliev: E的23P應該有變換車道的功能 不過台灣封印 況且E還有更 08/08 14:01 : → Gabliev: 高階的P20 所以真要說 其實不一樣 08/08 14:03 : E-class的23P和P20差在PRE-SAFE主動側撞防護(代碼292) : 推 wayne1026: E系列選P20，C咖選23P 08/08 14:19 : 如果買到E級的，當然要選到P20。 : 推 twolights: 真的，描述得超清楚 XDDD 08/08 15:47 : → weekend1988: 150可以買外匯w205 c300了喔，不然就認證中古車吧 08/08 16:29 : 外匯車是中古車嗎?中古車就不考慮了，不想換了車之後，還要一天到晚送修。 : ※ 編輯: lemon0301 (111.82.190.235), 08/08/2017 16:33:02 : 推 jabari: 外匯算福袋吧... 08/08 17:49 外匯車有新車有中古車 中古車其實都是1-3年內的新車 現在的造車工藝其實妥善率比以前高很多了 但還是有風險啦，只是相對多年前要低得多 : 推 yenyichi: 前天剛訂c200 avantgarde 標配自動停車跟自動煞停耶？ 08/08 18:46 : C-class的235自動停車和258的自動煞車好像和E-class的不同，不是完全自動化， : 自動停車還要靠駕駛自己踩油門、煞車和換檔。 : 自動煞車系統只是提醒你要煞車，你死踩著油門，系統不會自動幫你完全煞停。 C class 主動防撞輔助 (代碼 258) 與前方車距或前方目標物距離快速縮短，系統將發出視 覺及聽覺警示。若安全距離持續與目標物快速縮短時， 部份或全力煞車也將依序啟動，減少意外發生。 E class 主動防撞輔助含移動行人偵測 (代碼 258) 使用雷達偵測前方車輛，並結合移動行人偵測功能。當 偵測到與前方車距或移動行人距離快速縮短，即將發生 碰撞意外時，將依序亮起儀表板警示燈並響起警示音， 提醒駕駛留意。若此時駕駛踩下煞車，系統將啟動煞車 輔助並加強煞車力道，避免意外發生。如駕駛未能即時 反應，部份及全力煞車也將依序啟動，減少意外傷害。 差別在E有對移動行人的偵測，C跟E都是針對狀況做警示跟煞車介入 E還有多了踩煞車時有煞車輔助 C跟E都會依電腦的判斷，他們認為有需要就會煞車，煞到解除狀況 : 推 puamystery: 不少車友買新車也是一天到晚回廠 08/08 20:04 : 那應該是買到車王了吧! : 推 DevilTrinity: 鋁罐車其實也沒有不好！現在車子用的複合材質剛性 08/08 20:37 : → DevilTrinity: 非常好，像Audi的旗艦車都是全鋁的 08/08 20:37 : → zeta: 鋁罐車只是形容易扁不是材質好咩...... 08/09 16:42 : → KGSox: 鋁罐=\=鋁合金 08/10 19:01 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.116.43 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1502778376.A.B13.html