緊接著Rapide S，Aston Martin再度閃電發表了Shooting Brake衍伸車型，並即將在日內 瓦車展上首演。 Rapide Shooting Brake經由Bertone工作室操刀重塑，細部更顯精緻。 所謂的Shooting Brake就是射獵車型，在早期多半隨著貴族出遊、狩獵之用；這類作品通 常源自於名家廠牌，並擁有運動性格的車頭，至於車廂則為了放置獵獲而會較為寬廣，因 此在視覺效果上通常顯得前低後高，稍微有「棒球帽」的感覺。 在傳統上，Shooting Brake的兩側也多以雙門為主；只不過隨著時光流轉，在細部規格也 要隨著時代進化，現今的相關車型經常以四門主體為基礎，而前後的線條也會修飾得更加 流線、一致，不再像以往那般擁有較強的對比感。 低扁又充滿穿刺性的車體，呈現出掀背車型特有的強烈運動感。 至於這次的Rapide Shooting Brake則採用了五門掀背設定，雖然從其名稱可以簡單推斷 它就是Rapide的衍生款；然而實際上，Aston Martin並不是只為它加大了尾廂就了事，而 是延請了義大利知名的博通(Bertone)設計團隊，針對細部重新雕琢而成。 在車頭部分，Rapide Shooting Brake承襲了先前的Rapide S精神，使用了一體式的超大 型水箱罩，並在左右兩側追加了導流氣壩，有效提升了運動風格；在氣壩下方，則將進氣 孔改為雙長型，呈現出與原來完全不同的氣質。而原本的黑色後視鏡，在Bertone手中則 改回了車體同色；但相對地，原本與主車體一致的車頂卻改用了黑色，讓車身的對比更顯 強烈。 由車尾往前望，可以發現Rapide Shooting Brake的視覺效果顯更加低扁且銳利，彷彿就 要像前穿刺而出，其餘諸如排氣管、空氣力學系統、大尺碼輪圈與後下導流等部分，也都 有所變更。 豪華氣息強烈的四人座內裝，展現千萬層級應有的過人氣勢。 為了因應其實用身分，本車的後輪軸也預期會導入水平調整系統，讓監理電腦依照實際的 荷重，自動決定懸吊系統的高度與軟硬，以維持最佳的行駛品質。 Rapide Shooting Brake將會繼續採用6.0升V12巨碼心臟，以558ps的力量發聲；在正式官 方資料發布前，一般仍預計它能有5秒完成0~100km/h衝刺與突破300km/h關卡的堅定實力。 http://www.channel-auto.com/cars/ai_3_8066.html --

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