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充分展現BMW電能科技的i8,雖然碳纖複合材料車體、前置電能動力、後置燃油動力,甚 至優美的跑車外型都是深受矚目的焦點,但如何以幽雅姿勢進出座艙,才是對i8車主最重 要的項目!日前BMW Blog發表一段發生在今年底特律車展的影片,藉由BMW邀請其他車廠 高層試乘i8的過程,也讓眾人瞭解一下什麼叫肢體美感…… BMW i8雖是一輛看似以經濟油耗為標榜的Hybrid油電混合車款,但車門起閉方式、車艙氛 圍卻都效法Supercar!特別是明顯低矮的座椅設計與中控台,也讓坐慣豪華房車的各車廠 大老,幾乎都以『狼狽』姿勢才能離開i8車艙,如果是身穿短裙的女性,那絕對難以避免 走光的窘境。對此,isCar有以下建言:一、先將左腿伸出車外。二、左手置於門檻以便 支撐身體力起時的重心。三、右手置於方向盤上以便施力。四、頭部稍往左擺避免撞倒車 頂。。五、右手與左腳用力以拉起身體。六、右腳向左擺出便可幽雅站立起身了……. BMW i8 Exits https://www.youtube.com/watch?v=iudq1WHIXtU
http://iscar.tw/index.php/news/global/32191-bmw-i8-2015-0123 --



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1F:推 lostguy: 等有那種財力買再煩惱… 01/23 22:05
2F:推 ElDuque: 開這台車,就算從車裡面滾出來都帥 01/23 22:10
3F:推 hljjun: i8算是bmw目前最接近超跑等級的車吧? 01/23 22:58
4F:推 clark3530: 論外型、售價、科技,的確是! 01/23 23:23
5F:→ clark3530: 但馬力只有362...... 01/23 23:23
6F:推 JEON: 好像有要出一台500多匹 限量一百台的樣子 01/23 23:53
7F:→ sesfan: 真的要很有愛才會花1000萬買3百多匹馬力... 01/23 23:55
8F:→ peterchenyw: 看過「不可能的任務3」的都知道這個方法吧XD 01/24 00:23
9F:推 Ecclestone: 有 500多 hp 2.0 L4掛turbo 01/24 00:56
10F:推 Wickl: 某J這版也出來喔~所以你到底開什麼車~一堆人好奇耶 01/24 06:51
11F:推 cheyenneccy: JEON從隔壁被follow到這兒 01/24 08:20
12F:推 JEON: I don't care zzz 01/24 12:24
13F:→ zeta: 現在千萬等級標準應該要600匹up才像樣...... 01/24 19:41
14F:推 Scaroftears: 不管怎麼樣都是ㄧ台好車 01/24 22:29
15F:推 wusmall8: 我有遇到一台..在展售中心 好像是台灣分到的第二台 01/25 01:25
16F:→ wusmall8: 把照片PO出來會不會被告啊?因為還沒交車←很擔心 01/25 01:26
17F:推 reallocust: 其實如果車重1000kg只有400hp很大可能比車重1600kg/60 01/25 11:21
18F:→ reallocust: 0hp開起來更強悍 01/25 11:21
19F:→ DYE: GTR表示: 01/25 11:30
20F:推 reallocust: Radecal SR8表示: 誰敢跟我比扭不停 01/25 11:53
21F:→ zeta: Hardcore駕駛當然會看馬力重量比或追求輕量化不求大輸出… 01/25 19:24
22F:→ zeta: 但一般超跑買家還是會希望馬力數字"漂亮"點吧:P 當然目前 01/25 19:31
23F:→ zeta: 傳聞的i8加強版是為慶祝建廠百年的限量款,有特殊意義就不同 01/25 19:34
24F:推 Ecclestone: 建廠百年就應該發個M10啊.... 01/27 00:43
25F:推 pasionangel: 這車是現在下訂兩年後才「有機會」交車 02/01 10:12







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