作者Santander (大Mimi OhOh)
看板EuropeanCar
標題[情報] Audi RS7 Sportback、SQ5雙雄出擊
時間Mon Feb 25 21:25:52 2013
Audi在2013北美底特律車展（NAIAS）推出SQ5、RS7 Sportback兩款高性能巨作，RS7
Sportback所搭載的強力心臟為一具4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓汽油引擎，其排氣量雖僅有
3993c.c.，卻可榨出充沛驚人的動力效能，最大馬力達到560hp、最大扭力為71.4kgm，優
異的性能表現讓RS7 Sportback僅需3.9秒即可完成0~100km / h加速。此外，RS7
Sportback在提供強而有力的性能同時，也全方位的兼顧節能考量和潔淨效能，綜合平均
油耗達到10.2km / ltr的水準。
RS7 Sportback動態展現
https://www.youtube.com/watch?v=-OgSdzK7x4w
至於SQ5，其搭載的3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎，內建於V形夾角內的雙轉子增壓器轉
速可達20,000轉，最大馬力為354hp、最大扭力47.9kgm，0~100km / h加速於5.3秒即可完
成，平均油耗可達到11.76km / ltr的水準表現，CO2排放量為199g / km，盡顯進化科技
的勁化效能表現。
另外，為了提供車主最多元和高安全性的駕駛條件，SQ5配置8速tiptronic變速箱和
quattro智慧型恆時四輪傳動系統，同時降低車身底盤30mm，並重新調校圈簧和減震筒，
提供極富跑格的行路特性。最特別的是，SQ5除採用20吋鋁圈外，還置專屬SQ5徽飾的煞車
卡鉗，不僅為性能休旅增添熱血跑格外，更提供車主頂級尊榮感的識別象徵。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/130116/7/5aor.html
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※ 編輯: Santander 來自: 114.35.240.191 (02/25 21:25)
1F：→ DYE:糗了 不敢用DSG了 02/25 21:53
2F：→ zeta:D大馬上劃到重點...... 02/25 22:37
3F：→ zeta:SQ5 0~100km/h加速比RS系且尺碼較小的RS Q3快耶.... 02/25 22:44
4F：推 stevely:AUDI的那顆變速箱 有問題出現過嗎?? 02/25 23:20
5F：推 AdPiG:乾式問題一堆，溼式比較少... R8的DSG7好像是溼的? 02/26 00:53
6F：推 louiswei:最新的tiptronic換檔速度跟雙離合自手排一樣快 02/26 10:02
7F：→ louiswei:而且理論上穩定度又比較高，因此用tiptronic是很合理的 02/26 10:04
8F：→ DYE:以前DSG 6速最早發表的時候 也是濕式的 還不是一堆人靠北問題 02/26 10:10
9F：→ DYE:以前TDI都是 那時都是說飛輪的問題 其實我想不是 02/26 10:11
10F：→ DYE:都被唬爛教你換飛輪 02/26 10:11
11F：→ DYE:也就是說 較早發表的版本 DQ250 DQ200 問題比較多 02/26 10:15
12F：→ DYE:後來Audi用的縱置DL501 "聽到"的問題少點 (盲點是銷量少) 02/26 10:16
13F：→ DYE:然後新版本 DQ500 DQ380 未知 (這是由DL501改來的) 02/26 10:17
14F：→ DYE:問題的關鍵應該不是濕式或是乾式的差異 02/26 10:18
15F：→ DYE:R8應該用的也是DL501 02/26 10:23
16F：→ DYE:至於有開發DL800的消息 還沒有量產 02/26 10:34