作者cuteken (小凱)
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標題[心得] BMW 316i sport line入手心得
時間Mon Dec 30 22:00:02 2013
最近入手了316i sport line,
上一台車是上一代的Lexus IS250,在這邊跟各位分享一下換車心得
先講內裝部分,
新生產的316i都有加上sport line套件, 牌價加四萬
重要的有17吋鋁圈,運動化方向盤,跑車化座椅,
大大改善初版316i內裝外觀過於陽春的問題
現在只跟320i差了電動座椅,換檔撥片,定速功能
iDrive碼...用了一下還沒有感覺...
當然還是不能跟is250比,我之前那台is250連冷熱通風座椅都有
只是is250開了六年,很多配備我連用都沒用過...
動力部分,
先看數據: is250 V6 2500cc 200hp/25kgm, 316i 4缸渦輪1600cc 136hp/22kgm
乍看之下會覺得我為啥要換一台馬力只有原本六成的車子?
實際上316i開起來動力超乎預期的順暢,加速性能跟is250不覺得有啥差別
因為316的最大扭力在1350轉就已展現而且扭力高原一直持續到4000轉左右,
而is250的最大扭力在4800轉才會展現,而且車重了200kg.
只是停車起步還是is250順暢, 316i還是有點重拖或是turbo lag我也搞不懂
接下來談談馬力,is250的兩百匹馬力碼...
說句實在的話,開了六年,只有拉過一兩次尾速,
開到150以上的時間加起來可能還不到10分鐘,
我一直在問自己真的需要這200hp嗎??
如果你是看到人家超車就會不顧一切衝出去拼輸贏的人,
那316i並不適合你,320i以上才是正解,不過我不是這種人
綜合心得,
會想換車的原因是總是覺得is250開起來還是沒有一種穩定感
感覺動力跟底盤搭不上,高速總開起來心驚膽跳,
而且車室內有種壓迫感,頂篷太低會碰頭
316i開起來就很舒服, 至少感覺底盤扎實,
當初也有試開320i, 那才是真正人車一體的感覺
只是牌價198 vs 172萬, 這26萬差異值不值得就因人而異了
一點心得,給也正在考慮316i的網友參考,
加4萬升級sport line非常划算,把316i原本缺點都解決了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.177.12.11
※ 編輯: cuteken 來自: 180.177.12.11 (12/30 22:04)
1F：推 ttmaniac:推，恭喜牽新車 12/30 22:23
2F：推 mouz:可以問IS250怎麼處理嗎 12/30 22:30
3F：→ mouz:對了，有考慮寫晶片嗎 12/30 22:31
4F：推 akeynes:我會考慮3~5年的中古335i因為我就是你說得那種人XD 12/30 22:46
5F：推 qoojason:316有辦法選配或加裝定速嗎 12/30 22:55
6F：推 Lexus:我難過 12/30 23:03
7F：推 penghuboy:加個晶片 好開很多 12/30 23:03
8F：→ cuteken:原本的車賣掉了~~目前先不考慮改裝,先開開看吧 12/30 23:14
9F：推 Giuliani: Lexus:我難過 XDDDDD 12/30 23:59
10F：推 codex:看m01, 316i最近有很多神單呀...*茶* 12/31 00:54
11F：推 garycho:用上17吋拖阿，爬坡會很慢 12/31 01:01
12F：推 Ecclestone:恭喜 12/31 01:50
13F：推 Bieber5566:這一代的3系列才開起來心驚膽跳吧...不知在晃什麼 軟 12/31 01:56
14F：→ Bieber5566:趴趴的 12/31 01:56
15F：推 tkr:這代3性能操控味比較淡了 性能操控已經轉移到4系列上面去 12/31 03:37
16F：推 boymike:等我交車 我再來分享~ 前幾天下定,昨天去改訂單XD 12/31 10:32
17F：推 tentryway:推心得 12/31 10:42
18F：→ codex:請問生鏽椅2014年份 車還會有嗎? 12/31 11:56
19F：推 myann:哀 IS250竟然被316i幹掉..... 12/31 12:54
20F：推 PORTER:心得文給推～ 12/31 13:01
21F：推 iamhazard:恭喜 12/31 13:06
22F：推 triumphway:推心得紋 12/31 13:09
23F：→ alurel:17吋會重拖 12/31 14:14
24F：推 arsnova:Sport line看來不錯！推心得～ 12/31 15:22
25F：→ wen7733:IS250也老了 不過如果是IS250C又另當別論了 不同爽度 12/31 16:08
26F：推 reallocust:日系車慣有的特性,車主心裡感覺不良好,但實際放膽去逼 12/31 17:30
27F：→ reallocust:極限沒輸到哪,上一代IS250過彎極限沒輸上代歐系對手多 12/31 17:31
28F：→ reallocust:老美雜誌那邊都有過彎測試的極限數據 12/31 17:31
29F：推 hide0213:大大可否站內PM菜單小弟最近也在看這台 謝謝 12/31 17:33
30F：→ ianlin45:那歐系車會不會感覺很良好 然後失控? 12/31 17:36
31F：→ reallocust:應該說,歐系車比較能讓車主感覺車輛狀況,當然也有極限 12/31 17:43
32F：推 kk5566:扣掉台灣沒有手排，IS我覺得最大的缺點開起來的感覺有點死 12/31 20:23
33F：→ kk5566:硬，很像懸吊配太硬的感覺，還有一點就是車子有點重@@ 12/31 20:26
34F：→ kk5566:山路的連續彎有點笨重的疲態。 XD 12/31 20:26
35F：推 autumndog:同求大大的菜單+1，我也很喜歡這台，感激不盡 01/01 00:59
36F：→ zeta:請勿在推文求菜單 01/01 14:51
37F：推 penny31029:所以IS250在你不到10分鐘的高速裡面讓你開得心驚膽跳 01/03 20:27
38F：→ penny31029:還是IS250的底盤連150以下都無法勝任? 01/03 20:28
39F：推 flac:生鏽問題在13年就已經被解決了 01/04 07:01
40F：推 codex:感謝flac 大解惑... 01/06 14:29