作者bearland (夜鹭食谷)
看板EuropeanCar
标题[外电] 中国销售强劲,福斯集团2016Q1夺下世界一
时间Thu Apr 28 10:30:17 2016
福斯集团去年爆发柴油造假丑闻，全球有超过1100万辆TDI柴油车遭到波及，
在重重打击之下，福斯集团逆风高飞，今年第1季的全球销售量不但没衰退，
还微幅成长0.8%，达250万辆车，赢Toyota集团四万辆。
(图) 最近一年多来，Toyota,VW,GM在各季的全球销售量比较图
http://i.imgur.com/Z3zh3VZ.jpg
(source: Bloomberg)
「250万辆 > 246万辆 > 236万辆」
福斯集团公布2016年第1季全球销售报告，在中国销售成长强劲，欧洲表现稳健的带动下
，福斯集团全球成长0.8%，击败Toyota和GM成为今年第1季全球销量最大的汽车集团。
福斯集团的销售总监Fred Kappler说，
「今年第1季，福斯集团在中国的销售量创下历史新高的纪录。」
"The Group recorded its best start to the year in China since entering
the market there."
另外，虽然福斯集团在欧美市场大打价格战，给很多折扣甚至推出零元购车方案，
但VAG旗下的福斯汽车全球销售量仍衰退1.3%，甚至在德国三月份还衰退8.2%。
不过其他品牌的全球销售量都有成长，其中以Porsche成长9.5%最多，Skoda成长4.3%，
Audi成长4.0%。
VAG在中国市场销售强劲，成长6.4%，能抵销掉在北美、南美洲和俄罗斯市场的衰退。
另外，在欧洲销售能维持基本盘的成长之下，福斯集团VAG才能缴出全球销售小幅成长0.8%
的成绩单。
(图) 2016年第1季，福斯集团在世界各洲的销售量，VAG旗下各子品牌的销售数字一览表
http://i.imgur.com/5i1NNeM.jpg
(source: Volkswagen AG)
「Toyota被地震和火灾击倒」
反观，Toyota先前因为受到钢铁厂火灾波及，停工减产几万辆车，
四月份又有九州大地震的影响，被迫停工，地震到目前为止已减产8万辆车，
Toyota全球第1季销售量因而减少2.3%，只有246万辆车。
而且目前Toyota还无法排定九州重新开工复产的时程。
另外，美国GM汽车集团，虽然全球销售量衰退2.5%，236万辆车。
但销售总金额却比去年成长，因为GM在美国的销售成长7%。
==小小心得==
福斯集团逆风高飞，击败Toyota成为今年第1季的全球最大车厂，
如果Toyota无法快点解决九州大地震停工减产的冲击，今年福斯集团应该就能稳坐冠军了
另外，为了晋升世界第一大车厂，福斯集团也付出很大的代价，例如大打价格战，
优惠折扣大促销，推出零元购车方案等，这些都危害到销售总营业额。
即使销售量微幅成长，福斯集团预估，今年销售总营业额将比去年衰退5%。
之前有分析师也预测，今年VAG集团旗下的福斯汽车，全年净利率几乎是0%，
明年的净利率可能还会变成负的。
但只要能成为全球最大汽车集团，这些副作用都不重要了。
出处
[彭博社] Toyota Cedes Global Sales Lead to VW as Shutdowns Trump Scandal
http://is.gd/ew79A2
福斯集团2016年第1季全球销售报告
http://is.gd/xP5b8c
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1F：→ wellsBD: 唉...中国有钱人以外的人命真的不值钱 04/28 10:53
2F：→ DYE: 楼上虽没说错 但是 这本文有何干? 04/28 10:56
3F：推 supereva: vw作弊却愈卖愈好 toyota没作弊遇到天灾 让我想到杀人 04/28 11:13
4F：→ supereva: 放火金腰带XDDD 04/28 11:13
5F：推 cos810662: 反日情结吧! 我们公司一个日本客户，今年退出大陆市场 04/28 11:16
6F：→ cos810662: 他聊到大陆市场很畸形，因为仇日所以日商处处吃暗亏 04/28 11:17
7F：→ DYE: 活下来的找原因 退出的找理由 如此而已 04/28 11:26
8F：推 delhouse: 产品没竞争力才会用反日当藉口 04/28 11:47
9F：推 IEhacker: VW又有罚款压力 这样杀价竞争 他财务挺得住吗? 04/28 13:31
10F：→ IEhacker: 如果财务捉襟见肘 会不会又要出售哪个子公司套现? 04/28 13:32
11F：→ IEhacker: 据说很可能是一些摩托车or商用车的子公司~~ 04/28 13:32
就看美国政府和欧洲各国消费者的赔款金额的多寡，判决的金额越高，VAG手头就越紧。
扣除掉给2.0TDI 48万多位车主和环保署的赔款之後(约100亿美元)，
美国司法部和FTC联邦贸易委员会，两个单位加起来，都还有上百亿美元的官司在打。
美国3.0TDI车主有近9万人，这部份也还没和解，官司还在打，法官暗示金额会很庞大。
此外，英国政府正在要求福斯集团比照美国，赔偿英国车主$5000美元
或是向车主购回TDI柴油车。
英国运输大臣已经在向福斯施压了。(究竟，VAG集团的新车还想不想挂上车牌销售呢?)
以英国有110万辆造假TDI柴油车来计算，就是55亿美元到215亿美元(向全部车主买回TDI
感觉上，首相卡麦隆的发言人对此案的态度很积极，毕竟至少110万张选票，值得争取。
英国政府开了欧洲第一枪，後续效应不明。欧洲造假TDI有850万辆柴油车。
其他欧洲各国政府的求偿态度目前还不清楚，再看看之後的发展吧。
※ 编辑: bearland (42.77.81.130), 04/28/2016 14:21:52
12F：推 artiller: 话说，福斯柴油车经过招回改善後已经符合euro标准 04/28 14:26
13F：→ artiller: 这样还需要赔款吗？ 这不就是所谓的合法不合理 04/28 14:26
我不是法律专家，但我相信英国政府应该能找到适用的法条，来要求福斯善意配合。
以下是我想到的，
外电有报导过，被造假案波及，在英国，福斯中古车车价变比较差，车主权益受损。
多年来，福斯大打Clean Diesel TDI广告，骗英国车主买车，算诈欺罪，有不法所得
※ 编辑: bearland (42.77.81.130), 04/28/2016 14:39:54
14F：→ DYE: 照这样说 多数的广告都有诈欺罪嫌移了 04/28 14:41
15F：→ bearland: 我只是举例而已，有110万张选票,英国政府应该会想出办法 04/28 14:46
16F：推 macings: 我也觉得是欺骗或是不老实，但是离[诈欺罪]还有很大一段 04/28 15:14
17F：→ macings: 距离 04/28 15:14
18F：推 supereva: 广告不实 起码有这个 04/28 16:08
19F：→ DYE: 我想这个关键 是在那个对应检测的作弊程式 04/28 21:43
20F：→ DYE: 在欧盟检测的时候 有没有动作 有没有效 04/28 21:43
21F：→ DYE: 如果是以"实际上路 污染超过法定值" 这项的话 04/28 21:46
22F：→ DYE: 多数柴油车厂都中镖了 04/28 21:46
英国政府和德国政府，都已认定福斯集团的TDI有造假。
UK government confirms VW as only car maker to use emissions cheat device
http://is.gd/hfK3Lv
German government finds that only VW Group used defeat devices
http://is.gd/xmSinp
美国FTC也因此控告福斯Clean Diesel广告不实，求偿150亿美元。
23F：→ wellsBD: 解释一下人命不值钱的推文，一样的事情相同的严重性 04/29 01:31
24F：→ wellsBD: 在欧美是举国反弹，但中国大陆却似乎完全没这消息 04/29 01:33
25F：→ wellsBD: 越卖越好，路上vag车远超过同级车数量完全不受排气事件 04/29 01:34
26F：→ wellsBD: 影响，我可以合理怀疑官方刻意压抑这消息吧？ 04/29 01:35
27F：→ wellsBD: 虽然vag在大陆深耕已久，但当作完全没柴油事件真的是... 04/29 01:36
28F：→ wellsBD: 可能我想太多了，版主见谅 04/29 01:37
29F：→ DYE: VAG在中国几乎没卖柴油车 而路上的柴油货车 几乎没环保装置 04/29 07:24
30F：推 Tosca: 因为中国的空污问题已经很严重 不差柴油车?! 04/29 08:54
31F：→ DYE: 污染来源太多 而说真的 人手一支菸不离 你跟他说柴油车致癌? 04/29 09:41
32F：→ DYE: 柴油车致癌是一回事 问题是VAG在中国不卖柴油车 烧不到这 04/29 09:44
33F：→ DYE: 还是要平衡报导的说一下 就官方的动作 04/29 10:53
34F：→ DYE: 去年已经开始着手全面停驶国二(欧二)标准车型 04/29 10:54
35F：→ DYE: 花大量的金钱补助车主 强制报废 到期後路上检查严格 04/29 10:55
36F：→ DYE: 然後验车时 强力检验排污超标的车款 04/29 10:55
37F：→ DYE: 而欧三的车型 包含只符合欧三的柴油货车 现在很难过户转让 04/29 10:56
38F：→ DYE: 大概一两年内就要报废了 04/29 10:57
39F：→ DYE: 他们验车排气检验 是踩油门在滚轮上跑 模拟实际行驶中测 04/29 11:01
40F：推 supereva: 因为台湾刚好算是全球最讨厌vw的地方 所以你会觉得别 04/29 11:12
41F：→ supereva: 国很爱vw很奇怪 同样的 别国也会觉得台湾vw卖这麽烂很 04/29 11:12
42F：→ supereva: 怪 04/29 11:12
不只台湾，福斯在「美国、加拿大、澳洲、纽西兰」也卖不好，难道他们也很奇怪？
此外，福斯在很多地方也卖不好，像是印度、巴基斯坦...等南亚国家
新加坡、泰国、马来西亚、印尼、菲律宾....等东南亚国家
沙乌地阿拉伯、科威特...等中东国家也卖不好
在中南美洲，许多国家也不是福斯的地盘，如巴拿巴、智利、委内瑞拉、哥伦比亚...
其他等等，销售情况欠佳。
另外，即使福斯在墨西哥有设厂，有主场优势，销量不错，但还是输给雪佛兰和Nissan
，Mazda 3也卖赢Golf。
43F：推 supereva: 我猜台湾vag一直在等中国车可以直接进口台湾 在这之前 04/29 11:21
44F：→ supereva: 不会太重视台湾市场 做做样子打广告而已 04/29 11:21
不是只有在台湾经营不好，
福斯在很多国家售後服务做的很差，澳洲消费者调查，福斯售後服务的满意度也是倒数的。
※ 编辑: bearland (42.78.28.227), 04/29/2016 15:36:07
45F：→ DYE: VAG等着在台湾设厂呢 不过货贸........ 04/29 14:32
46F：推 supereva: 卖得不好是比较级的 你说美国vw卖不好 跟台湾还差得远 04/29 16:52
47F：→ supereva: 台湾vw卖输2B和lexus 你可以看看全球有几个国家是这 04/29 16:52
48F：→ supereva: 样 04/29 16:52
49F：推 supereva: 台湾vw卖输lexus 还输蛮多的 04/29 16:55
50F：推 supereva: 有时候也卖输subaru 04/29 16:56
51F：→ supereva: 而且我没有说哪个国家的人很奇怪 你误会了 04/29 16:57
52F：推 supereva: 我说vw在台湾卖不好 我也没有说vw在其他国家都卖很好 04/29 17:23
53F：→ supereva: 不知为何你反应那麽大 列了一堆vw卖不好的国家 04/29 17:23
54F：→ bearland: 没事没事，原来你原本的意思是这样 @@ 04/29 18:57
55F：推 BillHuang: 台湾不会是最讨厌VW的地方 04/29 20:02
56F：推 supereva: 不会是最讨厌 但算非常不买单了 04/30 01:23
57F：→ zeta: 记得当初的资讯是作弊程式是为了通过美国标准,欧盟标准应该 05/01 16:09
58F：→ zeta: 不需要程式作动也能过,所以理论上没作弊问题,台湾福斯也是 05/01 16:10
59F：→ zeta: 用这说法所以不须赔偿.... 05/01 16:11
60F：→ zeta: 一个我有带小抄但发现考试比较简单所以没偷看的概念..... 05/01 16:12
61F：→ zeta: 就看考官买不买单了 05/01 16:13