作者heliex (王者之风)
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标题Re: [讨论] VOLVO S90 评测
时间Wed Dec 21 18:49:02 2016
原文恕删
http://imgur.com/Fs7mAMS
2012年式 T5 S60月初刚做的四万保养单
工资 工时 金额
万级保养工时 0.9 1134
刹车油更换 0.5 630
冷气滤芯更换 0.1 126
燃油滤清器更换 0.2 252
引擎空气滤芯 0.1 126
清洁进气歧管 1.2 1512
共
3780
零件 (折扣0.9) 金额
节气门垫片 359
机油芯 454
放油螺丝 369
空气芯 1304
冷气滤芯 2627
刹车油 690
汽油芯 2211
电子汽门清洁剂 643
全合成机油5W/30 3630
共
12287
Total
16067
是不是差不多啊? (￣▽￣＃)﹏﹏
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1F：推 IloveZ: 大概1.6倍 12/21 19:34
2F：推 Tosca: 2016应该过保了阿 怎麽不去外厂就好 12/21 19:35
3F：推 nej: 我的8万更惊人 12/21 19:36
4F：推 tlsg2: 表格是未税价~~ 12/21 20:13
5F：推 hy0106: 还好我的早卖了…volvo的保养费用真的夸张…二手价也很糟 12/21 20:50
6F：→ hy0106: … 12/21 20:50
7F：→ DYE: 我以前看有人发的 一颗卸油螺丝五六十就觉得很贵了 12/21 20:53
8F：→ DYE: 想不到现在已经三百多 超通货膨胀 12/21 20:53
9F：推 hy0106: 现在其他品牌也开始注重主被动安全系统，不是非volvo不可 12/21 21:00
10F：→ hy0106: 了 12/21 21:00
11F：→ heliex: 九折才变三百多的，原价是410 12/21 21:19
12F：→ zeta: 这螺丝好像比双B贵... 12/21 21:25
13F：→ heliex: 四年前才两百多 涨了快一倍 通货膨胀啊!!! 12/21 21:35
14F：→ hy654: 我比较好奇的是节气门垫片是啥 12/21 22:00
15F：→ DYE: 节气门跟进气歧管中间的垫片 不过我拆清了100次也没换过 12/21 22:43
16F：→ DYE: 一般来说 纸质的拆了会坏 有一些是密封圈形式的就不会坏 12/21 22:44
17F：→ DYE: 但是我以前有一台车的垫片是纸质的 拆了也不坏 12/21 22:45
18F：推 volkov: 敲竹杠的恶名很久了啦，亲友都会阻止 12/21 23:06
19F：推 magi3Q: 我上周保养，放油螺丝$410无误，根本抢劫！ 12/22 00:36
20F：推 hydeless: 空芯冷芯居然比MB还贵 12/22 09:46
21F：→ l81920: 4万换煞车油有点早吗？ 12/22 11:34
22F：→ d8846325: Volvo保养一直以来都比自备耗材的双B贵... 12/22 11:36
23F：推 magi3Q: 我煞车油6万公里换，连工带料$1397，吓人吧！ 12/22 14:49
24F：推 svuper: 回楼上~刹车油这样我觉得便宜捏~我W211回MB原厂 12/22 15:28
25F：→ svuper: 好像是2470还是2740我忘了XD 12/22 15:28
26F：推 magi3Q: 可是我们只是Volvo...... 12/22 16:00
27F：→ darklight094: 跟宾士原厂比起来还是便宜许多，宾士大保养一次都要 12/22 16:49
28F：→ darklight094: 4万多 12/22 16:49
30F：→ darklight094: 而且宾士原厂现在零件又涨价了，中华、台隆等原厂也 12/22 16:54
31F：→ darklight094: 不让人自备机油... 12/22 16:54
32F：→ darklight094: 最近刚换燃油芯，原厂报价6000多，机油芯都1千多， 12/22 16:56
33F：→ darklight094: 真心觉得volvo已经很便宜了 12/22 16:56
34F：→ darklight094: 以上前提是在原厂之下，外面原厂零件大概原厂件75 12/22 16:58
35F：→ darklight094: 折而已，做下来也是很贵 12/22 16:58
36F：→ KGSox: 自己去材料行叫的话是外厂拿正厂料的5折 只是没保固而已 12/22 21:36
37F：→ KGSox: Volvo的缺点就是没有像双B这麽好拿 12/22 21:36
38F：→ hy654: 楼上讲的应该是外厂叫料价钱灌太大了.. 12/22 23:02
39F：→ hy654: 一般来说通常会多加一些自己赚没错 但5折就多的夸张了 12/22 23:03
40F：→ KGSox: 跟材料行朋友熟了就知道价差很大 5折是常态 但是这也是因为 12/22 23:38
41F：→ KGSox: 材料行不给保固 外厂叫料的话要自己承担保固部分 12/22 23:39
42F：→ KGSox: 对了 我朋友都是用给外厂的价格给我料的 没有比较便宜 12/22 23:39
43F：→ KGSox: 所以我外观件或是一些简单的零件我都自己拿 引擎冷气之类比 12/22 23:41
44F：→ KGSox: 较复杂的工我也还是让外厂赚 因为保固需要有人承担 12/22 23:42
45F：推 sparco: 比宾士便宜不少 中华宾士工资是17XX一小时 12/23 04:47
47F：→ shrekchang: ？ 12/23 04:51
帮移逗点
48F：推 hydeless: 五折有点夸张，耗材类的可能接近，电装品不可能 12/23 07:36
49F：推 hydeless: 世代越新越不可能五折 12/23 07:38
50F：推 bearland: 推heliex大，感谢分享保养明细。 12/23 09:25
51F：推 szh: 多谢分享! 就都去原厂来说，宾士比VOLVO贵阿 12/23 09:59
52F：→ KGSox: 就我自己经验 外观件或是内装的按钮/饰板之类价差较小 引擎 12/23 11:10
53F：→ KGSox: 变速箱底盘等机械部分价差就蛮大的 电装品我就不知道了因为 12/23 11:12
54F：→ KGSox: 那些我还真的没遇过要换0.0 12/23 11:12
55F：→ KGSox: 世代越新价差越小蛮有可能的 不过越新的车越不可能在外厂维 12/23 11:17
56F：→ KGSox: 修保养 所以要请车主分享了XD 12/23 11:17
57F：推 hydeless: 我最近才换引擎脚，料钱跟原厂几乎差距不大了 12/23 11:57
58F：→ hydeless: 你能拿到五折的引擎脚变速箱脚快点跟我说啊啊啊 12/23 11:57
59F：→ hydeless: 我是说原厂料喔 12/23 11:57
60F：→ KGSox: 刚才翻了一下 以前在原厂换W124引擎脚一个3380不含工 上次 12/23 14:31
61F：→ KGSox: 外厂换单价2500含工 材料行刚刚问单价1000 12/23 14:32
62F：→ KGSox: 不过较新的车我就不知道了 W211都在原厂处理没去过外厂 12/23 14:33
※ 编辑: heliex (61.228.146.211), 12/23/2016 14:33:47
63F：推 hydeless: 1000的绝对不可能是原厂的 12/23 14:34
64F：→ hydeless: (虽然都是Boge代工的，但寿命差太多又有仿的) 12/23 14:35
65F：→ hydeless: W124也太旧，十年之内的车，原厂料不是副厂的，五折根本 12/23 14:37
66F：→ hydeless: 不太可能，有时候我都鼻子摸一摸去中华叫料了 12/23 14:37
67F：→ KGSox: 没办法 我们家只有W124在外面弄过 其他无从比较QQ W211在原 12/23 14:44
68F：→ KGSox: 厂换2颗引擎脚+变速箱脚光料就破万了 12/23 14:45
69F：→ KGSox: 刚刚确认 都是BOGE做的 有三芒星logo的2000 没有的1000 鸟 12/23 14:50
70F：→ KGSox: 牌的应该也差不多 12/23 14:50
71F：→ darklight094: w214和w211都老车了，新款车价钱的折扣就难那麽低了 12/23 19:25
72F：→ darklight094: 外厂拿的零件价钱 12/23 19:25
73F：推 taiwan71924: 推M 12/23 19:41
74F：推 KGSox: 新车也不会去外厂处理或是自己带料啊 12/23 20:03
75F：推 darklight094: 回k大，小弟我的三年保固到期後如果有换大材料就不 12/23 21:32
76F：→ darklight094: 打算回原厂了。。。>< 12/23 21:32
77F：→ sparco: 台北几家有名的材料行叫宾士原厂料不会比美国贵多少 12/23 22:08
78F：推 hydeless: 我倒觉得怎麽让选MB副厂料是一门艺术，有些真的烂，有些 12/23 22:16
79F：→ hydeless: 没差 12/23 22:16
80F：→ hy654: 不管是不是宾士..引擎脚这种东西一般都不建议用副厂.. 12/23 23:33
81F：→ hy654: 料钱省了但工钱一样 花了钱车没回复到之前的状态就无奈了 12/23 23:34
82F：→ hy654: 到时如果换完还是麻 想再换 多花的工钱搞不好就超过了 12/23 23:39
83F：→ hy654: 不过...老车的话 就无所谓了吧 12/23 23:42
84F：→ KGSox: 其实都是同一家做的啦 只是副厂没laser mark比较好仿 所以 12/23 23:49
85F：→ KGSox: 被骗的机率比较高 12/23 23:49
86F：推 hydeless: W203原厂料有三星雷射标的引擎脚也有仿的啊 12/24 00:13
87F：→ hydeless: 所以我都直接换E55的 （死） 12/24 00:13
88F：→ hydeless: 一样Boge代工的，副厂只有一半价钱啊，蛋蛋够大颗就敢换 12/24 00:15
89F：→ hydeless: 工钱也没多少啊，不到两千，所以有人宣称副厂的也没差 12/24 00:16
90F：→ hydeless: 省下的钱刚好补拆变速箱脚高机率会死的含氧感知器 12/24 00:17
91F：→ KGSox: 其实学费缴久了就知道自己的车零件该如何取舍XD 12/24 12:41
92F：→ DYE: 先把氧传杆拆下来 就不会死了啊? 12/24 12:46
93F：→ KGSox: 不然就是多认识几个缴了很多学费的前辈也不赖 12/24 12:46
94F：推 hydeless: 当然是先把先把氧传杆拆下来啊，问题是污损的问题 12/24 13:18
95F：→ hydeless: MB车很多漏油漏在那啊ㄎㄎ 12/24 13:19
96F：推 hydeless: 很多一打开来，两条线两个感知器油累累啊XD 12/24 13:21
97F：→ DYE: 外面有油不会坏吧 12/24 13:26
98F：推 hydeless: 理论是这样没错，问题就是有人坏 12/24 13:28
99F：→ hydeless: 一开始店家都被飙，後来发现咦怎麽原厂换一样会死 12/24 13:29
100F：→ hydeless: 方向盘不麻换成椅子麻怠速麻 12/24 13:30
101F：推 hydeless: 先拆传感，吹常温，清乾净，包起来，都有人会中奖 12/24 13:33
102F：→ hydeless: 从原厂到名店处处有灾情啊，这也不是什麽特殊工法啊？XD 12/24 13:33
103F：推 darklight094: 请问楼上MB前辈，到底有没有必要在原厂清洁含氧感 12/24 17:02
104F：→ darklight094: 知器啊 12/24 17:02
105F：推 hydeless: Bosch新品也约莫4000上下（西门子的贵点）耳朵硬是短时 12/24 17:26
106F：→ hydeless: 间不会卖就不用清啊 12/24 17:26
107F：→ DYE: 氧传感器 一般我是用酸浸泡 原厂只是拆下来给你用化清剂吹 12/25 10:15
108F：→ DYE: 不太有用 12/25 10:15
109F：→ DYE: 有些维修厂只是敲一敲把积碳震下来 12/25 10:18
110F：推 darklight094: 感谢大大 12/25 11:13
111F：→ DYE: Audi新的泄油螺丝改成塑胶的 靠的是O型圈密封 这再不用换了吧 12/26 00:20
112F：→ DYE: 就算要换也是密封圈 一两块钱的事 12/26 00:21