曾經在2012年提出「十年不使用渦輪增壓」說法的Lamborghini執行長Stephan Winkelmann，在7月上旬的碳纖維部門廠區記者會中，又被問到了對渦輪的看法，而他也 再度確定立場表示，品牌目前沒有任何使用渦輪增壓的打算。 Lamborghini執行長Stephan Winkelmann重申品牌沒有導入渦輪增壓的計畫，目前仍僅使 用自然進氣引擎。 根據Stephan Winkelmann在現場指出「在市場上，自然進氣引擎仍然是最適合跑車使用的 系統，無論是從加速，或是聲浪角度切入」「除非有更好的(動力系統)出現，否則我們仍 會繼續保持(目前的自然進氣政策)」(Naturally aspirated engines are still the best engines which are on the market for super sports cars, in terms of acceleration, in terms of sound)(And unless there is better, we are going to keep them) 而媒體之所以會提出這個疑問，主要針對兩個主題：其一，就是連Ferrari都已經為了中 國市場的稅制問題，而把排氣量降到了4.0升以下，且導入了渦輪增壓系統以保持動力輸 出，這也讓人聯想到排氣量高達5.2升的Huracan，因為高達40%的進口稅而吃了虧，所以 外界曾經預期本車將可能改用渦輪增壓引擎，以壓低在中國的售車成本，並提升競爭力。 Huracan在中國因為稅制問題，因此售價高出競爭對手許多，然而Lamborghini原廠似乎不 認為這是個問題。 其二，則是品牌高階運動休旅Urus的確認推出，也被認為可能會使用渦輪增壓引擎，以對 應新的市場局勢。 而Stephan Winkelmann這一番簡明的表態，也確認了品牌將繼續堅守自然進氣的路線，這 對部分認為渦輪增壓並不正統的狂熱派車迷而言，應該是相當值得鼓勵的做法；只是在市 場、買家觀念都在逐漸改變的今天，不知道還能堅持多就就是了。 Stephan Winkelmann的這一番言論，也等於明白宣示高階運動休旅Urus將繼續使用自然進 氣引擎。 http://www.channel-auto.com/ai_3_12293.html --

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