今年剛好是 911 50週年，原本往年都是辦在龍潭的車聚，這次移師到大鵬灣舉行 加上有網路社群的宣傳，所以人數比起以前只能用"暴增"來形容。 由於這次活動的主辦單位是車主自發性社團，而不是永業 所以現場只要是PORSCHE的車輛，不分公水、不分車型都可以繳交500清潔費費入場 並進行兩圈的賽道遊行活動，其他車種則是要停在外面停車區。 另外遊行活動完畢之後，可以報名賽道練車，預先報名的話一節30分鐘 費用是NT.2000元整。只需要聽基本的賽道規則講習、旗號辨認、戴安全帽即可下場 照片:http://ppt.cc/cPZW 活動心得: 大會公布的現場時間是12:30，我大概12:50入場，那時候我的報名編號就已經排到115了 到繞場活動開始的時候，現場應該有接近200台車 現場GT3像是看不用錢的一樣，數量還比Carrera多! 經典老車當然更不用講隨便看都是一大把 不過卡在週末有比賽、加上是非假日時段，不然實際上的質跟量應該都會更可怕.... 永業現場也有擺潘阿GTS"試乘"活動的攤子，不過很可惜沒辦法上賽道，人數就冷清不少 下午開始所有車輛慢速繞場活動，全部車輛依序繞場兩圈，也趁這個機會熟悉一下場地 繞場完畢後，開始進入速度嘉年華的賽道練車時間，進場前由特波汽車的李仁泰講解 各種旗號、以及基礎賽道規則，組別分A、B兩組，下場前要進行噪音測試、綁SENSER (還好當時只有報一節，車子跑完A組後就不行了.....) 賽道初體驗心得: 我之前沒有任何下場的體驗，所以車子都跟平常一樣沒有特別去調整 輪胎:前S001 後RE11 胎壓:前30 後32 全車只有換改裝來令片而已，總共跑了8圈(各圈成績圖:http://ppt.cc/kvRu ) 大鵬灣賽道的摩擦係數跟一般道路還真是天壤之別，有幾次山路不小心玩太多 車尾撇出去是直接、很快速的撇出去，可是在大鵬灣上車尾的甩出是循序漸進的 還蠻有餘裕去做控制、輕微反打的動作，也大概可以體會許多文章所說的 "進出彎要柔順、要有自己節奏，不能一昧的大動作強硬的進出彎道" 還好前半段有幾台比較熟悉路線&速度不錯的997T、987被慢車擋住可以跟 剛好趁機學習一下進出彎的路線，中段因為練車車種不一，所以要等超車比較慢 後段有些車因為衰竭、或是其他因素慢慢下去休息了，才能又開始盡情的跑 最佳成績是第七圈的2"146，不過這圈完之後第八圈差點挫到漏尿..... 大鵬灣本身是很吃煞車的場地，後來煞到原廠煞車油沸騰，在一個彎準備要減速 入彎踩剎車的時候，一踩下去"噗~~~~行程直接踩到底"，褲底瞬間多一包出來 囧..... 那時候也才第一次體會到"煞車熱衰竭的可怕"，回家馬上去換掉煞車油 跑場地是真的還不錯玩，既安全又可以盡情探索車輛的極限 可惜大鵬灣一般時間實在是太貴了，這次活動有緣能體驗一下也算是相當值得 能與許多經典老保一起在場中奔馳，這種彷彿置身穿越50年的時空的熱血感覺 真的是非常難得的體驗! --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.146.171