作者Santander (干爆乳妹)
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标题[情报] BMW新X6M纽柏林成绩跟E92 M3 Coupe一样快！
时间Tue Nov 4 18:52:55 2014
日前BMW官方刚刚公布最新一代X6M的讯息，4.4升V8双涡轮引擎马力高达567匹，具有4.2
秒内加速破百的实力，现在官方更进一步指出，新X6M在Nürburgring 赛道的单圈成绩几
乎跟E92世代的M3 Coupe一样快！？听起来相当不可思议啊！
新世代X6M发表在即，日前BMW M部门的企划部主管Herbert Bayerl表示2015年即将发表的
新款X6M性能极其卓越，根据他们内部测试资料显示新X6M在纽柏林赛道上的单圈成绩几乎
跟BMW自家E92世代的M3 Coupe一样快！Bayerl并未透露切确测时成绩，不过我们翻了一下
资料，E92 M3 Coupe在纽柏林赛道的成绩约在8分05秒左右，如果Bayerl没唬烂，新X6M的
成绩比起现行X6M大约缩短20秒！我在赛道上认真比较过X5M/X6M跟其它M家族的差异，开
起来是很凶猛，但LSUV的高重心设定比起M3、M5或M6之流在操控表现方面总显得不够心随
意转，另外小编对於E92世代M3（420匹马力）出神入化的动态能耐也算了解，如果新X6M
单圈成绩可与E92 M3相提并论，那将会是相当恐怖的境地，无论动力或操控性能。
更重要的是，如果新款X6M如官方所言具有8分05秒的实力，它将会是有史以来纽柏林赛道
速度最快的LSUV或Crossover，尽管纽柏林赛道成绩很难有所谓公正数据，测试时包括天
候、路况、温湿度都有影响，甚至是测试车是否为原厂配胎、底盘设定有没有动手脚都常
成为竞争对手间针锋相对的话题，不过官方所公布的数据还是具有一定程度的参考价值。
前不久Land Rover曾经宣称 2015年式新Range Rover Sport SVR缔造出纽柏林赛道8分14
秒的成绩，堪称是这个赛道史上速度最快的LSUV，而BMW却只小声地说新X6M跟E92 M3
Coupe一样快，呃……。
再预告一下新X6M的输出数据，4.4升V8双涡轮增压引擎可输出567匹马力与76.5公斤米扭
力，采用M款8速Steptronic手自排变速箱，静止加速到100km/h仅4.2秒，极速被电子限速
在250km/h。
http://iscar.tw/index.php/news/global/32929-x6m-e92-m3-coupe-2014-1103
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※ 编辑: Santander (61.223.220.243), 11/04/2014 18:53:05
1F：推 Ecclestone: 时间真的是性能车款杀手啊... 11/04 18:54
2F：推 Ecclestone: 想当年(2002) 7:30几乎是当佳性能车(Enzo, Carrera GT 11/04 18:55
3F：推 Ecclestone: 的门槛 如今....... 11/04 18:55
4F：→ Santander: 是Mini Cooper S的门槛 11/04 19:01
5F：→ pussycat2009: 是休旅车的门槛 11/04 21:27
6F：推 JEON: LSUV 4.2秒真的太扯.... 11/04 23:59
7F：推 hydeless: 当年NSX的280hp还挤进8分之内才神 11/05 00:26
8F：推 valsione: 竟然是八速Steptronic @@ 还以为会流用自手排 11/05 00:41
9F：→ zeta: 上一代X5/6 M就是自排了，而且目前M-DKG没有对应四驱 11/05 01:58
10F：→ Photobiotic: NSX就是马力不是绝对的最好证明 11/05 02:32
11F：→ homerunball: 全盛期的欧尼尔 11/05 12:12
12F：推 F0r: 欧尼尔当时可算是无坚不摧吧？背单，转身，进！ 11/05 13:37
13F：推 asdffdsaaa: 有离谱 无法相信是真的 11/05 13:38
14F：推 Ecclestone: NSX是标准 MR 配重好 而且是本田集所有心血开发 11/05 14:33
15F：推 Ecclestone: X series M没有M-DKG喔 11/05 14:33
16F：推 reallocust: 连欧系一堆270hp左右的FF车都能跑到7：5X了.nsx也不意 11/05 16:11
17F：→ reallocust: 外 11/05 16:11
18F：推 reallocust: 不过当时代nsx的对手有进8分的也都是MR标准超跑.且马 11/05 16:14
19F：→ reallocust: 力动辄400匹起跳的.更显nsx强悍 11/05 16:14
20F：→ hydeless: 不，做时间的是小改款但是也12岁老抠抠的NSX-R 11/05 16:44
21F：推 reallocust: 其实私以为nsx-r的驾驶黑泽元治比nsx-r车还传奇 11/05 16:58
22F：→ reallocust: 传奇的车遇到传奇的驾驶才有这传奇的结果 11/05 16:59
23F：推 Ecclestone: 驾驶才是主体啊....Carrera GT驾驶也是传奇 11/05 22:04
24F：推 WizTonE: 推黑泽老头根本怪物... 11/06 06:34
25F：推 hydeless: NSX-R在扭不停直线底只有260km/h而已 11/06 06:59
26F：→ hydeless: 黑泽元治是唯一一个我看过在扭不停不用左脚煞车的 11/06 07:00
27F：推 pussycat2009: 推黑泽，他老人家在Best motoring开车还是虎虎生风 11/06 12:32
28F：推 Ecclestone: 坦白说 新NSX地位 可能还不如老NSX... 11/06 14:19
29F：推 reallocust: 现在法拉拉所有车的地位也比不伤288GTO呀 XD 11/06 14:42
30F：推 hydeless: 250 GTO表示：地位？ 11/06 15:03
31F：推 FantasyNova: 但法拉利厉害的就是 每一款车都有地位 XD 11/07 01:24
32F：→ pussycat2009: 法拉拉某大官说过最好的法拉拉就是新的法拉拉 11/07 01:31
33F：→ pussycat2009: 他心里应该想:废话,不这样讲我怎麽跟股东交代 11/07 01:32