作者bearland (夜鷺食穀)
看板EuropeanCar
標題[外電] 賓士全新直六汽油引擎 內建微型油電系統
時間Mon Jun 13 08:48:50 2016
一般的油電系統雖然很省油，但成本貴，體積大，重量重。
賓士全新的直六汽油引擎將內建低成本的微型油電系統，在油耗和成本價格取得平衡。
賓士有個30億歐元的引擎研發投資計畫，內容包括提升柴油SCR環保排氣設備的性能，
研發給插電PHEV車和純電動車用的電池組，全新直六汽油引擎，
給電動車用的智慧型電動引擎。
代號M265的全新直六汽油引擎，首先會搭載在2017年式S-Class小改款上。
M265引擎之後也會安裝在賓士其他車系的非油電車款上，全面取代V6引擎。
M265直六引擎裡面有內建一個48V的微型油電系統(mild hybrid system)，
它跟曲軸直接連在一起，同時肩負發電機和啟動裝置的角色，最大可輸出18匹馬力，
也可透過煞車制動回收20匹。
它在引擎轉速低於2000轉時會提供輔助馬力，原廠說這可以提升油耗效能10~15%。
(圖) 賓士S300的油電混合引擎，重量很重。
以後賓士非油電車款的引擎也會有個微型油電系統了
http://i.imgur.com/lN557eO.jpg
日後下一代直四汽油引擎也會內建一個比直六更加簡化，用皮帶驅動的微型油電裝置。
另外賓士說往後C, GLE, S- 和 E-Class的四缸和六缸車，都會推出PHEV插電版本。
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為了追求省油性，賓士的引擎越做越複雜了，微型油電系統的電池用久了應該也會老化
衰退，跟油電車一樣要換新電池。除此之外，以後可能故障的地方也跟著增多。
將來荷包要多準備一些修車費了。
出處
Mercedes-Benz plans new straight-six hybrid engine family
https://is.gd/7HmLfT
New Mercedes Inline-Six Will Have (Mild) Hybrid As Standard
https://is.gd/adIs0N
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1F：推 deann: 微油電 06/13 08:51
2F：推 YJM1106: 微。油電 06/13 10:15
3F：→ dorbeetle: 這也可以微 o.O 文青E-class 06/13 11:21
4F：推 PPTer: 有夠文青的 06/13 11:58
5F：→ suntex01: 這引擎以後應該會很難修... 06/13 12:08
6F：→ DYE: 15KW電動機..別的較輕的車款都沒省油的效果 06/13 14:16
7F：→ DYE: 裝在較重的MB上 可能是自尋煩惱吧 06/13 14:16
8F：推 BillHuang: 這制動能力 順順開都用不到煞車皮的意思？ 06/13 15:49
9F：推 ShowMing1218: 哈哈 感覺又多了一個維修的項目 這東東外廠會修嗎 06/13 15:54
10F：推 Veyron: 油耗最重一般都是起步0-30之間，如果在這區間省10%油，市 06/13 19:15
11F：→ Veyron: 區應該會比較有感，跑高速應該沒啥意義，省點來令倒是真的 06/13 19:16
12F：推 hydeless: 外場會修啊，整個換掉就會修了 06/13 21:57
13F：推 leocc70: 有時都會擔心外場有沒有很準確的換到該換的零件 06/14 17:15
14F：→ leocc70: 最近電源控制器壞了，嚇死我了 06/14 17:15
15F：推 Ecclestone: Mercedes也做R6了!!! 06/14 18:12
16F：推 alurel: 直六裝渦輪才棒 06/14 20:39
17F：→ zeta: 應該說"又"做直六了 06/14 21:50
18F：推 Ecclestone: 恩 又回頭設計直6了 BTW之前就有說 渦輪時代 直列還是 06/14 22:53
19F：推 Ecclestone: 有優勢的 散熱 空間 維修...etc 06/14 22:54