作者bluemarlin (藍色馬林魚)
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標題[心得] 大陸sciroccoR
時間Thu Jun 26 19:54:52 2014
請查看簡單網頁版
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-669-30517986-1.html
很抱歉是大陸網站
但論壇ID跟我PTT ID是一樣的應該不會被說是偷相片吧?
小弟現在人在對岸工作，
目前評估起來短時間內也不可能有回台工作的機會了。
加上一些其它亂七八糟的機會
剛好湊夠錢買了一台台灣也相當少見的scirocco R
大陸標價39.88萬
跟台灣最大的差異性在沒有ＤＣＣ，馬力只有２５６匹
其他配件類的減少我想也不用說了，越說越心酸阿！
嘉偉也測試過大陸版的，裡面也有比較詳細的比較
駕駛心得：
為了拉高馬力，後遺症就是ｌａｇ得很嚴重
扭力峰值要到２４００轉以後才有明顯貼背感
如果一般市區溫和開車
基本上檔檔都在沒力區域內，一整個難開阿！
但是在６０ＫＭ以後加速到１８０基本上都是很順的上去
但是比較我朋友的２４０匹９３開起來的感覺
真的是很順的感覺，沒有９３的暴力感
但明明車重就比較輕，真是詭異！
山路的動力輸出要很注意，落到沒力區域就跟烏龜差不多了
但高轉又太暴力，要花很多心力去注意轉速的變化
操控的部分就簡單多了，小鋼炮開起來轉向相當靈巧，
車子的極限也高!高速換道,反應很快而且很順!
避震也出乎意料的軟(相比於A45)
但如果路面差一點,還是會有想殺人的衝動
缺點：
方向盤太多圈了，轉的好累！
剎車：
疑似流用ＴＴＳ的剎車組
但車重比ＴＴＳ重多了
高速下煞車無法給人足夠的信心感
一段時間之後應該會把輪胎跟來另換掉吧！
如果沒有好轉才會考慮換煞車組吧！
問題點：
1.高速下坡時,遇到減速帶的時候
老是會有輪胎跳起來往外拋掉下來又抓到地面那種G力變化
重點是因為是減速條,所以會有一段跳,抓,跳,抓!很煩
有比較建議的解決方案嗎?
2.想改一階,但這邊的建議都是APR MTM GIAC之類的
我個人比較喜歡線性的,不追求猛爆型!
有建議的廠牌嗎?
以上心得報告完畢
PS 有深圳的車友嗎?XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 183.11.80.67
※ 文章網址: http://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1403783695.A.71A.html
1F：推 NiseMan:Sportec不錯 06/26 20:39
2F：→ NiseMan:有預算建議先從底盤改，改完再改動力 06/26 20:40
3F：→ NiseMan:Sportec,MTM其實都是比較線性的 06/26 20:41
4F：→ NiseMan:要暴力的話，Giac,Revo吧… 06/26 20:42
因為只想動到一階而已,所以底盤的影響沒這麼大
加上動到底盤車子幾乎都會走太硬路線
我很多時間還是要走爛路,我不響屁股爛掉阿!XD
5F：→ DYE:找一下吧 有上馬力機調教的 要線性要暴力都可以 06/26 20:47
6F：→ DYE:那些燒罐頭程式的 改的數據都不見得是真的 現在越來越虎爛 06/26 20:48
7F：推 AdPiG:序號三碼怎麼不是ZZZ XD? 06/26 21:06
8F：→ AdPiG:Scirocco推 06/26 21:07
9F：推 NiseMan:從罐頭程式跳到直接找tuner 太高端了啦… 06/26 21:53
10F：→ zeta:低轉再無力也有2.0啊，市區會很難開嗎？ 06/26 22:35
溫和開阿,DSG會在2000轉左右換檔
就等你剛剛覺得有點衝力的時候就跳回1000多轉
落差很大!
11F：推 NiseMan:SCIROCCO是一台蠻好改的車~100~200要跑進12秒蠻輕鬆的 06/26 22:38
12F：→ DYE:因為專人調教跟較貴的有名氣幾家罐頭程序差不多價格 06/26 23:56
13F：→ DYE:在上海我可以介紹 南方我只認識刷罐頭的XD 06/26 23:57
刷罐頭倒是無所謂,主要是這邊改裝店的品質不太穩定
還是想找間技術好一點的
小弟沒有辦法像這邊玩車的一樣,玩爛了換一台!
※ 編輯: bluemarlin (183.11.80.67), 06/27/2014 08:39:47
14F：→ DYE:還有一些不知名牌子的程序 也是號稱專人調教 06/27 10:06
15F：→ DYE:大多只是他那邊有拷貝許多版本的程式 大概給你挑個來用 06/27 10:07
16F：→ DYE:沒有馬力機數據做基礎調整的 還是只能去找較大的牌子 06/27 10:08
17F：→ DYE:找代理商就是貴點 不過有問題可以回去找他 06/27 10:08
18F：→ DYE:如果你車沒啥改動 用罐頭程式還能用 只是不見得最好而已 06/27 10:09
19F：→ DYE:這引擎刷罐頭最常見就是高增壓亮故障燈 故障碼是點火不良 06/27 10:11
20F：→ DYE:事實上是高增壓有爆震 注意點就是 06/27 10:12
所以原則上我還是比較偏好大品牌
我可不想跟阿六仔扯過來扯過去,那很煩的!
但是聽到爆震就麻煩了
這邊油品品質不好阿,現在連加油都只能去特定幾家加!
※ 編輯: bluemarlin (183.11.80.67), 06/27/2014 11:56:01
21F：→ DYE:北上廣還有些98可以加 出了這幾個一線城市就自求多福了 06/27 13:33
22F：→ DYE:有些雖然是不小的城市 就是沒98 06/27 13:34
23F：→ bluemarlin:同樣98同樣的中石化油站,跑出來的數據都不太一樣了! 06/27 14:39
24F：→ bluemarlin:真的純嗎?嘿嘿~~~! 06/27 14:40
25F：→ DYE:高增壓沒有98加 很頭痛的 就算不標準的98也比95堪用 06/27 19:14
26F：推 powerjr:39萬是進口還是大陸國產的？ 06/28 21:29
27F：→ powerjr:客戶有買GOLF R說27萬不知真假 06/28 21:29
28F：→ DYE:中國沒做Scirocco .. GolfR折價後要33 34萬 06/29 13:57
29F：→ DYE:如果有出清 27萬 我覺得機會很低 06/29 13:58
30F：→ bluemarlin:這邊區域價差很大,我貼文的那個網站有資訊可看! 06/30 08:25
31F：→ bluemarlin:我這台曾經最低價庫存車有看到31,32 06/30 08:27
32F：→ bluemarlin:但27真的很難,除非是被操爛了! 06/30 08:28
33F：→ bluemarlin:江湖傳言聽說我這台車廠商進貨價為23萬RMBXD 06/30 09:41
34F：推 NiseMan:至少煞車要改，煞車真的會不夠。 06/30 10:52
35F：推 NiseMan:至於懸吊其實我個人開過改KW V3的TTRS 06/30 16:23
36F：→ NiseMan:其實是比原廠更不晃(原廠已經算不錯了)~不過店家功力要夠~ 06/30 16:24
37F：→ NiseMan:剎車的部分是真的要改 原廠提供的絕對不夠改過晶片的車 06/30 16:25
38F：→ DYE:剎車夠不夠 是看你開多快 而不是最大馬力有多少 06/30 17:26
39F：→ DYE:原廠車跑250 改過的車 你也不見得跑250以上 06/30 17:27
40F：→ DYE:如果原廠剎車對於時速250不夠 那原廠就不夠 跟改不改晶片無 06/30 17:29
41F：推 NiseMan:應該說是原廠煞車會軟腳，所以如果常開快車 06/30 18:33
42F：→ NiseMan:就算原廠未改動力也要升級ㄧ下比較安全 06/30 18:34
我說一下剎車的感覺
不知道是不是DSG的問題,每次急踩煞車問題是引擎剎車好像都會干涉
有一種車子一直想往前衝的感覺
然後正常160KM急煞的話都有一點煞不太住的感覺(剎車沒有踩死)
這是正常的嗎?
※ 編輯: bluemarlin (183.11.80.67), 06/30/2014 20:20:40
43F：推 NiseMan:就是那種感覺，所以建議要換煞車，可先換來令看看 06/30 20:24
44F：→ NiseMan:我也是有過幾次急煞軟腳經驗後，決定升級煞車 06/30 20:25
45F：→ zeta:急煞就是要踩到底啊，ABS沒作動的話根本談不上急煞 07/01 00:48