作者bearland (真˙詭島online)
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標題[新聞] 變速箱瑕疵 太古召修Golf、Passat等車款
時間Fri Dec 28 06:50:56 2012
這次DSG召回以2008~2012年搭配乾式七速DSG變速箱的車款為主。
一萬輛VW回廠，免費更新DSG軟體，應該是沒有更換硬體。
變速箱凸槌 福斯召修1萬輛
2012年12月28日
【朱正庭╱台北報導】福斯汽車遭多名車主反映DSG變速箱瑕疵，甚至曾發生
高速時失去動力的驚險狀況，經向立委陳情、獲主管機關正視及要求車商處理後
，福斯代理商太古標達汽車昨終於宣布展開召修，即起針對2008年起出廠、搭載
DSG乾式七速變速箱的Golf、Polo、Passat等車款共約1萬輛車召修，並延長變速
箱保固為5年。但部分車主仍質疑召修效果，希望保固能延長至10年。
包括Golf等6款
太古標達表示，此召修是配合交通部要求，僅限台灣地區，據原廠報告，因台
灣環境高溫、潮濕，恐讓變速箱電子零件出現硼結晶狀況，導致系統誤判車輛故
障、啟動保護措施，造成行進間失去動力等情況；這次召回將透過軟體更新，降
低判斷敏感度解決，此動作包含中國等氣候類似地區都曾進行。
多名福斯車主曾反映DSG變速箱瑕疵，7月底有逾80位車主聯合向立委李俊俋陳
情，並要求交通部介入，10月時交通部初步報告證實確為通案、要求車廠召修，
車廠至昨才低調登報公告。
太古標達指，搭載DSG乾式七速變速箱車款2008年起在台銷售，包括Golf、Passat
、Jetta、Scirocco、Polo、Touran等車，此軟體更新動作今年3月起就陸續進行
，現約還有2千輛還未進廠。也向原廠爭取延長DSG變速箱保固從原四年延長為五
年。
同屬福斯集團的奧迪車款A1、SKODA車款Fabia等也採用同款變速箱。台灣奧迪
說，未接獲原廠通知，暫不跟進召修；SKODA代理商太古利奔也指未獲通知，但
如車主有疑慮，原廠提供變速箱軟體供更新。
「保固應改10年」
Golf車主黃先生說：「變速箱故障出現過4、5次，險象環生，現雖有保固負責
，但過了保固期後又該怎麼辦？」
擁有2007年Golf的車主邱先生說：「根本就是設計有問題，延長保固也應要到
10年。」立委李俊俋說，車廠改善是否有效，交通部應仔細調查，不能輕易放行
。
福斯DSG變速箱召修
★起因：部分搭載乾式七速DSG變速箱車輛，在高溫及濕度較高地區且長時間停
車下，電子零件會因硼結晶導致故障，車輛行進間恐失去動力，少數
可能無法行駛。
★範圍：2008年9月至2012年3月生產的福斯Golf、Passat、Jetta、Scirocco、
Polo、Touran，且搭配乾式七速DSG變速箱車型
★處理方式：
●使用軟體免費更新、降低偵測敏感度方式改善。
●針對採用該DSG變速箱車款保固從原4年、延長為5年。
★電洽：0800-068-068
★數量：約1萬輛
資料來源：太古標達
蘋果日報
http://tinyurl.com/cxvzb2p
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.211.154.48
1F：推 powerjr:看到標題想稱讚，看到內文還是想說DSG Suck...... 12/28 08:33
2F：推 secpeda:DSG不意外 12/28 08:36
3F：推 lonelysin:高招阿..晚點掛過保固賺九萬 12/28 08:44
4F：推 AdPiG:太古真的很貝戈戈 明明原本保固四年才多一年而已 12/28 09:32
5F：→ AdPiG:然後太古標達太古利奔明明就同間集團還在那裝死' 12/28 09:33
6F：推 BESTEVAN:可是要凹保固十年也太誇張了吧 12/28 09:46
7F：推 hhh770509:美國中國都10年了啊 只是要求比照而已 有很誇張嗎 12/28 10:15
8F：→ pandas:原來硼結晶可以靠軟體修復(筆記)。難怪軟體工程師越來越夯 12/28 11:02
9F：→ pandas:不過....降低sensor判斷的margin真的沒問題嗎??掩耳盜鈴 12/28 11:03
10F：推 chunguan:終於來了 12/28 11:50
11F：→ clkdtm32:搭載DSG的二手GOLF可以買了嗎? 12/28 14:39
12F：→ zzh:降低偵測敏感度，這只是治標不治本吧!本來只壞閥體，現在保護 12/28 16:42
13F：→ zzh:措施降低，要壞的時候就是掛整顆變速箱了嗎?! 12/28 16:42
14F：推 ASKA:要治本就是賣手排版本... 可以考慮30%左右的量改手排賣嗎？ 12/28 17:16
15F：→ mingchaoliu:改賣手排後結果滯銷？台灣一堆車主都太懶了 12/28 17:23
16F：→ r20573:重點是 明年太古跟福斯就沒關係了 這保固要由進駐台灣的原 12/28 17:50
17F：→ r20573:廠延續下去嗎? 12/28 17:50
18F：→ angst:更新軟體之前回廠就有做了啊 有個洨用 12/28 18:28
19F：推 lovemew:降低偵測敏感度，只是治標不治本+1，美國中國都10年保固了 12/28 18:57
20F：→ drexlerking:那SKODA也是原廠收回去嗎？ 12/28 19:27
21F：噓 anagan:I will NOT buy any volkswagon!!! 12/28 22:56
22F：→ multiplier:硼結晶干電腦軟體什麼事，牽拖台灣氣候嗎 12/28 23:02
23F：→ DYE:中國區域官方對DSG的解釋 是換檔頻繁 半離合時間長 過熱 12/28 23:38
24F：→ DYE:才造成變速箱油硼結晶析出 12/28 23:38
25F：→ DYE:更換程式 是減少換檔 以及調整半離合的時間 12/28 23:39
26F：→ DYE:有朋友是說 更新的程式 變速箱反應感覺慢了 12/28 23:40
27F：→ DYE:至於以前在台灣傳說的DSG的飛輪的問題 可能並不是DSG問題主因 12/28 23:41
28F：→ DYE:我個人推測 被修理商虎爛 反正讓你修大條的就對了 12/28 23:42
29F：→ multiplier:原來如此，那勤換變速箱油可以避免變速箱油硼結晶析出? 12/29 00:00
30F：→ ck940560:飛輪感覺也有問題啊="= 靜止時打空檔會摳摟摳摟的... 12/29 00:14
31F：→ DYE:靜止時 打空檔 假設離合器是接上的 聲音也跟飛輪無關的 12/29 00:24
32F：→ DYE:因為無負載 12/29 00:25
33F：→ DYE:這變速箱的飛輪 只是起換檔緩衝的效用 內外圈的彈簧會壓縮 12/29 00:27
34F：→ DYE:換檔時有聲音 或是重加速有聲音 可能是飛輪內外圈壓縮錯動 12/29 00:28
35F：→ DYE:打空檔 不管離合器接不接合 跟飛輪是無關的 12/29 00:29
36F：→ DYE:至於變速箱油怎樣 總之也是貴三三的東西 常換也不是好事 12/29 00:31
37F：→ DYE:現在DSG有另外非原廠的神油可選擇 是不是能解決硼結晶的問題 12/29 00:33
38F：→ DYE:想試的就去試 12/29 00:33
39F：推 alecgood:等福斯原廠進駐台灣再來考慮GOLF... 12/29 08:47
40F：推 secpeda:不管誰進駐台灣都不會考慮DSG相關車系 12/29 10:01
41F：→ cashliu:好鳥 12/29 11:09
42F：→ Santander:=======這證明路上開VW的都是Ｘ子=======還速日產最讚^^ 12/29 12:09
43F：推 hbket:六速的我覺得不用太擔心，主要是七速乾式那顆災情蠻慘的。 12/29 14:11
44F：→ zeta:Santander請注意發言，你已經踩在版規邊緣了 12/29 16:25
45F：→ alurel:太古 我只賣dsg不賣手排 12/29 17:49
46F：推 teardropbox:福斯德文國民 可是在台灣怎價位很不國民比頭後大貴多 12/29 20:54
47F：→ vwtaurus:車主有苦衷，只好說抱歉了。 12/29 23:41
48F：推 hsnuc:請問07年的polo有影響到嗎 12/29 23:52
49F：→ bearland:樓上vwtaurus大辛苦了，這次大難沒死，將來必有後福 12/30 00:15
50F：→ bearland:給hsnuc 2007年Polo搭載的兩種變速箱都不是DSG 應該沒事 12/30 00:19
51F：→ pippen2002:恐怖的軟體修復？硬體繼續讓它爛？太可怕之集團！ 01/02 21:13
52F：推 louis90795:可惜 只好褲頭捏緊買貴鬆鬆的雙B 01/04 14:34
53F：→ BillHuang:德國國民跟台灣國民是一個檔次的嗎? 01/08 02:51