從2012年的EXP 9 F概念車開始，Bentley就開始醞釀要推出超豪華的運動休旅車型，而相 關計畫歷經了超過三年的雕琢，也終於在2015年9月的法蘭克福車展中，以Bentayga之名 正式登場，為LSUV開啟了新的世代。 經過三年多的醞釀，Bentley終於以Bentayga開啟了超豪華運動休旅的新戰事。 早在EXP 9 F概念車時代，Bentley就表示要製造出有史以來最強、最貴、最具價值的超豪 華運動休旅，而就目前看來，Bentayga也的確兌現了這些承諾。 源自於EXP 9 F概念車的外觀，在經過細部重新雕琢之後，變得更加成熟優雅。 Bentley Bentayga在動力方面，裝置了新型的6.0升W12型汽缸，除了使用了直接噴射技術 之外，並導入雙渦輪增壓系統，將輸出推升到608hp、91.8kgm的巔峰，搭配ZF特別製造的 八速自排變速箱，與具有多重運作模式的四輪傳動系統，有著極為強勢的實力，能將 2,422公斤的車身，於4.1秒內從靜止狀態推進到100km/h，並把最高速度提高到了301km/h ，以絕對性能優勢確認標竿地位。 高度客製化的內裝，可以依照買家需求，變換出不同風格。 而在未來，Bentley Bentayga也被認為有可能會推出Hybrid車款，以V8雙渦輪引擎搭配電 子輔助馬達，無論油耗與性能都令人期待。 依循品牌一貫的風格，Bentley Bentayga除了具備雍容華貴的外觀，於內裝方面也提供了 幾乎無上限的可能，包含手工皮革、多媒體系統與電子配備都極為齊全，而且無論前後座 都有豐富選擇，這也讓它成為一部既適合自駕遊樂，也可以做為公務之用的豪奢旗艦。至 於價格方面，目前媒體評估的入門價格約為20萬歐元，如果照目前高階車市的頂級配備風 看來，實際成交的車將還要貴上15~25%左右，要是引進台灣之後，上看千萬台幣也只是基 本。 後座配備也相當多元，並可能在未來追加長軸車型，以提升空間表現。 然而本車所代表的，並不僅是單一作品的崛起，而是整個VW集團的運動休旅大軍集結，其 他遠近兄弟包含未來的Audi Q7、Porsche Cayenne與Lamborghini Urus等眾車款，也會或 在動力、或在機械架構上，都與Bentley Bentayga有所連結，而這一波的新車潮，也將對 整個高階運動休旅的生態造成影響，除了平均價格將會上揚，也勢必會有新對手現身。 Bentley不僅是一個名牌，也是種豪奢的生活方式。 新款的6.0升W12引擎，有608匹的動力，並足以把大車身的極速推到301km/h。 提到Bentley的對手，大多數人應該會直接聯想到另一家英國經典車廠Rolls Royce，而他 們也的確在進行超豪華運動休旅的測試，並已於2015年中陸續釋放出測試消息；據了解， RR的超高階運動休旅暫名為Cullinan，並以2017年上市為目標，其是以現行的Phantom II 為基礎，並搭配加高底盤，與重新設定的四輪傳動系統，以對應超高階豪華運動休旅所必 需具備的性能與地形克服能力，至於動態表現，則自然不能比Bentayga遜色，挑戰4秒加 速達到100km/h與300km/h的極限都是必然。 全新開發的四輪傳動底盤，也將會在經過修整後，應用到同集團的其他車型之上。 同樣預定在2017年現身的超豪華運動休旅，則還有Aston Martin的Lagonda SUV，本車其 實早在2009年就以概念車的形式發表，並受到相當多的注目，只不過由於原廠在近幾年的 產品、活動很多，因此開發的進度受到些許影響，但仍在持續運作中；雖然在先前，汽車 世界曾經傳出了Lagonda SUV將會以下一代Mercedes-AMG M-Class為基礎，並經過修整進 化而來的消息，然而Aston Martin則針對這部分加以否認。 Lamborghini Urus在今年稍早才確定將在義大利生產，屆時也會是一方之霸。 來自Aston Martin高層的消息表示，他們有自己的傳統與堅持，因此即便在動力系統上會 與Mercedes-AMG有所合作，但在底盤與操控手感方面，仍會保有高度的自主性。 Aston Martin Lagonda SUV醞釀超久，預計將使用來自Mercedes-AMG的動力，並提供客製 化彈性設定。 當然Rolls Royce Cullinan與Aston Martin Lagonda SUV都是千萬層級，這將是一個新的 熱門級距。 http://www.channel-auto.com/ai_3_12592.html --

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