相信有許多車迷會認為，跑車最重要的事情，就是把「跑」(或是「炫」)這件事情做好， 以最佳的性能表現、操控樂趣、搶眼外型，帶給擁有者物質與心理的雙重滿足；然而隨著 市場不斷進化，情形就變得沒那麼簡單了。 Ferrari的動態表現極為優越，於是就有買家把高標準也套用到配備上。 根據Ferrari執行長Amedeo Felisa表示，他們曾經接到許多車主關於配備的疑問，因此也 將在未來加強導航、與網路等系統，以提供更前衛的使用體驗。 他在媒體的訪談中提到 「我們的顧客大多擁有多部車」「他們說：你們(指Ferrari)的作品上，裝備了眾多的先 進科技，但為什麼在(資訊與娛樂系統)部分，卻不如我的Mercedes-Benz？」(Our customers have other cars)(They say 'You're best at some technologies. But why are your [info and entertainment] systems not as good as on my Mercedes?) 當然立刻會有熱血車迷覺得這話並不合理，畢竟兩者的定位、訴求並不相同；然而純粹以 結果論而言，Mercedes-Benz如果有辦法把一部豪華的車型弄得超快，那麼買家要求 Ferrari把一部超快的車型弄得豪華，也似乎不是全然無理。 即便配備加碼的方向確定， Ferrari仍認為自己不必太注重這一塊領域，Amedeo Felisa說「我們不必成為最領先者， 但我們會盡快跟上」( We don't need to be a leader in navigation. But we do want to be a fast follower) Mercedes-Benz有辦法把豪華的車弄到超快，多金買家反向要求原本很快的車變豪華，也 是不難理解。 在Ferrari上用衛星導航或Facebook，究竟是很讚還是怪怪的？每個人都有不同解讀。 http://www.channel-auto.com/ai_3_9850.html --

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