作者Santander (S)
看板EuropeanCar
標題[情報] 四缸的極限 A45 AMG直上450匹
時間Wed Dec 25 21:24:48 2013
純就客觀環境而言，來自Mercedes-Benz的A45 AMG已經擁有相當驚人的表現.....
本車在初始狀態下，就能夠以渦輪增壓的2.0升四汽缸引擎，推擠出高達360hp、45.9kgm
的輸出，除了每公升的效能高達180hp、22.9kgm之外，也已經通過了歐盟六期排放的規範，
以絕對的武力優勢，展現一線高級車廠的實力。
德國改裝廠McChip-DKR針對A45 AMG推出改裝計畫，大幅提升性能。
然而德國改裝廠McChip-DKR則還有更瘋狂的想法，並在日前提出了三階段的改裝選單，讓
性能上癮的車主選用。
外觀部分追加了碳纖維的空氣力學配件，對視覺效果與行駛穩定性都有幫助。
基礎的Stage 1僅使用了軟體變更，就讓本車的動力躍升到400hp、54.6kgm，成長幅度10%
以上，展現過人的校調功力；進階的Stage2，除了再針對軟體進行重新撰寫外，更追加了
優化的周邊零件，並得以將引擎效能拔擢到420hp、54.6kgm。
如果這還不夠，極限的Stage 3則換上了尺碼更大的渦輪，並把整體動力推上了驚人的
450hp、56.1kgm，搭配AMG SPEEDSHIFT DCT七速運動化雙離合器自手排變速箱與4MATIC四
輪傳動系統，評估可在4秒左右完成0-100km/h加速，極速則有衝破270km/h的實力。
實測直上450hp、56.1kgm的動力，非僅帳面數值漂亮，也挑戰著直列四汽缸引擎的極限。
在底盤部分，則採用了來自KW的Clubsport產品，搭配由Dunlop製造的Sport Maxx Race高
規格跑胎，有效提升操控效果；其他外觀部分，則沒有進行太多變動，僅大致追加了位於
前保險桿兩側的定風翼、後視鏡蓋以及大尺碼尾翼，以增加動態時的穩定性表現。
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※ 編輯: Santander 來自: 36.238.134.217 (12/25 21:25)
1F：→ Santander:有改過之後真不一樣 味道自然而然就出來了 12/25 21:25
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5F：→ trueno1587:EVO極限幾匹去了 12/25 23:11
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10F：→ trueno1587:要再上一層樓 擴缸吧男孩 怎麼越講越耳熟了 12/26 12:30
11F：推 YJM1106:四缸極限1150cc 操出1500hp 12/26 12:42
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13F：→ bilinear:以前2.0要有450匹，那車子開起來根本不像車。 12/26 19:06
14F：推 hy0106:我想A45 stage 3 turbo lag會蠻明顯的 12/26 19:32
15F：→ hy0106:耐用度也還需要觀察。 12/26 19:32
16F：推 erial:AMG之前都走supercharge. 應可改善turbo lag 12/26 22:28
17F：→ erial:雙增壓技術以及多渦輪技術有普及一點了.lag應該會越來越少 12/26 22:29
18F：→ hy0106:A45是單增壓 12/26 23:03
19F：→ hy0106:過ㄧ陣子看看了 12/26 23:04