作者bearland (夜鷺食穀)
看板EuropeanCar
標題[外電] 中國銷售強勁,福斯集團2016Q1奪下世界一
時間Thu Apr 28 10:30:17 2016
福斯集團去年爆發柴油造假醜聞，全球有超過1100萬輛TDI柴油車遭到波及，
在重重打擊之下，福斯集團逆風高飛，今年第1季的全球銷售量不但沒衰退，
還微幅成長0.8%，達250萬輛車，贏Toyota集團四萬輛。
(圖) 最近一年多來，Toyota,VW,GM在各季的全球銷售量比較圖
http://i.imgur.com/Z3zh3VZ.jpg
(source: Bloomberg)
「250萬輛 > 246萬輛 > 236萬輛」
福斯集團公佈2016年第1季全球銷售報告，在中國銷售成長強勁，歐洲表現穩健的帶動下
，福斯集團全球成長0.8%，擊敗Toyota和GM成為今年第1季全球銷量最大的汽車集團。
福斯集團的銷售總監Fred Kappler說，
「今年第1季，福斯集團在中國的銷售量創下歷史新高的紀錄。」
"The Group recorded its best start to the year in China since entering
the market there."
另外，雖然福斯集團在歐美市場大打價格戰，給很多折扣甚至推出零元購車方案，
但VAG旗下的福斯汽車全球銷售量仍衰退1.3%，甚至在德國三月份還衰退8.2%。
不過其他品牌的全球銷售量都有成長，其中以Porsche成長9.5%最多，Skoda成長4.3%，
Audi成長4.0%。
VAG在中國市場銷售強勁，成長6.4%，能抵銷掉在北美、南美洲和俄羅斯市場的衰退。
另外，在歐洲銷售能維持基本盤的成長之下，福斯集團VAG才能繳出全球銷售小幅成長0.8%
的成績單。
(圖) 2016年第1季，福斯集團在世界各洲的銷售量，VAG旗下各子品牌的銷售數字一覽表
http://i.imgur.com/5i1NNeM.jpg
(source: Volkswagen AG)
「Toyota被地震和火災擊倒」
反觀，Toyota先前因為受到鋼鐵廠火災波及，停工減產幾萬輛車，
四月份又有九州大地震的影響，被迫停工，地震到目前為止已減產8萬輛車，
Toyota全球第1季銷售量因而減少2.3%，只有246萬輛車。
而且目前Toyota還無法排定九州重新開工復產的時程。
另外，美國GM汽車集團，雖然全球銷售量衰退2.5%，236萬輛車。
但銷售總金額卻比去年成長，因為GM在美國的銷售成長7%。
==小小心得==
福斯集團逆風高飛，擊敗Toyota成為今年第1季的全球最大車廠，
如果Toyota無法快點解決九州大地震停工減產的衝擊，今年福斯集團應該就能穩坐冠軍了
另外，為了晉升世界第一大車廠，福斯集團也付出很大的代價，例如大打價格戰，
優惠折扣大促銷，推出零元購車方案等，這些都危害到銷售總營業額。
即使銷售量微幅成長，福斯集團預估，今年銷售總營業額將比去年衰退5%。
之前有分析師也預測，今年VAG集團旗下的福斯汽車，全年淨利率幾乎是0%，
明年的淨利率可能還會變成負的。
但只要能成為全球最大汽車集團，這些副作用都不重要了。
出處
[彭博社] Toyota Cedes Global Sales Lead to VW as Shutdowns Trump Scandal
http://is.gd/ew79A2
福斯集團2016年第1季全球銷售報告
http://is.gd/xP5b8c
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1F：→ wellsBD: 唉...中國有錢人以外的人命真的不值錢 04/28 10:53
2F：→ DYE: 樓上雖沒說錯 但是 這本文有何干? 04/28 10:56
3F：推 supereva: vw作弊卻愈賣愈好 toyota沒作弊遇到天災 讓我想到殺人 04/28 11:13
4F：→ supereva: 放火金腰帶XDDD 04/28 11:13
5F：推 cos810662: 反日情結吧! 我們公司一個日本客戶，今年退出大陸市場 04/28 11:16
6F：→ cos810662: 他聊到大陸市場很畸形，因為仇日所以日商處處吃暗虧 04/28 11:17
7F：→ DYE: 活下來的找原因 退出的找理由 如此而已 04/28 11:26
8F：推 delhouse: 產品沒競爭力才會用反日當藉口 04/28 11:47
9F：推 IEhacker: VW又有罰款壓力 這樣殺價競爭 他財務挺得住嗎? 04/28 13:31
10F：→ IEhacker: 如果財務捉襟見肘 會不會又要出售哪個子公司套現? 04/28 13:32
11F：→ IEhacker: 據說很可能是一些摩托車or商用車的子公司~~ 04/28 13:32
就看美國政府和歐洲各國消費者的賠款金額的多寡，判決的金額越高，VAG手頭就越緊。
扣除掉給2.0TDI 48萬多位車主和環保署的賠款之後(約100億美元)，
美國司法部和FTC聯邦貿易委員會，兩個單位加起來，都還有上百億美元的官司在打。
美國3.0TDI車主有近9萬人，這部份也還沒和解，官司還在打，法官暗示金額會很龐大。
此外，英國政府正在要求福斯集團比照美國，賠償英國車主$5000美元
或是向車主購回TDI柴油車。
英國運輸大臣已經在向福斯施壓了。(究竟，VAG集團的新車還想不想掛上車牌銷售呢?)
以英國有110萬輛造假TDI柴油車來計算，就是55億美元到215億美元(向全部車主買回TDI
感覺上，首相卡麥隆的發言人對此案的態度很積極，畢竟至少110萬張選票，值得爭取。
英國政府開了歐洲第一槍，後續效應不明。歐洲造假TDI有850萬輛柴油車。
其他歐洲各國政府的求償態度目前還不清楚，再看看之後的發展吧。
※ 編輯: bearland (42.77.81.130), 04/28/2016 14:21:52
12F：推 artiller: 話說，福斯柴油車經過招回改善後已經符合euro標準 04/28 14:26
13F：→ artiller: 這樣還需要賠款嗎？ 這不就是所謂的合法不合理 04/28 14:26
我不是法律專家，但我相信英國政府應該能找到適用的法條，來要求福斯善意配合。
以下是我想到的，
外電有報導過，被造假案波及，在英國，福斯中古車車價變比較差，車主權益受損。
多年來，福斯大打Clean Diesel TDI廣告，騙英國車主買車，算詐欺罪，有不法所得
※ 編輯: bearland (42.77.81.130), 04/28/2016 14:39:54
14F：→ DYE: 照這樣說 多數的廣告都有詐欺罪嫌移了 04/28 14:41
15F：→ bearland: 我只是舉例而已，有110萬張選票,英國政府應該會想出辦法 04/28 14:46
16F：推 macings: 我也覺得是欺騙或是不老實，但是離[詐欺罪]還有很大一段 04/28 15:14
17F：→ macings: 距離 04/28 15:14
18F：推 supereva: 廣告不實 起碼有這個 04/28 16:08
19F：→ DYE: 我想這個關鍵 是在那個對應檢測的作弊程式 04/28 21:43
20F：→ DYE: 在歐盟檢測的時候 有沒有動作 有沒有效 04/28 21:43
21F：→ DYE: 如果是以"實際上路 汙染超過法定值" 這項的話 04/28 21:46
22F：→ DYE: 多數柴油車廠都中鏢了 04/28 21:46
英國政府和德國政府，都已認定福斯集團的TDI有造假。
UK government confirms VW as only car maker to use emissions cheat device
http://is.gd/hfK3Lv
German government finds that only VW Group used defeat devices
http://is.gd/xmSinp
美國FTC也因此控告福斯Clean Diesel廣告不實，求償150億美元。
23F：→ wellsBD: 解釋一下人命不值錢的推文，一樣的事情相同的嚴重性 04/29 01:31
24F：→ wellsBD: 在歐美是舉國反彈，但中國大陸卻似乎完全沒這消息 04/29 01:33
25F：→ wellsBD: 越賣越好，路上vag車遠超過同級車數量完全不受排氣事件 04/29 01:34
26F：→ wellsBD: 影響，我可以合理懷疑官方刻意壓抑這消息吧？ 04/29 01:35
27F：→ wellsBD: 雖然vag在大陸深耕已久，但當作完全沒柴油事件真的是... 04/29 01:36
28F：→ wellsBD: 可能我想太多了，版主見諒 04/29 01:37
29F：→ DYE: VAG在中國幾乎沒賣柴油車 而路上的柴油貨車 幾乎沒環保裝置 04/29 07:24
30F：推 Tosca: 因為中國的空污問題已經很嚴重 不差柴油車?! 04/29 08:54
31F：→ DYE: 污染來源太多 而說真的 人手一支菸不離 你跟他說柴油車致癌? 04/29 09:41
32F：→ DYE: 柴油車致癌是一回事 問題是VAG在中國不賣柴油車 燒不到這 04/29 09:44
33F：→ DYE: 還是要平衡報導的說一下 就官方的動作 04/29 10:53
34F：→ DYE: 去年已經開始著手全面停駛國二(歐二)標準車型 04/29 10:54
35F：→ DYE: 花大量的金錢補助車主 強制報廢 到期後路上檢查嚴格 04/29 10:55
36F：→ DYE: 然後驗車時 強力檢驗排汙超標的車款 04/29 10:55
37F：→ DYE: 而歐三的車型 包含只符合歐三的柴油貨車 現在很難過戶轉讓 04/29 10:56
38F：→ DYE: 大概一兩年內就要報廢了 04/29 10:57
39F：→ DYE: 他們驗車排氣檢驗 是踩油門在滾輪上跑 模擬實際行駛中測 04/29 11:01
40F：推 supereva: 因為台灣剛好算是全球最討厭vw的地方 所以你會覺得別 04/29 11:12
41F：→ supereva: 國很愛vw很奇怪 同樣的 別國也會覺得台灣vw賣這麼爛很 04/29 11:12
42F：→ supereva: 怪 04/29 11:12
不只台灣，福斯在「美國、加拿大、澳洲、紐西蘭」也賣不好，難道他們也很奇怪？
此外，福斯在很多地方也賣不好，像是印度、巴基斯坦...等南亞國家
新加坡、泰國、馬來西亞、印尼、菲律賓....等東南亞國家
沙烏地阿拉伯、科威特...等中東國家也賣不好
在中南美洲，許多國家也不是福斯的地盤，如巴拿巴、智利、委內瑞拉、哥倫比亞...
其他等等，銷售情況欠佳。
另外，即使福斯在墨西哥有設廠，有主場優勢，銷量不錯，但還是輸給雪佛蘭和Nissan
，Mazda 3也賣贏Golf。
43F：推 supereva: 我猜台灣vag一直在等中國車可以直接進口台灣 在這之前 04/29 11:21
44F：→ supereva: 不會太重視台灣市場 做做樣子打廣告而已 04/29 11:21
不是只有在台灣經營不好，
福斯在很多國家售後服務做的很差，澳洲消費者調查，福斯售後服務的滿意度也是倒數的。
※ 編輯: bearland (42.78.28.227), 04/29/2016 15:36:07
45F：→ DYE: VAG等著在台灣設廠呢 不過貨貿........ 04/29 14:32
46F：推 supereva: 賣得不好是比較級的 你說美國vw賣不好 跟台灣還差得遠 04/29 16:52
47F：→ supereva: 台灣vw賣輸2B和lexus 你可以看看全球有幾個國家是這 04/29 16:52
48F：→ supereva: 樣 04/29 16:52
49F：推 supereva: 台灣vw賣輸lexus 還輸蠻多的 04/29 16:55
50F：推 supereva: 有時候也賣輸subaru 04/29 16:56
51F：→ supereva: 而且我沒有說哪個國家的人很奇怪 你誤會了 04/29 16:57
52F：推 supereva: 我說vw在台灣賣不好 我也沒有說vw在其他國家都賣很好 04/29 17:23
53F：→ supereva: 不知為何你反應那麼大 列了一堆vw賣不好的國家 04/29 17:23
54F：→ bearland: 沒事沒事，原來你原本的意思是這樣 @@ 04/29 18:57
55F：推 BillHuang: 台灣不會是最討厭VW的地方 04/29 20:02
56F：推 supereva: 不會是最討厭 但算非常不買單了 04/30 01:23
57F：→ zeta: 記得當初的資訊是作弊程式是為了通過美國標準,歐盟標準應該 05/01 16:09
58F：→ zeta: 不需要程式作動也能過,所以理論上沒作弊問題,台灣福斯也是 05/01 16:10
59F：→ zeta: 用這說法所以不須賠償.... 05/01 16:11
60F：→ zeta: 一個我有帶小抄但發現考試比較簡單所以沒偷看的概念..... 05/01 16:12
61F：→ zeta: 就看考官買不買單了 05/01 16:13