作者bearland (夜鹭食谷)
看板EuropeanCar
标题[外电] 宾士全新直六汽油引擎 内建微型油电系统
时间Mon Jun 13 08:48:50 2016
一般的油电系统虽然很省油，但成本贵，体积大，重量重。
宾士全新的直六汽油引擎将内建低成本的微型油电系统，在油耗和成本价格取得平衡。
宾士有个30亿欧元的引擎研发投资计画，内容包括提升柴油SCR环保排气设备的性能，
研发给插电PHEV车和纯电动车用的电池组，全新直六汽油引擎，
给电动车用的智慧型电动引擎。
代号M265的全新直六汽油引擎，首先会搭载在2017年式S-Class小改款上。
M265引擎之後也会安装在宾士其他车系的非油电车款上，全面取代V6引擎。
M265直六引擎里面有内建一个48V的微型油电系统(mild hybrid system)，
它跟曲轴直接连在一起，同时肩负发电机和启动装置的角色，最大可输出18匹马力，
也可透过煞车制动回收20匹。
它在引擎转速低於2000转时会提供辅助马力，原厂说这可以提升油耗效能10~15%。
(图) 宾士S300的油电混合引擎，重量很重。
以後宾士非油电车款的引擎也会有个微型油电系统了
http://i.imgur.com/lN557eO.jpg
日後下一代直四汽油引擎也会内建一个比直六更加简化，用皮带驱动的微型油电装置。
另外宾士说往後C, GLE, S- 和 E-Class的四缸和六缸车，都会推出PHEV插电版本。
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为了追求省油性，宾士的引擎越做越复杂了，微型油电系统的电池用久了应该也会老化
衰退，跟油电车一样要换新电池。除此之外，以後可能故障的地方也跟着增多。
将来荷包要多准备一些修车费了。
出处
Mercedes-Benz plans new straight-six hybrid engine family
https://is.gd/7HmLfT
New Mercedes Inline-Six Will Have (Mild) Hybrid As Standard
https://is.gd/adIs0N
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1F：推 deann: 微油电 06/13 08:51
2F：推 YJM1106: 微。油电 06/13 10:15
3F：→ dorbeetle: 这也可以微 o.O 文青E-class 06/13 11:21
4F：推 PPTer: 有够文青的 06/13 11:58
5F：→ suntex01: 这引擎以後应该会很难修... 06/13 12:08
6F：→ DYE: 15KW电动机..别的较轻的车款都没省油的效果 06/13 14:16
7F：→ DYE: 装在较重的MB上 可能是自寻烦恼吧 06/13 14:16
8F：推 BillHuang: 这制动能力 顺顺开都用不到煞车皮的意思？ 06/13 15:49
9F：推 ShowMing1218: 哈哈 感觉又多了一个维修的项目 这东东外厂会修吗 06/13 15:54
10F：推 Veyron: 油耗最重一般都是起步0-30之间，如果在这区间省10%油，市 06/13 19:15
11F：→ Veyron: 区应该会比较有感，跑高速应该没啥意义，省点来令倒是真的 06/13 19:16
12F：推 hydeless: 外场会修啊，整个换掉就会修了 06/13 21:57
13F：推 leocc70: 有时都会担心外场有没有很准确的换到该换的零件 06/14 17:15
14F：→ leocc70: 最近电源控制器坏了，吓死我了 06/14 17:15
15F：推 Ecclestone: Mercedes也做R6了!!! 06/14 18:12
16F：推 alurel: 直六装涡轮才棒 06/14 20:39
17F：→ zeta: 应该说"又"做直六了 06/14 21:50
18F：推 Ecclestone: 恩 又回头设计直6了 BTW之前就有说 涡轮时代 直列还是 06/14 22:53
19F：推 Ecclestone: 有优势的 散热 空间 维修...etc 06/14 22:54