想要擁有「渦輪牛」、「油電牛」、「SUV牛」再也不是天方夜譚，Lamborghini Urus一 次滿足三種願望! 雖然說Urus不是Lamborghini首款SUV，不過會是納入VW集團後開起新時代的作品，除了將 與Audi Q7/Q8、Bently Bentayga共用底盤之外，動力心臟還將會一次出現兩種品牌歷史 上從來沒有出現過的渦輪增壓引擎、Hybrid複合動力，難道在Downsizing潮流以及環保法 規大旗之下，一向堅持自然進氣的義大利蠻牛也不得不低頭嗎? 被賦予提升銷量這項重責大任的Urus，將會是Lamborghini鎖定女性層峰級買家重要利器 ，高層對其樂觀程度甚至還喊出在2019年將總產量提升到7,000輛的目標!這對於產品售價 動輒上千萬台幣的豪華跑車品牌來說，算是很驚人的數字，不難看出即將在2017年發表的 Urus，對於達到這項目標的幫助有多大，不過銷量一但提升，勢必會面對到必須販售一定 比例綠能車款的法規限制，這時就是Hybrid複合動力登場的好時機。 不過除了法規問題之外，身為Lamborghini出品的Urus，就算是搭載Hybrid複合動力，也 會是性能較強悍的Plug-in Hybrid設定，但關於動力規格細節還尚未明朗，至少不會是 2014年登場的Asterion概念車，那套5.2L V10自然進汽引擎搭配三具電動馬達、綜效輸出 達910hp的超狂動力，而很可能與Bentayga即將登場的Hybrid車型類似。 雖然Lamborghini勢必會採用大量輕量化、高剛性材料打造Urus，但身為SUV車型，龐大的 車重自然是逃避不了的原罪。為了推動龐大的身軀，自然不能沿用Huracan、Aventador上 的高轉自然進氣V10、V12引擎，大扭力的渦輪增壓引擎才是正確的選擇，初登場在二代 Porsche Panamera Turbo上、最大功率為542hp/78.5kgm的4.0L雙渦輪增壓V8，成為Urus 動力心臟選項之一也是相當合理的事情。除了會有兩種動力心臟供消費者選擇，主動式防 傾桿、48V電力系統等好料也會出現在Urus上。 不過這樣一來，捨棄品牌傳統的高轉NA引擎、改採渦輪、Hybrid動力，Urus還會是 Lamborghini執行長Stefano Domenicali 向牛迷們保證的「Pure Lamborghini」嗎?就等 2017正式發表後才能揭曉，雖然還不能確定能不能滿足牛迷，不過Urus肯定會像Cayenne 當初改變SUV級距一樣，再次對全球車市投下震撼彈。 https://goo.gl/VgBDXq --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.45.65 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1483103554.A.D53.html