Maserati Quattroporte小改款預計第四季國內登場 http://news.u-car.com.tw/30848.html Maserati近日發表了第6代Quattroporte的週期間小改款，仍舊維持其豪華大型房車的大 器、俐落線條，但導入了最新家族之辨識特質，也就是源自於Alfieri Concept概念車的 設計，在頭尾造型上做出了修改，車室空間部分則導入新的車載平台系統，提供更科技便 利的駕乘體驗。小改款Quattoporte車系仍舊維持4車型選擇，動力部分則僅作出些微調整 ，國內市場預計會在2016年第4季發表。 Maserati在2014年3月份所舉行的日內瓦車展中，發表了名為Alfieri Concept的概念車， 以更富現代感的線條、更顯立體層次的水箱護罩設計，預告了Maserati的全新設計語彙， 而預計2016年10月份於國內上市發表、品牌首款SUV作品的Levante，就是首款採用新家族 設計語彙的車系。 在2014年日內車展登場的Alfieri Concept，預告了品牌新世代的設計元素，而下圖的 Levante，清楚而完整地將此一基因呈現於外。 Maserati藉由Quattroporte小改款的契機，將此一設計元素導入其中，後續也將會出現在 新世代GranTurismo、GranCabrio等產品中。 現行國內販售的第6代Quattroporte，乃是Maserati於2013年1月份北美車展上所發表，隨 後原廠更陸續發表了Quattroporte GTS、Quattroporte S Q4、Quattroporte以及 Quattroporte Diesel等車型，價格帶則是介於558萬至818萬之間，市場守備範圍相當廣 泛。 小改款Quattroporte外觀上最大的改變，就在於全新設計的前後保桿，以及當在家族化風 貌的水箱護罩設計，此外，原廠也為Quattroporte小改款導入了Air Grill Shutter System主動式電子擾流系統。 而在本次推出的第6代小改款，內外改變不算大，主要還是導入新家族語彙，同時在配備 與動力上進行銷為調整。外觀的改變，主要集中在前後保桿，以及車頭水箱護罩設計，除 了是與Alfieri Concept相近的造型之外，水箱護罩與水箱之間，還加入了Air Grill Shutter System主動式電子擾流系統。 這個類似於柵門設計的系統，能夠在引擎系統有更大的散熱需求時開啟，更有效地將氣流 導入引擎室內，兼顧引擎效率與降低空氣阻力，以收降低油耗與廢氣的功用。 小改款Quattroporte的車室陳設，仍舊維持既有的格局，包含有GranLusso以及GranSport 兩種風格之內裝，並保有高度客製化的選擇，而中控台上緣的車載系統，採用8.4吋的全 觸控螢幕，支援Apple CarPlay以及Android Auto系統；此外，在排檔座後援，也配置了 與Levante相同的車載平台操作介面，讓科技化的風格更加突顯。 預計會在2016年第四季國內上市的小改款Quattroporte，車系編成維持與小改款前相同， 不過，入門的Quattroporte動力卻有所提升，搭載的3.0升V6汽油引擎重新調校後，最大 馬力從原先的330匹 (ps) 提升到350匹的水準。同樣是3.0升V6汽油動力配置的 Quattroporte S Q4，動力數據則維持相同的410匹、56.1公斤米輸出；車系中唯一柴油動 力的Quattroporte Diesel，動力數據也同樣維持與小改款前相同。 至於車系頂級性能代表的Quattroporte GTS，搭載的仍舊是源自Ferrari的3.8升V型8缸引 擎，動力數據分別為530匹最大馬力，以及72.4公斤米最大扭力，從靜止加速到時速100公 里所需時間，與小改款同為4.7秒，但極速卻是從小改款前的每小時307公里，提升來到每 小時310公里的成績。 ---- 感覺就是跟Ghibli做區分 連入門款的動力都比Ghibli大一些 不知道甚麼時候Maserati Diesel引擎可以從單渦輪變成雙渦輪 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 --

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