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充分展现BMW电能科技的i8,虽然碳纤复合材料车体、前置电能动力、後置燃油动力,甚 至优美的跑车外型都是深受瞩目的焦点,但如何以幽雅姿势进出座舱,才是对i8车主最重 要的项目!日前BMW Blog发表一段发生在今年底特律车展的影片,藉由BMW邀请其他车厂 高层试乘i8的过程,也让众人了解一下什麽叫肢体美感…… BMW i8虽是一辆看似以经济油耗为标榜的Hybrid油电混合车款,但车门起闭方式、车舱氛 围却都效法Supercar!特别是明显低矮的座椅设计与中控台,也让坐惯豪华房车的各车厂 大老,几乎都以『狼狈』姿势才能离开i8车舱,如果是身穿短裙的女性,那绝对难以避免 走光的窘境。对此,isCar有以下建言:一、先将左腿伸出车外。二、左手置於门槛以便 支撑身体力起时的重心。三、右手置於方向盘上以便施力。四、头部稍往左摆避免撞倒车 顶。。五、右手与左脚用力以拉起身体。六、右脚向左摆出便可幽雅站立起身了……. BMW i8 Exits https://www.youtube.com/watch?v=iudq1WHIXtU
http://iscar.tw/index.php/news/global/32191-bmw-i8-2015-0123 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.168.3.136
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1422021711.A.D33.html
1F:推 lostguy: 等有那种财力买再烦恼… 01/23 22:05
2F:推 ElDuque: 开这台车,就算从车里面滚出来都帅 01/23 22:10
3F:推 hljjun: i8算是bmw目前最接近超跑等级的车吧? 01/23 22:58
4F:推 clark3530: 论外型、售价、科技,的确是! 01/23 23:23
5F:→ clark3530: 但马力只有362...... 01/23 23:23
6F:推 JEON: 好像有要出一台500多匹 限量一百台的样子 01/23 23:53
7F:→ sesfan: 真的要很有爱才会花1000万买3百多匹马力... 01/23 23:55
8F:→ peterchenyw: 看过「不可能的任务3」的都知道这个方法吧XD 01/24 00:23
9F:推 Ecclestone: 有 500多 hp 2.0 L4挂turbo 01/24 00:56
10F:推 Wickl: 某J这版也出来喔~所以你到底开什麽车~一堆人好奇耶 01/24 06:51
11F:推 cheyenneccy: JEON从隔壁被follow到这儿 01/24 08:20
12F:推 JEON: I don't care zzz 01/24 12:24
13F:→ zeta: 现在千万等级标准应该要600匹up才像样...... 01/24 19:41
14F:推 Scaroftears: 不管怎麽样都是ㄧ台好车 01/24 22:29
15F:推 wusmall8: 我有遇到一台..在展售中心 好像是台湾分到的第二台 01/25 01:25
16F:→ wusmall8: 把照片PO出来会不会被告啊?因为还没交车←很担心 01/25 01:26
17F:推 reallocust: 其实如果车重1000kg只有400hp很大可能比车重1600kg/60 01/25 11:21
18F:→ reallocust: 0hp开起来更强悍 01/25 11:21
19F:→ DYE: GTR表示: 01/25 11:30
20F:推 reallocust: Radecal SR8表示: 谁敢跟我比扭不停 01/25 11:53
21F:→ zeta: Hardcore驾驶当然会看马力重量比或追求轻量化不求大输出… 01/25 19:24
22F:→ zeta: 但一般超跑买家还是会希望马力数字"漂亮"点吧:P 当然目前 01/25 19:31
23F:→ zeta: 传闻的i8加强版是为庆祝建厂百年的限量款,有特殊意义就不同 01/25 19:34
24F:推 Ecclestone: 建厂百年就应该发个M10啊.... 01/27 00:43
25F:推 pasionangel: 这车是现在下订两年後才「有机会」交车 02/01 10:12







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