作者ASKA (The 羊男)
看板EuropeanCar
標題Re: [情報] 碳纖維成本大降低 即將衝擊市場
時間Wed Oct 15 16:56:07 2014
※ 引述《Santander (U just a tool)》之銘言：
[deleted]
: 從美國的研究顯示，現行車用碳纖維的成本約為每公斤20元美金，而傳統鐵材只需要不到
: 1元美金，兩者間的差異相當大；然而要是MAI Carbon Cluster Management GmbH的產品
: 能夠上市，那麼碳纖維的售價將能夠壓到2美金/公斤左右，這也會讓中價位的車款有機會
: 使用大量碳纖維材質，對汽車業的衝擊將會很大。
: http://www.channel-auto.com/ai_3_11306.html
碳纖維同體積大概是鐵的 1/4 重
所以在改良後，理論上碳纖維鈑件的成本會是 1/2
這樣子車子可以大降價嗎？ :D~
純碳纖維低價車都有可能了… (因為成本比全鐵便宜...)
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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1F：→ DYE: 這不能說同體積 應該比較同強度 10/15 18:16
2F：推 Tradesque: 但尻到就只能整片換吧? 10/15 20:12
3F：推 Ecclestone: 碳纖維 鋁合金只能整片換 10/15 20:24
4F：→ erial: 鋁合金仍有方式可以修復. 只是很貴又麻煩 10/15 20:44
5F：推 Santander: 省油輕亮畫就靠它惹 10/15 20:46
6F：推 Goodwhite: `安全性呢？撞擊測試不知如何？ 10/15 20:51
7F：推 alayaosu: 真正恐怖的是未經防火處理的碳纖維燒很大燒不用錢 10/15 23:18
8F：→ ttmaniac: 都整片換……鈑金師傅是否要擔心事業了? 10/15 23:33
9F：→ ttmaniac: 失業 10/15 23:33
10F：推 m1213708: 如果去撞機車!!結果不知道如何?? 10/16 13:07
11F：推 alurel: 碳纖不環保 10/16 14:13
12F：推 hydeless: 德意志帝國已經準備立法管制汽車碳纖維的使用了 10/16 14:21
13F：推 FantasyNova: 應該還是走向複合材吧.. 10/16 21:56
14F：→ FantasyNova: 哪邊適合用就用哪邊.. 10/16 21:57
15F：推 yamatobar: 複合材料以後用在超高級車的可能性越來越高 10/17 12:05
16F：→ yamatobar: 以後有可能Porsche車和787客機用同樣材質的複材 10/17 12:06