作者averywu (看文不要只會用橫的看)
站內EuropeanCar
標題Re: [問題] 每 1500 KM 加一次機油正常嗎
時間Sun Aug 18 01:38:37 2013
上台車VW LUPO也是吃機油吃很大，每次保養（5K）時，差不多都見底了
這裡的見底是指機油尺在下限以下很多，但還量的到。
之前都不以為意。
某次上太平山，那時保養週期快到了，但還是上去玩了。
爬山到一半，燒焦味很重，後車（我們四台車上去）說聞到快吐了。
想說機油該是吃光了，路邊停一量果不然連油尺都沾不上了。
然後撐到太平山遊客中心想看有沒加油站弄點機油來加。
沒想到沒有，看附近有台旅遊公司的T4，問他要點機油（VW車主大多有機油備在車上）
加完就沒開了。（加了0.2L左右）坐朋友的車上山頂。
回去時就開自己車，朋友說要再去玩，就到了斗六。然後回桃園。
所以是沒機油從太平山半路到遊客中心，再到斗六然後回程桃園一路順暢。
當然，回桃園後去朋友的保養廠被罵翻了。
吃機油原因是汽門油封老化不密（我不瞭為啥機油能跑到引擎上蓋去）
然後進燃燒室燒掉（我也不瞭為啥沒噴藍煙）
最後，朋友說換汽門油封工資加材料貴，直接幫我上另一台的上蓋總成。
金額30K，上蓋整個換掉（整修品，油封新的）
朋友交情好不好就不用說，該賺給人賺，那不是重點。
修回來後順利使用一年，後來因為小朋友長大了，不得以換大台車才賣掉。
我自認用車習慣很差，動不動就5～6K轉。
福斯的週邊妥善率真的不高（幹，是很爛），但引擎其實還蠻耐的。
機油燈亮可以從太平山下山再去斗六然後開回桃園。朋友說是因為鑄鐵引擎的關係
（干活塞環P事？會縮都那個在出包）
總之，開過的歐車，除了VW吃的特別兇外，引擎都體質不錯。就不用太擔心了。
PS.VW上台是W210的E200K，照吃無誤，但5000K太約吃掉1/5。
朋友的335CI 也差不多這個值。
--
http://averywu.pixnet.net/blog/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.251.237.155
1F：→ wellkom:機油漏光，然後結論是引擎很耐? =_=? 08/18 01:47
2F：→ averywu:機油漏光可以從太平山到斗六再到桃園還沒事的感想 08/18 02:54
3F：→ DYE:凸輪軸要潤滑啊 所以要機油泵把機油打到上蓋 08/18 08:29
4F：推 reallocust:看來跟我家的GY6傳奇有的比 08/18 08:35
5F：推 tails1043:偷偷問206算是歐車嗎？ 10年吃不到200 08/18 22:17
6F：→ codoba:如果na機油吃這麼兇還叫引擎蠻耐的 天下應該也沒有爛引擎了 08/18 23:54
7F：推 aimlin:狂吃機油=耐操引擎? ya~ 08/19 10:45
8F：→ DYE:少機油歸少機油 如果機油燈沒亮 表示油壓還正常 08/19 11:05
9F：→ DYE:也就是說 機油泵還吸得到油 整個潤滑油循環體系還算正常 08/19 11:05
10F：→ DYE:其中有一點點影響的 就是油溫冷卻時間可能不夠 08/19 11:06
11F：→ DYE:以及潤滑油路可能吸入的空氣的量多點 08/19 11:06
12F：→ DYE:所以你從山上開回 還ok 08/19 11:07
13F：→ DYE:如果真的沒有油的話 連桿大端的銅套很快先報銷 曲軸也就磨掛 08/19 11:09