作者Santander (幹爆乳妹)
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標題[情報] BMW新X6M紐柏林成績跟E92 M3 Coupe一樣快！
時間Tue Nov 4 18:52:55 2014
日前BMW官方剛剛公布最新一代X6M的訊息，4.4升V8雙渦輪引擎馬力高達567匹，具有4.2
秒內加速破百的實力，現在官方更進一步指出，新X6M在Nürburgring 賽道的單圈成績幾
乎跟E92世代的M3 Coupe一樣快！？聽起來相當不可思議啊！
新世代X6M發表在即，日前BMW M部門的企劃部主管Herbert Bayerl表示2015年即將發表的
新款X6M性能極其卓越，根據他們內部測試資料顯示新X6M在紐柏林賽道上的單圈成績幾乎
跟BMW自家E92世代的M3 Coupe一樣快！Bayerl並未透露切確測時成績，不過我們翻了一下
資料，E92 M3 Coupe在紐柏林賽道的成績約在8分05秒左右，如果Bayerl沒唬爛，新X6M的
成績比起現行X6M大約縮短20秒！我在賽道上認真比較過X5M/X6M跟其它M家族的差異，開
起來是很兇猛，但LSUV的高重心設定比起M3、M5或M6之流在操控表現方面總顯得不夠心隨
意轉，另外小編對於E92世代M3（420匹馬力）出神入化的動態能耐也算瞭解，如果新X6M
單圈成績可與E92 M3相提並論，那將會是相當恐怖的境地，無論動力或操控性能。
更重要的是，如果新款X6M如官方所言具有8分05秒的實力，它將會是有史以來紐柏林賽道
速度最快的LSUV或Crossover，儘管紐柏林賽道成績很難有所謂公正數據，測試時包括天
候、路況、溫溼度都有影響，甚至是測試車是否為原廠配胎、底盤設定有沒有動手腳都常
成為競爭對手間針鋒相對的話題，不過官方所公佈的數據還是具有一定程度的參考價值。
前不久Land Rover曾經宣稱 2015年式新Range Rover Sport SVR締造出紐柏林賽道8分14
秒的成績，堪稱是這個賽道史上速度最快的LSUV，而BMW卻只小聲地說新X6M跟E92 M3
Coupe一樣快，呃……。
再預告一下新X6M的輸出數據，4.4升V8雙渦輪增壓引擎可輸出567匹馬力與76.5公斤米扭
力，採用M款8速Steptronic手自排變速箱，靜止加速到100km/h僅4.2秒，極速被電子限速
在250km/h。
http://iscar.tw/index.php/news/global/32929-x6m-e92-m3-coupe-2014-1103
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.220.243
※ 編輯: Santander (61.223.220.243), 11/04/2014 18:53:05
1F：推 Ecclestone: 時間真的是性能車款殺手啊... 11/04 18:54
2F：推 Ecclestone: 想當年(2002) 7:30幾乎是當佳性能車(Enzo, Carrera GT 11/04 18:55
3F：推 Ecclestone: 的門檻 如今....... 11/04 18:55
4F：→ Santander: 是Mini Cooper S的門檻 11/04 19:01
5F：→ pussycat2009: 是休旅車的門檻 11/04 21:27
6F：推 JEON: LSUV 4.2秒真的太扯.... 11/04 23:59
7F：推 hydeless: 當年NSX的280hp還擠進8分之內才神 11/05 00:26
8F：推 valsione: 竟然是八速Steptronic @@ 還以為會流用自手排 11/05 00:41
9F：→ zeta: 上一代X5/6 M就是自排了，而且目前M-DKG沒有對應四驅 11/05 01:58
10F：→ Photobiotic: NSX就是馬力不是絕對的最好證明 11/05 02:32
11F：→ homerunball: 全盛期的歐尼爾 11/05 12:12
12F：推 F0r: 歐尼爾當時可算是無堅不摧吧？背單，轉身，進！ 11/05 13:37
13F：推 asdffdsaaa: 有離譜 無法相信是真的 11/05 13:38
14F：推 Ecclestone: NSX是標準 MR 配重好 而且是本田集所有心血開發 11/05 14:33
15F：推 Ecclestone: X series M沒有M-DKG喔 11/05 14:33
16F：推 reallocust: 連歐系一堆270hp左右的FF車都能跑到7：5X了.nsx也不意 11/05 16:11
17F：→ reallocust: 外 11/05 16:11
18F：推 reallocust: 不過當時代nsx的對手有進8分的也都是MR標準超跑.且馬 11/05 16:14
19F：→ reallocust: 力動輒400匹起跳的.更顯nsx強悍 11/05 16:14
20F：→ hydeless: 不，做時間的是小改款但是也12歲老摳摳的NSX-R 11/05 16:44
21F：推 reallocust: 其實私以為nsx-r的駕駛黑澤元治比nsx-r車還傳奇 11/05 16:58
22F：→ reallocust: 傳奇的車遇到傳奇的駕駛才有這傳奇的結果 11/05 16:59
23F：推 Ecclestone: 駕駛才是主體啊....Carrera GT駕駛也是傳奇 11/05 22:04
24F：推 WizTonE: 推黑澤老頭根本怪物... 11/06 06:34
25F：推 hydeless: NSX-R在扭不停直線底只有260km/h而已 11/06 06:59
26F：→ hydeless: 黑澤元治是唯一一個我看過在扭不停不用左腳煞車的 11/06 07:00
27F：推 pussycat2009: 推黑澤，他老人家在Best motoring開車還是虎虎生風 11/06 12:32
28F：推 Ecclestone: 坦白說 新NSX地位 可能還不如老NSX... 11/06 14:19
29F：推 reallocust: 現在法拉拉所有車的地位也比不傷288GTO呀 XD 11/06 14:42
30F：推 hydeless: 250 GTO表示：地位？ 11/06 15:03
31F：推 FantasyNova: 但法拉利厲害的就是 每一款車都有地位 XD 11/07 01:24
32F：→ pussycat2009: 法拉拉某大官說過最好的法拉拉就是新的法拉拉 11/07 01:31
33F：→ pussycat2009: 他心裡應該想:廢話,不這樣講我怎麼跟股東交代 11/07 01:32