作者mouz (曼联精神)
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标题Re: [情报] 168万入主全新 BMW 316i运动房跑车！
时间Wed Mar 13 23:27:36 2013
借标题问一下，118i跟116i、316i是同一颗引擎吧？
118i有170匹马力，那116i跟316i，有没有办法透过写电脑来拉到170匹？
还是要动到腹内？
如果316i可以写到170匹，应该是不错的选择。
1.6的twin turbo只有136匹是保守了点
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.113.149
1F：推 ititit86:136 匹真的...看到就觉得很弱呢..... 03/13 23:46
2F：→ oilmax:不管你拥有几匹 而是你能发挥几匹 03/14 00:31
3F：→ oilmax:两种车型差在涡轮大小 靠外挂可以越级但耐用度?? 03/14 00:34
4F：推 AdPiG:VW的G+ 1.4单增压是122hp.... 1.4双增压是160 03/14 01:13
5F：→ AdPiG:扭力是20.41kgm/1500rpm 和24.49 kgm/1500rpm 03/14 01:14
6F：→ AdPiG:316i是136hp/22.4kgm@1350rpm 03/14 01:14
7F：→ trueno1587:BMW其实也蛮阴的 像320i跟328i 20i居然用了突顶活塞 03/14 09:18
8F：→ trueno1587:顿时让想动个程式就升级328i的想法困难许多 03/14 09:19
9F：推 wolves0117:楼上前辈这跟其他车型有甚麽差异吗? 愿闻其详! 03/14 09:19
10F：→ wolves0117:改个凸顶就没办法用程式去升级吗@@? 03/14 09:19
11F：推 svuper:压缩比的关系吧 高压缩你增压不能随便说增就增 03/14 10:55
12F：推 YJM1106:NA车改凸顶活塞性能不是会比较好吗 涡轮车就不一样了喔？ 03/14 19:58
13F：推 svuper:Na为了要高压缩所以要凸的！涡轮的活塞式凹的 03/14 20:32
14F：→ reallocust:低增压的引擎用凸顶增加压缩比提高燃效是好事呀,原厂 03/14 20:35
15F：→ reallocust:没需要负责包改车的问题 03/14 20:35
16F：→ wellkom:这种事情交给 chip 厂商去烦恼就好了啦 03/14 21:10
17F：→ wellkom:chip 搞不定的客人反正迟早也是要去动活塞中冷 03/14 21:11
18F：推 reallocust:如果真要动到了活塞中冷,那当初直接买328i更省事 03/14 21:20
19F：→ wellkom:永远都有早知道，当初能省事的话就不会有改装业了 XD 03/14 21:34
20F：→ wellkom:我买 TDCi 时也不知道竟然会出 ECOBoost,现在又不能换车 03/14 21:35
21F：→ wellkom:所以只好慢慢花小钱做升级，这是不可抗力 Orz 03/14 21:36
22F：推 reallocust:我以前也吃过这种亏,看开了 XD 03/14 21:37
23F：推 flac:真的劝你买B不要买最入门款的，会一直想升级XD 03/15 02:30
24F：推 flac:先别说引擎数据，那看不到也罢，16寸铁铝圈，塑胶味很重的假 03/15 02:33
25F：→ flac:最基本款的细版方向盘，外加毫无装饰的黑塑胶Y盖 03/15 02:34
26F：→ flac:都让人觉得差这麽一点，除非你真的完全不在意 03/15 02:35
27F：→ flac:否则买318d或问问316是否有sport line吧 03/15 02:36
28F：→ Santander:要就一次到位 直上M3 03/15 03:38
29F：推 flymomo2001:A180 1.6只有122hp 更无言 03/15 16:55
30F：推 laback:我的1.6只有106匹 也很无言XDD 03/15 17:33
31F：→ oilmax:honda fit 1500cc 120匹 03/15 18:49
32F：→ alurel:最大马力设计在4350转 要没力也要等上高速 03/20 00:54