作者Santander (硬插爆射)
看板EuropeanCar
標題[情報] M Performance加碼 M140i/M240i直上340匹
時間Wed May 18 01:22:58 2016
針對越來越兇的性能小車市場，BMW也宣布將在今年7月，追加性能表現更強的M140i(三門/五門)以及M240i(雙門/敞篷)，迎戰包含主要敵人Mercedes-Benz A-Class以及一直放出400匹風聲的終極版Golf。
◎ TEXT / testaR
新款M140i/M240i裝置了相同的3.0升直列六汽缸引擎，並使用了包含TwinPower Turbo渦輪增壓、Double-VANOS汽門正時以及VALVETRONIC揚程可變等系統，可以說是科技全餐；至於實際輸出則設定在340hp、500Nm，而且有較以往更優良的油耗以及排放表現。
M140i的三門與五門車型，都有將0~100km/h衝刺耗時壓到4秒出頭的實力，表現相當剽悍。
當然對BMW車迷而言，一看就知道這顆引擎根本還只是中階設定，如果原廠真的要玩的話，要突破400hp也是輕而易舉，至於目前所保留的實力空間，將可能等待其它強敵出現後，才會透過1 Series M Power(？)、M2完全發揮；不過民間的改裝廠可不會管這麼多，就現實情況看來，以450hp以上為目標的性能提升計畫，也勢必會在下半年就逐漸浮現。
M240i提供雙門與敞篷車型，即便是在最弱狀態下，也有4.9秒完成0~100km/h的表現。
M140i/M240i都標準使用六速手排、後輪傳動設定，並提供八速Steptronic Sport變速箱與xDrive四輪傳動系統做為升級選項。依照車體、變速箱與傳動形式的差異，M140i(三門/五門)與M240i雙門Coupe分別可在4.8(六速手排)、4.6(八速Steptronic Sport)與4.4(xDrive四輪傳動)秒內完成0~100km/h衝刺；而M240i敞篷 Convertible在相同條件下的耗時則是4.9、4.7與4.6秒，極速則以電腦監理方式，調整在250km/h。
BMW的直列六汽缸引擎，要衝到400或甚至500hp也都不是問題，後續還很有得玩。(圖為M2引擎)
M Performance是特別的稱謂，當然它代表著夠水準的性能實力，但還是要與正規的M Power保持距離，定位極微妙。
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1F：→ Santander: ！！！！！！！！！！！！！！！！ 05/18 01:23
2F：推 szachary1020: B58 新引擎 05/18 01:31
3F：推 qazwsxedc: 不加大渦輪應該推不到400匹吧 05/18 02:56
4F：推 qazwsxedc: 都超過4秒5還叫4秒出頭嗎？ 不管對手怎樣BMW都不會去 05/18 03:02
5F：→ qazwsxedc: 拼馬力峰值啦 05/18 03:02
6F：推 hy0106: 這一代改裝潛力沒很好 適合原廠動力改底盤就好 05/18 09:12
7F：推 F0r: M140i 三門的應該很有趣 05/18 10:38
8F：推 HeHeman: 不知道140i的變速箱扭力上限多少 05/18 12:27
9F：→ DYE: B58應該比之前N55改裝潛力深吧 05/18 13:10
10F：推 ninefour: 應該比較少吧, 結構有點更改,好像連中冷都不好變更 05/18 13:12
11F：→ DYE: B58改封閉水套 鍛造曲軸 這些才是重點 05/18 13:14
12F：推 szachary1020: 一樣是ZF8變速箱，扭力一樣封印在50Kgm 05/18 13:46
13F：→ szachary1020: B58換小顆渦輪 又縮短渦輪管路 簡短turbo lag 05/18 13:46
14F：→ szachary1020: 至於0-100 4.6秒僅供參考 05/18 13:47
15F：→ szachary1020: M135i N55配ZF8 官方帳面4.9 05/18 13:48
16F：→ szachary1020: 實際怎麼彈怎麼拉都拉不太到 05/18 13:48
17F：→ szachary1020: 倒是100-200 蠻有感的 05/18 13:49
18F：→ szachary1020: 然後文中說有400-500p的淺力 05/18 13:49
19F：→ szachary1020: 除非你改渦輪啦，不然台灣N55目前沒看過450以上的 05/18 13:50
20F：→ szachary1020: Stage 2 進排氣+中冷 緊繃就400p左右了 05/18 13:50
21F：→ szachary1020: 0-100 4.4 100-200 10.8 個人拉出來的數據 05/18 13:51
22F：→ szachary1020: 這顆新的B58 有點像N54換N55的年代 05/18 13:52
23F：→ szachary1020: 改裝淺力：N54>N55>B58 05/18 13:52
24F：→ szachary1020: 當年335隨便都500-600 大有人在 05/18 13:52
25F：→ szachary1020: 現在N55有450以上的沒幾個 05/18 13:53
26F：推 hy0106: 我的TTRS 100-200 冬天15度大概7.5秒 05/18 15:50
27F：→ hy0106: 我“之前”的 05/18 15:50
28F：→ zeta: B58體質更好,但電腦和進排氣管路更難改,有一說BMW是計劃性的 05/18 16:47
29F：→ zeta: 縮限改裝空間 05/18 16:48
30F：→ nightflame: 壓縮比拉到11 進氣冷卻改水冷 各方面都讓你更難改 05/22 13:39