作者averywu (看文不要只会用横的看)
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标题Re: [问题] 每 1500 KM 加一次机油正常吗
时间Sun Aug 18 01:38:37 2013
上台车VW LUPO也是吃机油吃很大，每次保养（5K）时，差不多都见底了
这里的见底是指机油尺在下限以下很多，但还量的到。
之前都不以为意。
某次上太平山，那时保养周期快到了，但还是上去玩了。
爬山到一半，烧焦味很重，後车（我们四台车上去）说闻到快吐了。
想说机油该是吃光了，路边停一量果不然连油尺都沾不上了。
然後撑到太平山游客中心想看有没加油站弄点机油来加。
没想到没有，看附近有台旅游公司的T4，问他要点机油（VW车主大多有机油备在车上）
加完就没开了。（加了0.2L左右）坐朋友的车上山顶。
回去时就开自己车，朋友说要再去玩，就到了斗六。然後回桃园。
所以是没机油从太平山半路到游客中心，再到斗六然後回程桃园一路顺畅。
当然，回桃园後去朋友的保养厂被骂翻了。
吃机油原因是汽门油封老化不密（我不了为啥机油能跑到引擎上盖去）
然後进燃烧室烧掉（我也不了为啥没喷蓝烟）
最後，朋友说换汽门油封工资加材料贵，直接帮我上另一台的上盖总成。
金额30K，上盖整个换掉（整修品，油封新的）
朋友交情好不好就不用说，该赚给人赚，那不是重点。
修回来後顺利使用一年，後来因为小朋友长大了，不得以换大台车才卖掉。
我自认用车习惯很差，动不动就5～6K转。
福斯的周边妥善率真的不高（干，是很烂），但引擎其实还蛮耐的。
机油灯亮可以从太平山下山再去斗六然後开回桃园。朋友说是因为铸铁引擎的关系
（干活塞环P事？会缩都那个在出包）
总之，开过的欧车，除了VW吃的特别凶外，引擎都体质不错。就不用太担心了。
PS.VW上台是W210的E200K，照吃无误，但5000K太约吃掉1/5。
朋友的335CI 也差不多这个值。
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1F：→ wellkom:机油漏光，然後结论是引擎很耐? =_=? 08/18 01:47
2F：→ averywu:机油漏光可以从太平山到斗六再到桃园还没事的感想 08/18 02:54
3F：→ DYE:凸轮轴要润滑啊 所以要机油泵把机油打到上盖 08/18 08:29
4F：推 reallocust:看来跟我家的GY6传奇有的比 08/18 08:35
5F：推 tails1043:偷偷问206算是欧车吗？ 10年吃不到200 08/18 22:17
6F：→ codoba:如果na机油吃这麽凶还叫引擎蛮耐的 天下应该也没有烂引擎了 08/18 23:54
7F：推 aimlin:狂吃机油=耐操引擎? ya~ 08/19 10:45
8F：→ DYE:少机油归少机油 如果机油灯没亮 表示油压还正常 08/19 11:05
9F：→ DYE:也就是说 机油泵还吸得到油 整个润滑油循环体系还算正常 08/19 11:05
10F：→ DYE:其中有一点点影响的 就是油温冷却时间可能不够 08/19 11:06
11F：→ DYE:以及润滑油路可能吸入的空气的量多点 08/19 11:06
12F：→ DYE:所以你从山上开回 还ok 08/19 11:07
13F：→ DYE:如果真的没有油的话 连杆大端的铜套很快先报销 曲轴也就磨挂 08/19 11:09