作者heliex (王者之風)
看板EuropeanCar
標題Re: [討論] VOLVO S90 評測
時間Wed Dec 21 18:49:02 2016
原文恕刪
http://imgur.com/Fs7mAMS
2012年式 T5 S60月初剛做的四萬保養單
工資 工時 金額
萬級保養工時 0.9 1134
剎車油更換 0.5 630
冷氣濾芯更換 0.1 126
燃油濾清器更換 0.2 252
引擎空氣濾芯 0.1 126
清潔進氣歧管 1.2 1512
共
3780
零件 (折扣0.9) 金額
節氣門墊片 359
機油芯 454
放油螺絲 369
空氣芯 1304
冷氣濾芯 2627
剎車油 690
汽油芯 2211
電子汽門清潔劑 643
全合成機油5W/30 3630
共
12287
Total
16067
是不是差不多啊? (￣▽￣＃)﹏﹏
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1F：推 IloveZ: 大概1.6倍 12/21 19:34
2F：推 Tosca: 2016應該過保了阿 怎麼不去外廠就好 12/21 19:35
3F：推 nej: 我的8萬更驚人 12/21 19:36
4F：推 tlsg2: 表格是未稅價~~ 12/21 20:13
5F：推 hy0106: 還好我的早賣了…volvo的保養費用真的誇張…二手價也很糟 12/21 20:50
6F：→ hy0106: … 12/21 20:50
7F：→ DYE: 我以前看有人發的 一顆卸油螺絲五六十就覺得很貴了 12/21 20:53
8F：→ DYE: 想不到現在已經三百多 超通貨膨脹 12/21 20:53
9F：推 hy0106: 現在其他品牌也開始注重主被動安全系統，不是非volvo不可 12/21 21:00
10F：→ hy0106: 了 12/21 21:00
11F：→ heliex: 九折才變三百多的，原價是410 12/21 21:19
12F：→ zeta: 這螺絲好像比雙B貴... 12/21 21:25
13F：→ heliex: 四年前才兩百多 漲了快一倍 通貨膨脹啊!!! 12/21 21:35
14F：→ hy654: 我比較好奇的是節氣門墊片是啥 12/21 22:00
15F：→ DYE: 節氣門跟進氣歧管中間的墊片 不過我拆清了100次也沒換過 12/21 22:43
16F：→ DYE: 一般來說 紙質的拆了會壞 有一些是密封圈形式的就不會壞 12/21 22:44
17F：→ DYE: 但是我以前有一台車的墊片是紙質的 拆了也不壞 12/21 22:45
18F：推 volkov: 敲竹槓的惡名很久了啦，親友都會阻止 12/21 23:06
19F：推 magi3Q: 我上週保養，放油螺絲$410無誤，根本搶劫！ 12/22 00:36
20F：推 hydeless: 空芯冷芯居然比MB還貴 12/22 09:46
21F：→ l81920: 4萬換煞車油有點早嗎？ 12/22 11:34
22F：→ d8846325: Volvo保養一直以來都比自備耗材的雙B貴... 12/22 11:36
23F：推 magi3Q: 我煞車油6萬公里換，連工帶料$1397，嚇人吧！ 12/22 14:49
24F：推 svuper: 回樓上~剎車油這樣我覺得便宜捏~我W211回MB原廠 12/22 15:28
25F：→ svuper: 好像是2470還是2740我忘了XD 12/22 15:28
26F：推 magi3Q: 可是我們只是Volvo...... 12/22 16:00
27F：→ darklight094: 跟賓士原廠比起來還是便宜許多，賓士大保養一次都要 12/22 16:49
28F：→ darklight094: 4萬多 12/22 16:49
30F：→ darklight094: 而且賓士原廠現在零件又漲價了，中華、台隆等原廠也 12/22 16:54
31F：→ darklight094: 不讓人自備機油... 12/22 16:54
32F：→ darklight094: 最近剛換燃油芯，原廠報價6000多，機油芯都1千多， 12/22 16:56
33F：→ darklight094: 真心覺得volvo已經很便宜了 12/22 16:56
34F：→ darklight094: 以上前提是在原廠之下，外面原廠零件大概原廠件75 12/22 16:58
35F：→ darklight094: 折而已，做下來也是很貴 12/22 16:58
36F：→ KGSox: 自己去材料行叫的話是外廠拿正廠料的5折 只是沒保固而已 12/22 21:36
37F：→ KGSox: Volvo的缺點就是沒有像雙B這麼好拿 12/22 21:36
38F：→ hy654: 樓上講的應該是外廠叫料價錢灌太大了.. 12/22 23:02
39F：→ hy654: 一般來說通常會多加一些自己賺沒錯 但5折就多的誇張了 12/22 23:03
40F：→ KGSox: 跟材料行朋友熟了就知道價差很大 5折是常態 但是這也是因為 12/22 23:38
41F：→ KGSox: 材料行不給保固 外廠叫料的話要自己承擔保固部分 12/22 23:39
42F：→ KGSox: 對了 我朋友都是用給外廠的價格給我料的 沒有比較便宜 12/22 23:39
43F：→ KGSox: 所以我外觀件或是一些簡單的零件我都自己拿 引擎冷氣之類比 12/22 23:41
44F：→ KGSox: 較複雜的工我也還是讓外廠賺 因為保固需要有人承擔 12/22 23:42
45F：推 sparco: 比賓士便宜不少 中華賓士工資是17XX一小時 12/23 04:47
47F：→ shrekchang: ？ 12/23 04:51
幫移逗點
48F：推 hydeless: 五折有點誇張，耗材類的可能接近，電裝品不可能 12/23 07:36
49F：推 hydeless: 世代越新越不可能五折 12/23 07:38
50F：推 bearland: 推heliex大，感謝分享保養明細。 12/23 09:25
51F：推 szh: 多謝分享! 就都去原廠來說，賓士比VOLVO貴阿 12/23 09:59
52F：→ KGSox: 就我自己經驗 外觀件或是內裝的按鈕/飾板之類價差較小 引擎 12/23 11:10
53F：→ KGSox: 變速箱底盤等機械部分價差就蠻大的 電裝品我就不知道了因為 12/23 11:12
54F：→ KGSox: 那些我還真的沒遇過要換0.0 12/23 11:12
55F：→ KGSox: 世代越新價差越小蠻有可能的 不過越新的車越不可能在外廠維 12/23 11:17
56F：→ KGSox: 修保養 所以要請車主分享了XD 12/23 11:17
57F：推 hydeless: 我最近才換引擎腳，料錢跟原廠幾乎差距不大了 12/23 11:57
58F：→ hydeless: 你能拿到五折的引擎腳變速箱腳快點跟我說啊啊啊 12/23 11:57
59F：→ hydeless: 我是說原廠料喔 12/23 11:57
60F：→ KGSox: 剛才翻了一下 以前在原廠換W124引擎腳一個3380不含工 上次 12/23 14:31
61F：→ KGSox: 外廠換單價2500含工 材料行剛剛問單價1000 12/23 14:32
62F：→ KGSox: 不過較新的車我就不知道了 W211都在原廠處理沒去過外廠 12/23 14:33
※ 編輯: heliex (61.228.146.211), 12/23/2016 14:33:47
63F：推 hydeless: 1000的絕對不可能是原廠的 12/23 14:34
64F：→ hydeless: (雖然都是Boge代工的，但壽命差太多又有仿的) 12/23 14:35
65F：→ hydeless: W124也太舊，十年之內的車，原廠料不是副廠的，五折根本 12/23 14:37
66F：→ hydeless: 不太可能，有時候我都鼻子摸一摸去中華叫料了 12/23 14:37
67F：→ KGSox: 沒辦法 我們家只有W124在外面弄過 其他無從比較QQ W211在原 12/23 14:44
68F：→ KGSox: 廠換2顆引擎腳+變速箱腳光料就破萬了 12/23 14:45
69F：→ KGSox: 剛剛確認 都是BOGE做的 有三芒星logo的2000 沒有的1000 鳥 12/23 14:50
70F：→ KGSox: 牌的應該也差不多 12/23 14:50
71F：→ darklight094: w214和w211都老車了，新款車價錢的折扣就難那麼低了 12/23 19:25
72F：→ darklight094: 外廠拿的零件價錢 12/23 19:25
73F：推 taiwan71924: 推M 12/23 19:41
74F：推 KGSox: 新車也不會去外廠處理或是自己帶料啊 12/23 20:03
75F：推 darklight094: 回k大，小弟我的三年保固到期後如果有換大材料就不 12/23 21:32
76F：→ darklight094: 打算回原廠了。。。>< 12/23 21:32
77F：→ sparco: 台北幾家有名的材料行叫賓士原廠料不會比美國貴多少 12/23 22:08
78F：推 hydeless: 我倒覺得怎麼讓選MB副廠料是一門藝術，有些真的爛，有些 12/23 22:16
79F：→ hydeless: 沒差 12/23 22:16
80F：→ hy654: 不管是不是賓士..引擎腳這種東西一般都不建議用副廠.. 12/23 23:33
81F：→ hy654: 料錢省了但工錢一樣 花了錢車沒回復到之前的狀態就無奈了 12/23 23:34
82F：→ hy654: 到時如果換完還是麻 想再換 多花的工錢搞不好就超過了 12/23 23:39
83F：→ hy654: 不過...老車的話 就無所謂了吧 12/23 23:42
84F：→ KGSox: 其實都是同一家做的啦 只是副廠沒laser mark比較好仿 所以 12/23 23:49
85F：→ KGSox: 被騙的機率比較高 12/23 23:49
86F：推 hydeless: W203原廠料有三星雷射標的引擎腳也有仿的啊 12/24 00:13
87F：→ hydeless: 所以我都直接換E55的 （死） 12/24 00:13
88F：→ hydeless: 一樣Boge代工的，副廠只有一半價錢啊，蛋蛋夠大顆就敢換 12/24 00:15
89F：→ hydeless: 工錢也沒多少啊，不到兩千，所以有人宣稱副廠的也沒差 12/24 00:16
90F：→ hydeless: 省下的錢剛好補拆變速箱腳高機率會死的含氧感知器 12/24 00:17
91F：→ KGSox: 其實學費繳久了就知道自己的車零件該如何取捨XD 12/24 12:41
92F：→ DYE: 先把氧傳桿拆下來 就不會死了啊? 12/24 12:46
93F：→ KGSox: 不然就是多認識幾個繳了很多學費的前輩也不賴 12/24 12:46
94F：推 hydeless: 當然是先把先把氧傳桿拆下來啊，問題是污損的問題 12/24 13:18
95F：→ hydeless: MB車很多漏油漏在那啊ㄎㄎ 12/24 13:19
96F：推 hydeless: 很多一打開來，兩條線兩個感知器油累累啊XD 12/24 13:21
97F：→ DYE: 外面有油不會壞吧 12/24 13:26
98F：推 hydeless: 理論是這樣沒錯，問題就是有人壞 12/24 13:28
99F：→ hydeless: 一開始店家都被飆，後來發現咦怎麼原廠換一樣會死 12/24 13:29
100F：→ hydeless: 方向盤不麻換成椅子麻怠速麻 12/24 13:30
101F：推 hydeless: 先拆傳感，吹常溫，清乾淨，包起來，都有人會中獎 12/24 13:33
102F：→ hydeless: 從原廠到名店處處有災情啊，這也不是什麼特殊工法啊？XD 12/24 13:33
103F：推 darklight094: 請問樓上MB前輩，到底有沒有必要在原廠清潔含氧感 12/24 17:02
104F：→ darklight094: 知器啊 12/24 17:02
105F：推 hydeless: Bosch新品也約莫4000上下（西門子的貴點）耳朵硬是短時 12/24 17:26
106F：→ hydeless: 間不會賣就不用清啊 12/24 17:26
107F：→ DYE: 氧傳感器 一般我是用酸浸泡 原廠只是拆下來給你用化清劑吹 12/25 10:15
108F：→ DYE: 不太有用 12/25 10:15
109F：→ DYE: 有些維修廠只是敲一敲把積碳震下來 12/25 10:18
110F：推 darklight094: 感謝大大 12/25 11:13
111F：→ DYE: Audi新的洩油螺絲改成塑膠的 靠的是O型圈密封 這再不用換了吧 12/26 00:20
112F：→ DYE: 就算要換也是密封圈 一兩塊錢的事 12/26 00:21