作者Santander (硬插爆射)
看板EuropeanCar
标题[情报] M Performance加码 M140i/M240i直上340匹
时间Wed May 18 01:22:58 2016
针对越来越凶的性能小车市场，BMW也宣布将在今年7月，追加性能表现更强的M140i(三门/五门)以及M240i(双门/敞篷)，迎战包含主要敌人Mercedes-Benz A-Class以及一直放出400匹风声的终极版Golf。
◎ TEXT / testaR
新款M140i/M240i装置了相同的3.0升直列六汽缸引擎，并使用了包含TwinPower Turbo涡轮增压、Double-VANOS汽门正时以及VALVETRONIC扬程可变等系统，可以说是科技全餐；至於实际输出则设定在340hp、500Nm，而且有较以往更优良的油耗以及排放表现。
M140i的三门与五门车型，都有将0~100km/h冲刺耗时压到4秒出头的实力，表现相当剽悍。
当然对BMW车迷而言，一看就知道这颗引擎根本还只是中阶设定，如果原厂真的要玩的话，要突破400hp也是轻而易举，至於目前所保留的实力空间，将可能等待其它强敌出现後，才会透过1 Series M Power(？)、M2完全发挥；不过民间的改装厂可不会管这麽多，就现实情况看来，以450hp以上为目标的性能提升计画，也势必会在下半年就逐渐浮现。
M240i提供双门与敞篷车型，即便是在最弱状态下，也有4.9秒完成0~100km/h的表现。
M140i/M240i都标准使用六速手排、後轮传动设定，并提供八速Steptronic Sport变速箱与xDrive四轮传动系统做为升级选项。依照车体、变速箱与传动形式的差异，M140i(三门/五门)与M240i双门Coupe分别可在4.8(六速手排)、4.6(八速Steptronic Sport)与4.4(xDrive四轮传动)秒内完成0~100km/h冲刺；而M240i敞篷 Convertible在相同条件下的耗时则是4.9、4.7与4.6秒，极速则以电脑监理方式，调整在250km/h。
BMW的直列六汽缸引擎，要冲到400或甚至500hp也都不是问题，後续还很有得玩。(图为M2引擎)
M Performance是特别的称谓，当然它代表着够水准的性能实力，但还是要与正规的M Power保持距离，定位极微妙。
http://www.channel-auto.com/ai_3_13374.html
-----
Sent from JPTT on my LGE LG-H962.
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.8.67.248
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1463505786.A.237.html
1F：→ Santander: ！！！！！！！！！！！！！！！！ 05/18 01:23
2F：推 szachary1020: B58 新引擎 05/18 01:31
3F：推 qazwsxedc: 不加大涡轮应该推不到400匹吧 05/18 02:56
4F：推 qazwsxedc: 都超过4秒5还叫4秒出头吗？ 不管对手怎样BMW都不会去 05/18 03:02
5F：→ qazwsxedc: 拼马力峰值啦 05/18 03:02
6F：推 hy0106: 这一代改装潜力没很好 适合原厂动力改底盘就好 05/18 09:12
7F：推 F0r: M140i 三门的应该很有趣 05/18 10:38
8F：推 HeHeman: 不知道140i的变速箱扭力上限多少 05/18 12:27
9F：→ DYE: B58应该比之前N55改装潜力深吧 05/18 13:10
10F：推 ninefour: 应该比较少吧, 结构有点更改,好像连中冷都不好变更 05/18 13:12
11F：→ DYE: B58改封闭水套 锻造曲轴 这些才是重点 05/18 13:14
12F：推 szachary1020: 一样是ZF8变速箱，扭力一样封印在50Kgm 05/18 13:46
13F：→ szachary1020: B58换小颗涡轮 又缩短涡轮管路 简短turbo lag 05/18 13:46
14F：→ szachary1020: 至於0-100 4.6秒仅供参考 05/18 13:47
15F：→ szachary1020: M135i N55配ZF8 官方帐面4.9 05/18 13:48
16F：→ szachary1020: 实际怎麽弹怎麽拉都拉不太到 05/18 13:48
17F：→ szachary1020: 倒是100-200 蛮有感的 05/18 13:49
18F：→ szachary1020: 然後文中说有400-500p的浅力 05/18 13:49
19F：→ szachary1020: 除非你改涡轮啦，不然台湾N55目前没看过450以上的 05/18 13:50
20F：→ szachary1020: Stage 2 进排气+中冷 紧绷就400p左右了 05/18 13:50
21F：→ szachary1020: 0-100 4.4 100-200 10.8 个人拉出来的数据 05/18 13:51
22F：→ szachary1020: 这颗新的B58 有点像N54换N55的年代 05/18 13:52
23F：→ szachary1020: 改装浅力：N54>N55>B58 05/18 13:52
24F：→ szachary1020: 当年335随便都500-600 大有人在 05/18 13:52
25F：→ szachary1020: 现在N55有450以上的没几个 05/18 13:53
26F：推 hy0106: 我的TTRS 100-200 冬天15度大概7.5秒 05/18 15:50
27F：→ hy0106: 我“之前”的 05/18 15:50
28F：→ zeta: B58体质更好,但电脑和进排气管路更难改,有一说BMW是计划性的 05/18 16:47
29F：→ zeta: 缩限改装空间 05/18 16:48
30F：→ nightflame: 压缩比拉到11 进气冷却改水冷 各方面都让你更难改 05/22 13:39