自從VW在2011年初的卡達車展上，推出了XL1 Concept概念車之後，就不停產生新的話題 ... 在當時，本車以雙人座設定，搭配特殊流線輪廓、柴油與電子複合動力，除了要以提供高 度的操控樂趣為目標外，也將節能與環保表現設定為重點要務。 隨著時間改變，本車的動力系統也陸續有不同的傳言，包含up！的1.0升直列三汽缸、 Golf GTI的2.0升渦輪四汽缸，都曾是潛在選項；然而令人感到意外的是，官方竟在最近 透露，將可能裝上名牌摩托車Ducati的引擎。 官方確認正在XL1 Concept上測試Ducati引擎，替未來的量產進行準備。 這個爆炸性的消息來自VW的研發總監Hans-Jakob Neusser，他大方確認已經在XL1上置入 了原屬於Ducati 1199 Panigale的動力系統，並正在積極進行測試中；關於於更多的細節， 他則沒有進一步表示，只願意透露「是的，我們的確在進行內部測試，這是一個相當特 別的計畫」(Yes, we are working on it internally. It is a very special project) XL1 Concept推出之後就不停地有新聞傳出，動態相當受到注目。 Ducati 1199 Panigale裝置了排氣量1,198c.c.的L型雙缸引擎，並採用超高轉速設定，能 分別在10,750與9,000轉/分鐘達到195hp、13.5kgm(數值視各地規格與單位標準略有差異) 的驚人水準，有著具體而微的超級跑車神韻，就此應用在小型車上，除了會有相當不錯的 動態演出外，油耗部分也預期會有超水準表現。 源自Ducati的雙缸引擎有著低排氣量、高轉數的特性，散發出強烈的性能氣息。 雖然目前還在測試當中，然而這樣的設定似乎相當受到官方高層關愛，未來實際登場的可 能性也越來越高。 http://www.channel-auto.com/ai_3_9609.html --

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