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來自Lamborghini官方的消息,指出新的超高階運動休旅車型Urus,將會跳脫品牌目前的 自然進氣V12與V10引擎系統,而使用4.0升V8心臟,並搭配渦輪系統,打破了自家先前的 「10年無增壓」宣言。 Lamborghini Urus可望在2018年上市,將在超高階運動休旅領域中掀起終極性能風。 相關資訊已經得到Lamborghini執行長Stephan Winkelmann與研究部門領導人Maurizio Reggiani確認,他們表示由於渦輪引擎的低速扭力、油耗經濟性與二氧化碳排放量的表現 都比較好,因此在最後雀屏中選。 Stephan Winkelmann表示渦輪引擎的低速扭力、油耗與排放表現都相當好,因而將其應用 在新車型上。 對於Urus的性能,Stephan Winkelmann也預告它將會是市面上最快的運動休旅;而就目前 市場現實而言,本車的最大競爭者,應當是同屬VW集團的Bentley Bentayga。 來自Audi的4.0升V8雙渦輪TFSI引擎,從初始的560玩到現在的605hp,未來還可能繼續向 上衝。 純就數值看來,Bentley Bentayga擁有608hp的動力,並能在4.1秒內完成0~100km/h,極 速更高達301km/h,而這些都是Lamborghini Urus所必需要挑戰的屏障。 全車系將標準搭配四輪傳動系統,以兼顧性能與地形克服能力。 至於Urus所將使用的V8引擎,則應該會是來自Audi的4.0升TFSI系統,這具動力在RS 6、 RS 7車上已經玩到了605hp,未來在經過Lamboghini調整之後,除了馬力還有提升空間, 也可能追加電子輔助動力,成為輸出更強、油耗更省的Hybrid油電複合動力系統。 同門遠親的Bentley Bentayga,也是Lamborghini Urus必需挑戰的目標之一。 在價格部分,Stephan Winkelmann則表示會約略與Huracan接近,若以此為標準,可推估 在國內的基礎售價約為1,500萬左右;至於上市日期,則可望在2018年上半,相當令人期 待。 http://www.channel-auto.com/ai_3_12868.html --



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1F:推 JEON: 之前不是還嘴硬說不用渦輪? 12/02 22:28
2F:→ assidiot: 嘴巴說不要,數錢倒是很誠實 12/02 22:52
3F:推 szachary1020: 超級SUV這個級距應該被Tesla Model X屌打吧 12/02 23:10
4F:推 K8coupe: V12大牛 -> V10小牛 -> V8休旅,感覺上低小牛一階..... 12/02 23:23
5F:推 JEON: model X 門往上開..... 很帥 但是實用上不會有點困擾嗎 12/03 00:04
6F:推 cerberus4523: V6休閒四門房車準備賣翻天了 12/03 02:12
7F:推 jfw616: 這價位應該很難賣翻 12/03 07:44
8F:→ jfw616: porsche會賣的那麼好主要是價格 12/03 07:45
9F:→ jfw616: 而這顆引擎又來自audi... 12/03 07:46
10F:推 callmelanpo: lambo還是走高端的吧 12/03 12:39
11F:→ trueno1587: 因為這是集團平台泛用 不算(?) 12/03 13:53
12F:推 QKei: 以後車都一樣 裝不同外殼而已 越來越感覺無趣了 12/03 20:07
13F:→ DYE: 自動駕駛車表示 : 兩隻手都能空下來 樂趣更多了XD 12/03 20:27
14F:推 krizzard: 好奇問為啥超跑都喜歡自然進氣? 有啥優點嗎? 12/03 23:14
15F:推 szachary1020: 回樓上:聲浪 12/03 23:27
16F:→ trueno1587: 那只是沒有花大錢開發新時代超跑引擎的說詞 12/04 12:25
17F:→ trueno1587: 幾年後就改口了 12/04 12:25
18F:推 hydeless: 目前Lambo的跑車還是走在NA加電池的架構下 12/04 12:39
19F:推 cerberus4523: 之前聽說渦輪的馬力只有特定時速範圍內可以取得 12/06 21:18
20F:→ cerberus4523: 相反的自然進氣引擎任何速度下都可以取用生猛的動力 12/06 21:18
21F:→ cerberus4523: 等待高手來解說 12/06 21:19
22F:→ DYE: 聽說拔了獅子的鬃毛就能讓掉落的頭髮長回來 12/06 21:25
23F:→ YJM1106: 還可以變成30公分 12/06 21:34
24F:推 reallocust: 如果說刻意在特定轉速輸出動力其實跟變速箱較有關係 12/06 21:44
25F:→ zeta: 我只聽過少數動力過大車種引擎電腦會限制低檔位的扭力輸出 12/06 23:58
26F:→ zeta: 避免打滑,但這當然不適用於所有渦輪車 12/06 23:59
27F:→ jfw616: turbo lag就是在說特定時速 12/07 09:32
28F:→ zeta: turbo lag是看轉速吧,而且不管NA或turbo都特定轉速才最大馬 12/07 11:22







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