作者Santander (干死爆乳妹)
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标题[情报] 等级差太多！Rolls-Royce直指Maybach根本不是对手
时间Tue Feb 17 21:46:41 2015
Mercedes在去年底的洛杉矶车展，以尊贵子品牌的型式将Maybach名号并构在S-Class车系
而於全球车坛『复活』，而洋溢极致奢华感触的顶级旗舰S600 Maybach，也被车迷拿来与
Rolls-Royce、Bentley品头论足一番！对此，Rolls-Royce公关总监Gerry Spahn日前受访
时指出，『Rolls-Royce与Maybach根本不是同级对手』！详细内容为何，请看以下报导…
在上世纪20年代，堪称是当代Pullman豪华礼车代名词的车厂就是Rolls-Royce、Maybach、
Bentley与Isotta-Frachini，其中Rolls-Royce、Maybach、Bentley三者在90年末分别
在BMW、Mercedes与VW手中相继『复活』後，与成功承继前代风范而吸引消费者青睐的
Rolls-Royce、Bentley相较，Maybach却因57/62车款样貌太过前卫，大幅悖离昔日传承而
又再迈入停产窘境，而今虽以Mercedes附属子品牌型式在出现车坛，不过只能呈现意识型
态的概念，而无法传达品牌的具体表徵之下，也被Rolls-Royce公关总监Gerry Spahn视为
不值得一提的对手！『购买Maybach的人，乃因为他们想要一辆有Maybach Logo的车！而
购买Rolls-Royce的人，则是因为他们想要有个人专属，同时标榜独家唯一的尊荣品味』
Gerry Spahn如是说，即使S600 Maybach与Rolls-Royce Ghost Series Ⅱ视为同级距，
而两者售价只相差$5万多美元，道理也一样…….
http://iscar.tw/index.php/news/global/32504-rolls-royce-maybach-2015-0217
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※ 编辑: Santander (114.26.123.105), 02/17/2015 21:47:10
1F：→ DYE: 上一篇才说 Maybach要交给RR应付 这篇又这样写 J3小 02/17 21:49
2F：推 lote1552611: 嘴炮不行逆 02/17 22:46
3F：推 clark3530: 事实证明上一代maybach只有被打趴的份...... 02/18 00:01
4F：推 Ecclestone: 总监本来就靠XX在吃饭 去看看Panke.... 02/18 01:44
5F：推 KGSox: 看销量就知道Q_Q 02/18 10:28
6F：→ KGSox: 受访当然要放一下嘴炮 02/18 10:29
7F：推 Mulsanne: maybach现在已经自降格调了 02/18 11:19
8F：→ peterchenyw: 挂在Mercedes下面的确感觉弱了点 02/18 16:10
9F：→ zeta: 个人觉得上一代失败不是太前卫而是跟W220太像,结果这次直接 02/18 18:30
10F：→ zeta: 用S修改挂牌,也只是让梅巴克沦为一个系列....想到Ford的Ghia 02/18 18:32
11F：推 reallocust: 上一代应该是发表Maybach时已经是W220生命末期.有点 02/18 18:45
12F：→ reallocust: 类似audi的RS系列.都是末期才发表.让人感觉一买不久就 02/18 18:45
13F：→ reallocust: 是旧车.不值得 02/18 18:45
14F：→ Mulsanne: maybach 62是用w140改的 02/18 20:43
15F：推 reallocust: 140???不是220 @@"???原来我误会了这麽多年 02/18 20:52
16F：推 yanzistart: W140时代的概念车.. 02/18 21:03
17F：→ zeta: 底盘是用W140改来的,但外型设计概念跟W220差不多.... 02/19 00:21
18F：推 reallocust: 那真的别怪消费者不买帐了.根本没诚意到极点 02/19 00:30
19F：推 iamotaku: W140的话太扯..... 02/19 00:59
20F：推 laback: 网页里面两张照片对比下来 阿鬼的设计格局前後分离就超过 02/19 01:07
21F：→ laback: 卖巴赫很多 不过从椅子来看 卖巴赫的椅子有一种弹簧床的 02/19 01:07
22F：→ laback: 感觉 如果先不谈价值问题 两个都不错 02/19 01:09
23F：推 opszy: 认同 02/19 02:11
24F：→ zeta: 用W140为基础倒也不是诚意问题,W140当初被批就是太大太重,但 02/19 07:13
25F：→ zeta: 用在Maybach这等级倒是适得其所,又有行路舒适性优势 02/19 07:16
26F：→ zeta: 另W220是98~05年,Maybach则是97概念02量产,底盘代号W240... 02/19 07:26
27F：→ zeta: 可以分别看出它和W220及W140的关系 02/19 07:28
28F：推 reallocust: w140外型大是很大.但车内空间其实还好而已.空间利用率 02/19 09:27
29F：→ reallocust: 很低.w220至少高一点.这是我个人对大水牛的微辞 02/19 09:27
30F：→ zeta: sorry没说清楚,上面讲W140是指底盘,W220是整体设计概念 02/19 19:07
31F：→ zeta: 空间利用率虽然也跟底盘有关,但r大讲的主要应该是车体设计 02/19 19:11
32F：→ zeta: 配置的进步,算是时代的眼泪吧......XD 02/19 19:12