法国Citroen雪铁龙车厂由创办人Andre Citroen成立於1919年，已经有97年的历史了。 有热心的法国人架设一个雪铁龙汽车博物馆网站， 网站里面有很多雪铁龙经典名车的资料和照片。 雪铁龙虚拟汽车博物馆网站 Citroen Origins http://www.citroenorigins.co.uk/ (本文PTT网页图文版 https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1476689064.A.6CB.html 以下是雪铁龙经典车款照片集，以及1980年代以後至今台湾曾经进口的雪铁龙车款简介 ◇Citroen 10HP Type-A 1919年雪铁龙推出第一台车Citroen 10HP Type-A 它是欧洲第一款采用「流水式生产线」大量制造的车型。 当时其他欧洲车厂还停留在传统手工制作生产汽车。 1919年，Citroen Type-A 1.3L 水冷式四汽缸引擎，18匹，极速65km/h。 (图) 1919年 Citroen 10HP Type-A http://i.imgur.com/Ygm4cpV.jpg (图) Type-A 车尾 http://i.imgur.com/uFCmidH.jpg (图) 1919年Citroen Type-A的广告文宣 http://i.imgur.com/r4JVxVu.jpg (图) Citroen工厂 Type-A的流水式生产线 http://i.imgur.com/pZUrQTy.jpg http://i.imgur.com/mRTZXR1.jpg (图) Citroen的创办人Andre Citroen http://i.imgur.com/EWaxV3e.jpg ◇1934年Citroen Type 7A Traction Avant，全球史上第一款量产前驱车。 (图) Citroen Traction Avant (Type 7A) (1934-1957) http://i.imgur.com/m9zxZFN.jpg (图) Citroen Traction Avant 车尾 http://i.imgur.com/3dmZEqK.jpg (图) Citroen Traction Avant 广告文宣，用女驾驶来诉求连女生都可以轻松驾驭 http://i.imgur.com/avytkeN.jpg Citroen Traction Avant (Type 7A) 是全球史上第一款量产前驱车。46匹马力， 可选配「3速自排」，极速106公里。 Traction Avant创新科技满点，一体式钢铁笼型车体，液压式四轮煞车系统， 四轮独立悬吊附扭力杆。 ◇1948年Citroen 2CV，它非常受欢迎，一路生产到1990年才结束，前後历时42年。。 (图) 当时Citroen 2CV广告文宣 http://i.imgur.com/pmpjIyn.jpg (图) Citroen 2CV (1948-1990) http://i.imgur.com/xgsVLpW.jpg 2CV车尾 http://i.imgur.com/pfNTFnm.jpg ◇1955年Citroen DS，Citroen Traction Avant的继任车，它的悬吊采用液压系统， 可自行调整水平高度。 (图) Citroen DS (1955-1975) http://i.imgur.com/bsvwu9g.jpg (图) 1971 Citroen DS车侧 http://i.imgur.com/gMRIrDL.jpg (图) Citroen DS D Super (1970-1975)，偶尔会在电影上出现的经典老车 http://i.imgur.com/GhFJj8o.jpg (图) X战警 昔日未来 一辆DS D Super正在被超能力拉抬飞起来 http://i.imgur.com/IUAPZ3u.jpg ◇ Citroen BX (1982-1994) (图) 1982年Citroen BX，D级距中大型掀背车，当年在台湾卖的还不错，路上很常见 http://i.imgur.com/zljfahb.jpg BX 银色车尾 http://i.imgur.com/FGmOoz2.jpg BX红色款 http://i.imgur.com/xLAUXZa.jpg http://i.imgur.com/oSc0rc5.jpg [影片] 1987年Citroen BX电视广告，狂野的女驾驶享受飙车快感 https://youtu.be/Uq8_5F6Uv4I 当年这个电视广告在台湾也曾大量播出， 在那个没有第四台，只有三个电视频道垄断的年代，电视广告费并不便宜， 可见当时雪铁龙在台湾有一定的热销度。 ◇Citroen AX (1986-1998) (图) 1986年Citroen AX，是雪铁龙Saxo和标致106的前身 http://i.imgur.com/KdRVLaK.jpg AX车尾 http://i.imgur.com/5VwkywQ.jpg ◇Citroen XM (1989-2000) (图) 1989年Citroen XM 中大型房车，导入雪铁龙独创的主动式液压悬吊系统(Hydractive)，行车舒适平稳，高低可调。 http://i.imgur.com/fe1kJjV.jpg XM车尾 http://i.imgur.com/9UnPqxr.jpg (图) Citroen XM过去曾经是法国总统密特朗的官方座车 http://i.imgur.com/R0FL7LB.jpg ◇Citroen ZX (1991-1998) (图) 1991年Citroen ZX，C级距掀背车，雪铁龙首款导入「後轮转向系统」的车， ZX山道过弯十分犀利。 http://i.imgur.com/mav99cx.jpg ZX车尾 http://i.imgur.com/33Y64n6.jpg ZX红色三门款 http://i.imgur.com/XNdxZLw.jpg ◇Citroen Xantia (1993-2001) (图) 1993年Citroen Xantia，D级距中大型家庭房车， http://i.imgur.com/CphtVZk.jpg Xantia 车侧 http://i.imgur.com/UMWfpg8.jpg Xantia 3.0 V6车尾 http://i.imgur.com/7hMKNew.jpg Xantia的念法为"Zan-ti-a"，它搭载多项先进底盘科技，让它有强大的抓住地面的能力 ，Xantia在「麋鹿测试」的均速表现赢过正港跑车，如Porsche 997 GT3 RS等。 当年的高科技包括 1.主动式液压悬吊系统(Hydractive)，由电脑控制来抑制过弯侧倾。 2.主动式液压防倾杆(active anti-roll bars) 3.後轮转向系统 多年来，瑞典有一家汽车杂志持续进行「麋鹿测试」，验证车辆紧急闪避的性能。 (图) 麋鹿测试示意图，瑞典Teknikens Varld汽车杂志 http://i.imgur.com/Rbwddfg.jpg 1999年Xantia 3.0 V6的麋鹿测试全程均速为85km/h， Xantia表现胜过2008年Porsche 997 GT3 RS的82km/h、2008 Porsche Cayman的78km/h， 2008 Audi R8的80km/h，以及2014 BMW M4的79km/h。 其他车厂的房车和掀背车，麋鹿测试均速大都落在65~73km/h之间。 ☆各品牌车型，麋鹿测试均速数据总整理 http://teknikensvarld.se/algtest/ ◇Citroen C15 雪铁龙「来旺」商用车 (1984-2005)， Citroen C15，雪铁龙「来旺」商用车，过去台湾也有进口，当时路上满常见的。 (图) Citroen C15 雪铁龙「来旺」商用厢型车 http://i.imgur.com/Lc4kHBO.jpg (图) Citroen C15车尾 http://i.imgur.com/uBqg4Ma.jpg (图) Citroen C15 红色款 http://i.imgur.com/bhq2K4I.jpg ◇Citroen Saxo (1996-2003) (图) Citroen Saxo小型车，Saxo非常灵活刁钻，法国操控招牌车种之一 http://i.imgur.com/Wt2MAO1.jpg Saxo车尾，它是AX的後继车 http://i.imgur.com/zLRgykt.jpg ◇Citroen Xsara (1997-2006) (图) Citroen Xsara是ZX的後继车，内建「後轮转向系统」，与标致306血缘浓厚。 http://i.imgur.com/n6oNsIG.jpg Xsara车尾 http://i.imgur.com/qb0xRrG.jpg (图) Citroen Xsara WRC厂车，曾夺下2003,2004,2005年度车队冠军 http://i.imgur.com/l2LRCyT.jpg ◇Citroen Xsara Picasso MPV (1999-2008) (图) 1999年 Citroen Xsara Picasso MPV，在路上偶尔可见 http://i.imgur.com/O5nHaLN.jpg Xsara Picasso MPV车尾，它跟标致807有血缘关系。 http://i.imgur.com/lpXLhsI.jpg ◇Citroen C5 (2000-2007) (图) Citroen C5 ，Xantia的後继车，同样有搭载主动式液压悬吊系统(Hydractive)， 但改以追求舒适，操控表现不如Xantia，C5在台湾数量不多。 http://i.imgur.com/CMl37Hg.jpg ◇Citroen C3 (2002-2009) (图) 2002 Citroen C3，蛋型浑圆车身 http://i.imgur.com/Ym3UARA.jpg C3车尾 http://i.imgur.com/z3lQlfq.jpg ◇Citroen C2 (2003-2009) (图) Citroen C2三门掀背车，Saxo的後继车，导入单离合自手排变速箱。 http://i.imgur.com/H1eB1Xp.jpg C2车尾 http://i.imgur.com/UV9rBw5.jpg ◇Citroen C4 (2004-2010) (图) 2004 Citroen C4，C级距车。 http://i.imgur.com/IaDMtA0.jpg C4五门掀背车尾 http://i.imgur.com/US0Ej2l.jpg C4三门掀背的车尾往内凹，造型很特别 http://i.imgur.com/mWx7Zrp.jpg C4车头正面 http://i.imgur.com/aGqucBd.jpg C4方向盘很特别，中间是固定住不转动的，不会跟着外围握环转动。 http://i.imgur.com/n5iQQwi.jpg ◇Citroen C6 (2005-2016) (图) 2005 Citroen C6，雪铁龙旗舰 http://i.imgur.com/Ix2HNeh.jpg http://i.imgur.com/sVlXaN6.jpg (图) Citroen C6也是法国总统萨科奇、席哈克，前後两任的座驾 http://i.imgur.com/Zu0Qi2N.jpg 虽然总代理永业当年并没有引进C6，但台湾有一些热血爱好者，自费请人办理进口新车 ，总共要近200万元起跳，其中C6 2.7HDi V6柴油款，代价更高达270万元。 (图) Citroen C6在台北街头与女模合照，时为2006年 http://i.imgur.com/G9KdtG1.jpg (出处:苹果日报 https://is.gd/7CmaeC ) ◇去年开始重新引进的Citroen车款 (图) 2014年Citroen Grand C4 Picasso七人座MPV，台湾有引进 http://i.imgur.com/YqlXtpI.jpg http://i.imgur.com/7NpKoYX.jpg (图) Citroen C3 Picasso 五人座MPV，台湾有引进。 http://i.imgur.com/EOfcBVh.jpg ◇全新Citroen C3 (图) 2017年式 全新Citroen C3，外型时尚新潮，台湾明年会引进，预计75-85万元。 http://i.imgur.com/Axv83DZ.jpg (图) 新Citroen C3 车尾 http://i.imgur.com/m9snM72.jpg (图) 新Citroen C3 车侧 http://i.imgur.com/35BE2W8.jpg (图) 新C3 内装中控台照片，质感佳 http://i.imgur.com/nUPMpv3.jpg --

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