作者neither998 (neither)
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標題Re: [問題] BMW為何近幾年的新車操控越來越退步?
時間Sun Sep 6 22:57:51 2015
不需要想太多
我前一台是e39(開10年)
現在開1f10跟f22
f10操控沒有比e39不好喔
那是軸距變長,方向盤變電子後的假象
f10靈活又抗側傾的後軸
加上4缸輕巧的重量 充足的低扭
前面又從麥花臣變雙A臂
還是比e39 好開很多
而且舒服不只兩倍
8速/科技配備/電動尾門就不用比了
至於有人可能覺得6缸比較好
開的時候真的沒差
一樣安靜 一樣沒震動
保養跟修的時候就有差了
6缸一有考爾/漏油問題
真的很頭痛
7罐跟4罐半 也是長期下來差很多的地方
省油也是真的省
一樣開法市區至少比6缸39多2km/L
總之6缸要花兩倍以上的錢在養
至於f22是f10開3年後覺得4缸bmw的妥善率好很多買來玩的
真的好玩 ,避震煞車輪胎改完後
操控很類似e36 m3
別再懷疑f系列
同牌子在比是進步很大的
目前兩台都沒大小毛病/異音
這就是很大的進步了
http://miupix.cc/pm-5XUBV1
※ 引述《hljjun (將軍)》之銘言：
: 相信很多老BMW車迷
: 對於近幾年BMW新車款的操控越來越弱
: 感到很無言
: 為了向舒適取向而犧牲掉過去讓人津津樂道的操控性
: 聽說F10的五系列操控頗不OK
: 高速時方向盤頗輕手的(賓士近年新車也是如此)
: 反觀E39方向盤就夠重手非常有安全感
: 我有個疑問就是
: 難道以前BMW操控頗佳的那個年代
: 車子坐起來舒適性就不理想嗎?
: 像我自己坐過操控頗讚的E39
: 我覺得坐起來還蠻舒適的啊?
: 有點難以理解BMW為何要自甘墮落
: 為了提高舒適性而寧願砸掉過往操控一流的招牌??
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1F：→ neither998: 疑 鑰匙的照片無法顯示?? 09/06 22:58
2F：→ Veyron: 四缸的精緻度跟震動明明就有明顯的差別.... 09/06 23:33
3F：→ neither998: 可否詳細說明呢? N20 vs M54? or vs who? 09/07 01:09
4F：推 driftingjong: 真任性玩法…隔壁版還有人不信bmw省油(茶 09/07 08:29
5F：推 sowhat7511: 每次都聽見講精緻度 但又講不出所以然？ 09/07 10:53
6F：→ satan2003: 碰到過有異音的F10... 09/07 11:00
7F：→ urocissa: 跟turbolag一樣不說有感覺怕被人說不懂車 09/07 13:57
8F：推 Veyron: 常開的車有MB的M272/M276，以及BMW N20，自我感覺就是N20 09/07 14:42
9F：→ Veyron: 在怠速震動明顯大於6缸，風扇啟動的瞬間也可以感受較明顯 09/07 14:43
10F：→ Veyron: 拉到四千轉以上震動是還好，但是引擎噪音就又比6缸大聲了 09/07 14:44
11F：→ neither998: 運轉品質有百分之幾的差別,聲浪有百分百的差別 09/07 23:26
12F：→ neither998: 但優點更多,可以接受,瑕不掩瑜.而且還可輕鬆改! 09/07 23:28
13F：→ neither998: 直6的確毫無震動,N20這顆直4也真的不差.跟本不懷念直6 09/07 23:33
14F：→ neither998: 至於高轉空虛只是mapping的關係.5000轉以上幾乎定馬力 09/07 23:37
15F：→ neither998: 直接寫ecu來改mapping就可改善.但聲音還是喵喵喵的悲 09/07 23:38
16F：→ neither998: 不過只討論操控的話,f系列的避震軟,為了RFT.都換掉吧. 09/07 23:44
17F：推 JEON: 中肯 09/08 00:35
18F：推 mibro: F10. 抗側傾…………認真的嗎……… 09/08 10:37
19F：推 a09410045: F10開起來就順順的中規中矩 09/08 13:59
20F：推 traveler0: 無異音阿...羨慕 09/09 12:59