作者Santander (幹死爆乳妹)
看板EuropeanCar
標題[情報] 等級差太多！Rolls-Royce直指Maybach根本不是對手
時間Tue Feb 17 21:46:41 2015
Mercedes在去年底的洛杉磯車展，以尊貴子品牌的型式將Maybach名號併構在S-Class車系
而於全球車壇『復活』，而洋溢極致奢華感觸的頂級旗艦S600 Maybach，也被車迷拿來與
Rolls-Royce、Bentley品頭論足一番！對此，Rolls-Royce公關總監Gerry Spahn日前受訪
時指出，『Rolls-Royce與Maybach根本不是同級對手』！詳細內容為何，請看以下報導…
在上世紀20年代，堪稱是當代Pullman豪華禮車代名詞的車廠就是Rolls-Royce、Maybach、
Bentley與Isotta-Frachini，其中Rolls-Royce、Maybach、Bentley三者在90年末分別
在BMW、Mercedes與VW手中相繼『復活』後，與成功承繼前代風範而吸引消費者青睞的
Rolls-Royce、Bentley相較，Maybach卻因57/62車款樣貌太過前衛，大幅悖離昔日傳承而
又再邁入停產窘境，而今雖以Mercedes附屬子品牌型式在出現車壇，不過只能呈現意識型
態的概念，而無法傳達品牌的具體表徵之下，也被Rolls-Royce公關總監Gerry Spahn視為
不值得一提的對手！『購買Maybach的人，乃因為他們想要一輛有Maybach Logo的車！而
購買Rolls-Royce的人，則是因為他們想要有個人專屬，同時標榜獨家唯一的尊榮品味』
Gerry Spahn如是說，即使S600 Maybach與Rolls-Royce Ghost Series Ⅱ視為同級距，
而兩者售價只相差$5萬多美元，道理也一樣…….
http://iscar.tw/index.php/news/global/32504-rolls-royce-maybach-2015-0217
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.123.105
※ 編輯: Santander (114.26.123.105), 02/17/2015 21:47:10
1F：→ DYE: 上一篇才說 Maybach要交給RR應付 這篇又這樣寫 J3小 02/17 21:49
2F：推 lote1552611: 嘴砲不行逆 02/17 22:46
3F：推 clark3530: 事實證明上一代maybach只有被打趴的份...... 02/18 00:01
4F：推 Ecclestone: 總監本來就靠XX在吃飯 去看看Panke.... 02/18 01:44
5F：推 KGSox: 看銷量就知道Q_Q 02/18 10:28
6F：→ KGSox: 受訪當然要放一下嘴砲 02/18 10:29
7F：推 Mulsanne: maybach現在已經自降格調了 02/18 11:19
8F：→ peterchenyw: 掛在Mercedes下面的確感覺弱了點 02/18 16:10
9F：→ zeta: 個人覺得上一代失敗不是太前衛而是跟W220太像,結果這次直接 02/18 18:30
10F：→ zeta: 用S修改掛牌,也只是讓梅巴克淪為一個系列....想到Ford的Ghia 02/18 18:32
11F：推 reallocust: 上一代應該是發表Maybach時已經是W220生命末期.有點 02/18 18:45
12F：→ reallocust: 類似audi的RS系列.都是末期才發表.讓人感覺一買不久就 02/18 18:45
13F：→ reallocust: 是舊車.不值得 02/18 18:45
14F：→ Mulsanne: maybach 62是用w140改的 02/18 20:43
15F：推 reallocust: 140???不是220 @@"???原來我誤會了這麼多年 02/18 20:52
16F：推 yanzistart: W140時代的概念車.. 02/18 21:03
17F：→ zeta: 底盤是用W140改來的,但外型設計概念跟W220差不多.... 02/19 00:21
18F：推 reallocust: 那真的別怪消費者不買帳了.根本沒誠意到極點 02/19 00:30
19F：推 iamotaku: W140的話太扯..... 02/19 00:59
20F：推 laback: 網頁裡面兩張照片對比下來 阿鬼的設計格局前後分離就超過 02/19 01:07
21F：→ laback: 賣巴赫很多 不過從椅子來看 賣巴赫的椅子有一種彈簧床的 02/19 01:07
22F：→ laback: 感覺 如果先不談價值問題 兩個都不錯 02/19 01:09
23F：推 opszy: 認同 02/19 02:11
24F：→ zeta: 用W140為基礎倒也不是誠意問題,W140當初被批就是太大太重,但 02/19 07:13
25F：→ zeta: 用在Maybach這等級倒是適得其所,又有行路舒適性優勢 02/19 07:16
26F：→ zeta: 另W220是98~05年,Maybach則是97概念02量產,底盤代號W240... 02/19 07:26
27F：→ zeta: 可以分別看出它和W220及W140的關係 02/19 07:28
28F：推 reallocust: w140外型大是很大.但車內空間其實還好而已.空間利用率 02/19 09:27
29F：→ reallocust: 很低.w220至少高一點.這是我個人對大水牛的微辭 02/19 09:27
30F：→ zeta: sorry沒說清楚,上面講W140是指底盤,W220是整體設計概念 02/19 19:07
31F：→ zeta: 空間利用率雖然也跟底盤有關,但r大講的主要應該是車體設計 02/19 19:11
32F：→ zeta: 配置的進步,算是時代的眼淚吧......XD 02/19 19:12