法國Citroen雪鐵龍車廠由創辦人Andre Citroen成立於1919年，已經有97年的歷史了。 有熱心的法國人架設一個雪鐵龍汽車博物館網站， 網站裡面有很多雪鐵龍經典名車的資料和照片。 雪鐵龍虛擬汽車博物館網站 Citroen Origins http://www.citroenorigins.co.uk/ (本文PTT網頁圖文版 https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1476689064.A.6CB.html 以下是雪鐵龍經典車款照片集，以及1980年代以後至今台灣曾經進口的雪鐵龍車款簡介 ◇Citroen 10HP Type-A 1919年雪鐵龍推出第一台車Citroen 10HP Type-A 它是歐洲第一款採用「流水式生產線」大量製造的車型。 當時其他歐洲車廠還停留在傳統手工製作生產汽車。 1919年，Citroen Type-A 1.3L 水冷式四汽缸引擎，18匹，極速65km/h。 (圖) 1919年 Citroen 10HP Type-A http://i.imgur.com/Ygm4cpV.jpg (圖) Type-A 車尾 http://i.imgur.com/uFCmidH.jpg (圖) 1919年Citroen Type-A的廣告文宣 http://i.imgur.com/r4JVxVu.jpg (圖) Citroen工廠 Type-A的流水式生產線 http://i.imgur.com/pZUrQTy.jpg http://i.imgur.com/mRTZXR1.jpg (圖) Citroen的創辦人Andre Citroen http://i.imgur.com/EWaxV3e.jpg ◇1934年Citroen Type 7A Traction Avant，全球史上第一款量產前驅車。 (圖) Citroen Traction Avant (Type 7A) (1934-1957) http://i.imgur.com/m9zxZFN.jpg (圖) Citroen Traction Avant 車尾 http://i.imgur.com/3dmZEqK.jpg (圖) Citroen Traction Avant 廣告文宣，用女駕駛來訴求連女生都可以輕鬆駕馭 http://i.imgur.com/avytkeN.jpg Citroen Traction Avant (Type 7A) 是全球史上第一款量產前驅車。46匹馬力， 可選配「3速自排」，極速106公里。 Traction Avant創新科技滿點，一體式鋼鐵籠型車體，液壓式四輪煞車系統， 四輪獨立懸吊附扭力桿。 ◇1948年Citroen 2CV，它非常受歡迎，一路生產到1990年才結束，前後歷時42年。。 (圖) 當時Citroen 2CV廣告文宣 http://i.imgur.com/pmpjIyn.jpg (圖) Citroen 2CV (1948-1990) http://i.imgur.com/xgsVLpW.jpg 2CV車尾 http://i.imgur.com/pfNTFnm.jpg ◇1955年Citroen DS，Citroen Traction Avant的繼任車，它的懸吊採用液壓系統， 可自行調整水平高度。 (圖) Citroen DS (1955-1975) http://i.imgur.com/bsvwu9g.jpg (圖) 1971 Citroen DS車側 http://i.imgur.com/gMRIrDL.jpg (圖) Citroen DS D Super (1970-1975)，偶爾會在電影上出現的經典老車 http://i.imgur.com/GhFJj8o.jpg (圖) X戰警 昔日未來 一輛DS D Super正在被超能力拉抬飛起來 http://i.imgur.com/IUAPZ3u.jpg ◇ Citroen BX (1982-1994) (圖) 1982年Citroen BX，D級距中大型掀背車，當年在台灣賣的還不錯，路上很常見 http://i.imgur.com/zljfahb.jpg BX 銀色車尾 http://i.imgur.com/FGmOoz2.jpg BX紅色款 http://i.imgur.com/xLAUXZa.jpg http://i.imgur.com/oSc0rc5.jpg [影片] 1987年Citroen BX電視廣告，狂野的女駕駛享受飆車快感 https://youtu.be/Uq8_5F6Uv4I 當年這個電視廣告在台灣也曾大量播出， 在那個沒有第四台，只有三個電視頻道壟斷的年代，電視廣告費並不便宜， 可見當時雪鐵龍在台灣有一定的熱銷度。 ◇Citroen AX (1986-1998) (圖) 1986年Citroen AX，是雪鐵龍Saxo和標緻106的前身 http://i.imgur.com/KdRVLaK.jpg AX車尾 http://i.imgur.com/5VwkywQ.jpg ◇Citroen XM (1989-2000) (圖) 1989年Citroen XM 中大型房車，導入雪鐵龍獨創的主動式液壓懸吊系統(Hydractive)，行車舒適平穩，高低可調。 http://i.imgur.com/fe1kJjV.jpg XM車尾 http://i.imgur.com/9UnPqxr.jpg (圖) Citroen XM過去曾經是法國總統密特朗的官方座車 http://i.imgur.com/R0FL7LB.jpg ◇Citroen ZX (1991-1998) (圖) 1991年Citroen ZX，C級距掀背車，雪鐵龍首款導入「後輪轉向系統」的車， ZX山道過彎十分犀利。 http://i.imgur.com/mav99cx.jpg ZX車尾 http://i.imgur.com/33Y64n6.jpg ZX紅色三門款 http://i.imgur.com/XNdxZLw.jpg ◇Citroen Xantia (1993-2001) (圖) 1993年Citroen Xantia，D級距中大型家庭房車， http://i.imgur.com/CphtVZk.jpg Xantia 車側 http://i.imgur.com/UMWfpg8.jpg Xantia 3.0 V6車尾 http://i.imgur.com/7hMKNew.jpg Xantia的唸法為"Zan-ti-a"，它搭載多項先進底盤科技，讓它有強大的抓住地面的能力 ，Xantia在「麋鹿測試」的均速表現贏過正港跑車，如Porsche 997 GT3 RS等。 當年的高科技包括 1.主動式液壓懸吊系統(Hydractive)，由電腦控制來抑制過彎側傾。 2.主動式液壓防傾桿(active anti-roll bars) 3.後輪轉向系統 多年來，瑞典有一家汽車雜誌持續進行「麋鹿測試」，驗證車輛緊急閃避的性能。 (圖) 麋鹿測試示意圖，瑞典Teknikens Varld汽車雜誌 http://i.imgur.com/Rbwddfg.jpg 1999年Xantia 3.0 V6的麋鹿測試全程均速為85km/h， Xantia表現勝過2008年Porsche 997 GT3 RS的82km/h、2008 Porsche Cayman的78km/h， 2008 Audi R8的80km/h，以及2014 BMW M4的79km/h。 其他車廠的房車和掀背車，麋鹿測試均速大都落在65~73km/h之間。 ☆各品牌車型，麋鹿測試均速數據總整理 http://teknikensvarld.se/algtest/ ◇Citroen C15 雪鐵龍「來旺」商用車 (1984-2005)， Citroen C15，雪鐵龍「來旺」商用車，過去台灣也有進口，當時路上滿常見的。 (圖) Citroen C15 雪鐵龍「來旺」商用廂型車 http://i.imgur.com/Lc4kHBO.jpg (圖) Citroen C15車尾 http://i.imgur.com/uBqg4Ma.jpg (圖) Citroen C15 紅色款 http://i.imgur.com/bhq2K4I.jpg ◇Citroen Saxo (1996-2003) (圖) Citroen Saxo小型車，Saxo非常靈活刁鑽，法國操控招牌車種之一 http://i.imgur.com/Wt2MAO1.jpg Saxo車尾，它是AX的後繼車 http://i.imgur.com/zLRgykt.jpg ◇Citroen Xsara (1997-2006) (圖) Citroen Xsara是ZX的後繼車，內建「後輪轉向系統」，與標緻306血緣濃厚。 http://i.imgur.com/n6oNsIG.jpg Xsara車尾 http://i.imgur.com/qb0xRrG.jpg (圖) Citroen Xsara WRC廠車，曾奪下2003,2004,2005年度車隊冠軍 http://i.imgur.com/l2LRCyT.jpg ◇Citroen Xsara Picasso MPV (1999-2008) (圖) 1999年 Citroen Xsara Picasso MPV，在路上偶爾可見 http://i.imgur.com/O5nHaLN.jpg Xsara Picasso MPV車尾，它跟標緻807有血緣關係。 http://i.imgur.com/lpXLhsI.jpg ◇Citroen C5 (2000-2007) (圖) Citroen C5 ，Xantia的後繼車，同樣有搭載主動式液壓懸吊系統(Hydractive)， 但改以追求舒適，操控表現不如Xantia，C5在台灣數量不多。 http://i.imgur.com/CMl37Hg.jpg ◇Citroen C3 (2002-2009) (圖) 2002 Citroen C3，蛋型渾圓車身 http://i.imgur.com/Ym3UARA.jpg C3車尾 http://i.imgur.com/z3lQlfq.jpg ◇Citroen C2 (2003-2009) (圖) Citroen C2三門掀背車，Saxo的後繼車，導入單離合自手排變速箱。 http://i.imgur.com/H1eB1Xp.jpg C2車尾 http://i.imgur.com/UV9rBw5.jpg ◇Citroen C4 (2004-2010) (圖) 2004 Citroen C4，C級距車。 http://i.imgur.com/IaDMtA0.jpg C4五門掀背車尾 http://i.imgur.com/US0Ej2l.jpg C4三門掀背的車尾往內凹，造型很特別 http://i.imgur.com/mWx7Zrp.jpg C4車頭正面 http://i.imgur.com/aGqucBd.jpg C4方向盤很特別，中間是固定住不轉動的，不會跟著外圍握環轉動。 http://i.imgur.com/n5iQQwi.jpg ◇Citroen C6 (2005-2016) (圖) 2005 Citroen C6，雪鐵龍旗艦 http://i.imgur.com/Ix2HNeh.jpg http://i.imgur.com/sVlXaN6.jpg (圖) Citroen C6也是法國總統薩科奇、席哈克，前後兩任的座駕 http://i.imgur.com/Zu0Qi2N.jpg 雖然總代理永業當年並沒有引進C6，但台灣有一些熱血愛好者，自費請人辦理進口新車 ，總共要近200萬元起跳，其中C6 2.7HDi V6柴油款，代價更高達270萬元。 (圖) Citroen C6在台北街頭與女模合照，時為2006年 http://i.imgur.com/G9KdtG1.jpg (出處:蘋果日報 https://is.gd/7CmaeC ) ◇去年開始重新引進的Citroen車款 (圖) 2014年Citroen Grand C4 Picasso七人座MPV，台灣有引進 http://i.imgur.com/YqlXtpI.jpg http://i.imgur.com/7NpKoYX.jpg (圖) Citroen C3 Picasso 五人座MPV，台灣有引進。 http://i.imgur.com/EOfcBVh.jpg ◇全新Citroen C3 (圖) 2017年式 全新Citroen C3，外型時尚新潮，台灣明年會引進，預計75-85萬元。 http://i.imgur.com/Axv83DZ.jpg (圖) 新Citroen C3 車尾 http://i.imgur.com/m9snM72.jpg (圖) 新Citroen C3 車側 http://i.imgur.com/35BE2W8.jpg (圖) 新C3 內裝中控台照片，質感佳 http://i.imgur.com/nUPMpv3.jpg --

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