作者mouz (曼聯精神)
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標題Re: [情報] 168萬入主全新 BMW 316i運動房跑車！
時間Wed Mar 13 23:27:36 2013
借標題問一下，118i跟116i、316i是同一顆引擎吧？
118i有170匹馬力，那116i跟316i，有沒有辦法透過寫電腦來拉到170匹？
還是要動到腹內？
如果316i可以寫到170匹，應該是不錯的選擇。
1.6的twin turbo只有136匹是保守了點
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.113.149
1F：推 ititit86:136 匹真的...看到就覺得很弱呢..... 03/13 23:46
2F：→ oilmax:不管你擁有幾匹 而是你能發揮幾匹 03/14 00:31
3F：→ oilmax:兩種車型差在渦輪大小 靠外掛可以越級但耐用度?? 03/14 00:34
4F：推 AdPiG:VW的G+ 1.4單增壓是122hp.... 1.4雙增壓是160 03/14 01:13
5F：→ AdPiG:扭力是20.41kgm/1500rpm 和24.49 kgm/1500rpm 03/14 01:14
6F：→ AdPiG:316i是136hp/22.4kgm@1350rpm 03/14 01:14
7F：→ trueno1587:BMW其實也蠻陰的 像320i跟328i 20i居然用了突頂活塞 03/14 09:18
8F：→ trueno1587:頓時讓想動個程式就升級328i的想法困難許多 03/14 09:19
9F：推 wolves0117:樓上前輩這跟其他車型有甚麼差異嗎? 願聞其詳! 03/14 09:19
10F：→ wolves0117:改個凸頂就沒辦法用程式去升級嗎@@? 03/14 09:19
11F：推 svuper:壓縮比的關係吧 高壓縮你增壓不能隨便說增就增 03/14 10:55
12F：推 YJM1106:NA車改凸頂活塞性能不是會比較好嗎 渦輪車就不一樣了喔？ 03/14 19:58
13F：推 svuper:Na為了要高壓縮所以要凸的！渦輪的活塞式凹的 03/14 20:32
14F：→ reallocust:低增壓的引擎用凸頂增加壓縮比提高燃效是好事呀,原廠 03/14 20:35
15F：→ reallocust:沒需要負責包改車的問題 03/14 20:35
16F：→ wellkom:這種事情交給 chip 廠商去煩惱就好了啦 03/14 21:10
17F：→ wellkom:chip 搞不定的客人反正遲早也是要去動活塞中冷 03/14 21:11
18F：推 reallocust:如果真要動到了活塞中冷,那當初直接買328i更省事 03/14 21:20
19F：→ wellkom:永遠都有早知道，當初能省事的話就不會有改裝業了 XD 03/14 21:34
20F：→ wellkom:我買 TDCi 時也不知道竟然會出 ECOBoost,現在又不能換車 03/14 21:35
21F：→ wellkom:所以只好慢慢花小錢做升級，這是不可抗力 Orz 03/14 21:36
22F：推 reallocust:我以前也吃過這種虧,看開了 XD 03/14 21:37
23F：推 flac:真的勸你買B不要買最入門款的，會一直想升級XD 03/15 02:30
24F：推 flac:先別說引擎數據，那看不到也罷，16吋鐵鋁圈，塑膠味很重的假 03/15 02:33
25F：→ flac:最基本款的細版方向盤，外加毫無裝飾的黑塑膠Y蓋 03/15 02:34
26F：→ flac:都讓人覺得差這麼一點，除非你真的完全不在意 03/15 02:35
27F：→ flac:否則買318d或問問316是否有sport line吧 03/15 02:36
28F：→ Santander:要就一次到位 直上M3 03/15 03:38
29F：推 flymomo2001:A180 1.6只有122hp 更無言 03/15 16:55
30F：推 laback:我的1.6只有106匹 也很無言XDD 03/15 17:33
31F：→ oilmax:honda fit 1500cc 120匹 03/15 18:49
32F：→ alurel:最大馬力設計在4350轉 要沒力也要等上高速 03/20 00:54