作者bearland (真˙诡岛online)
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标题[新闻] 变速箱瑕疵 太古召修Golf、Passat等车款
时间Fri Dec 28 06:50:56 2012
这次DSG召回以2008~2012年搭配乾式七速DSG变速箱的车款为主。
一万辆VW回厂，免费更新DSG软体，应该是没有更换硬体。
变速箱凸槌 福斯召修1万辆
2012年12月28日
【朱正庭╱台北报导】福斯汽车遭多名车主反映DSG变速箱瑕疵，甚至曾发生
高速时失去动力的惊险状况，经向立委陈情、获主管机关正视及要求车商处理後
，福斯代理商太古标达汽车昨终於宣布展开召修，即起针对2008年起出厂、搭载
DSG乾式七速变速箱的Golf、Polo、Passat等车款共约1万辆车召修，并延长变速
箱保固为5年。但部分车主仍质疑召修效果，希望保固能延长至10年。
包括Golf等6款
太古标达表示，此召修是配合交通部要求，仅限台湾地区，据原厂报告，因台
湾环境高温、潮湿，恐让变速箱电子零件出现硼结晶状况，导致系统误判车辆故
障、启动保护措施，造成行进间失去动力等情况；这次召回将透过软体更新，降
低判断敏感度解决，此动作包含中国等气候类似地区都曾进行。
多名福斯车主曾反映DSG变速箱瑕疵，7月底有逾80位车主联合向立委李俊俋陈
情，并要求交通部介入，10月时交通部初步报告证实确为通案、要求车厂召修，
车厂至昨才低调登报公告。
太古标达指，搭载DSG乾式七速变速箱车款2008年起在台销售，包括Golf、Passat
、Jetta、Scirocco、Polo、Touran等车，此软体更新动作今年3月起就陆续进行
，现约还有2千辆还未进厂。也向原厂争取延长DSG变速箱保固从原四年延长为五
年。
同属福斯集团的奥迪车款A1、SKODA车款Fabia等也采用同款变速箱。台湾奥迪
说，未接获原厂通知，暂不跟进召修；SKODA代理商太古利奔也指未获通知，但
如车主有疑虑，原厂提供变速箱软体供更新。
「保固应改10年」
Golf车主黄先生说：「变速箱故障出现过4、5次，险象环生，现虽有保固负责
，但过了保固期後又该怎麽办？」
拥有2007年Golf的车主邱先生说：「根本就是设计有问题，延长保固也应要到
10年。」立委李俊俋说，车厂改善是否有效，交通部应仔细调查，不能轻易放行
。
福斯DSG变速箱召修
★起因：部分搭载乾式七速DSG变速箱车辆，在高温及湿度较高地区且长时间停
车下，电子零件会因硼结晶导致故障，车辆行进间恐失去动力，少数
可能无法行驶。
★范围：2008年9月至2012年3月生产的福斯Golf、Passat、Jetta、Scirocco、
Polo、Touran，且搭配乾式七速DSG变速箱车型
★处理方式：
●使用软体免费更新、降低侦测敏感度方式改善。
●针对采用该DSG变速箱车款保固从原4年、延长为5年。
★电洽：0800-068-068
★数量：约1万辆
资料来源：太古标达
苹果日报
http://tinyurl.com/cxvzb2p
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.211.154.48
1F：推 powerjr:看到标题想称赞，看到内文还是想说DSG Suck...... 12/28 08:33
2F：推 secpeda:DSG不意外 12/28 08:36
3F：推 lonelysin:高招阿..晚点挂过保固赚九万 12/28 08:44
4F：推 AdPiG:太古真的很贝戈戈 明明原本保固四年才多一年而已 12/28 09:32
5F：→ AdPiG:然後太古标达太古利奔明明就同间集团还在那装死' 12/28 09:33
6F：推 BESTEVAN:可是要凹保固十年也太夸张了吧 12/28 09:46
7F：推 hhh770509:美国中国都10年了啊 只是要求比照而已 有很夸张吗 12/28 10:15
8F：→ pandas:原来硼结晶可以靠软体修复(笔记)。难怪软体工程师越来越夯 12/28 11:02
9F：→ pandas:不过....降低sensor判断的margin真的没问题吗??掩耳盗铃 12/28 11:03
10F：推 chunguan:终於来了 12/28 11:50
11F：→ clkdtm32:搭载DSG的二手GOLF可以买了吗? 12/28 14:39
12F：→ zzh:降低侦测敏感度，这只是治标不治本吧!本来只坏阀体，现在保护 12/28 16:42
13F：→ zzh:措施降低，要坏的时候就是挂整颗变速箱了吗?! 12/28 16:42
14F：推 ASKA:要治本就是卖手排版本... 可以考虑30%左右的量改手排卖吗？ 12/28 17:16
15F：→ mingchaoliu:改卖手排後结果滞销？台湾一堆车主都太懒了 12/28 17:23
16F：→ r20573:重点是 明年太古跟福斯就没关系了 这保固要由进驻台湾的原 12/28 17:50
17F：→ r20573:厂延续下去吗? 12/28 17:50
18F：→ angst:更新软体之前回厂就有做了啊 有个洨用 12/28 18:28
19F：推 lovemew:降低侦测敏感度，只是治标不治本+1，美国中国都10年保固了 12/28 18:57
20F：→ drexlerking:那SKODA也是原厂收回去吗？ 12/28 19:27
21F：嘘 anagan:I will NOT buy any volkswagon!!! 12/28 22:56
22F：→ multiplier:硼结晶干电脑软体什麽事，牵拖台湾气候吗 12/28 23:02
23F：→ DYE:中国区域官方对DSG的解释 是换档频繁 半离合时间长 过热 12/28 23:38
24F：→ DYE:才造成变速箱油硼结晶析出 12/28 23:38
25F：→ DYE:更换程式 是减少换档 以及调整半离合的时间 12/28 23:39
26F：→ DYE:有朋友是说 更新的程式 变速箱反应感觉慢了 12/28 23:40
27F：→ DYE:至於以前在台湾传说的DSG的飞轮的问题 可能并不是DSG问题主因 12/28 23:41
28F：→ DYE:我个人推测 被修理商虎烂 反正让你修大条的就对了 12/28 23:42
29F：→ multiplier:原来如此，那勤换变速箱油可以避免变速箱油硼结晶析出? 12/29 00:00
30F：→ ck940560:飞轮感觉也有问题啊="= 静止时打空档会抠搂抠搂的... 12/29 00:14
31F：→ DYE:静止时 打空档 假设离合器是接上的 声音也跟飞轮无关的 12/29 00:24
32F：→ DYE:因为无负载 12/29 00:25
33F：→ DYE:这变速箱的飞轮 只是起换档缓冲的效用 内外圈的弹簧会压缩 12/29 00:27
34F：→ DYE:换档时有声音 或是重加速有声音 可能是飞轮内外圈压缩错动 12/29 00:28
35F：→ DYE:打空档 不管离合器接不接合 跟飞轮是无关的 12/29 00:29
36F：→ DYE:至於变速箱油怎样 总之也是贵三三的东西 常换也不是好事 12/29 00:31
37F：→ DYE:现在DSG有另外非原厂的神油可选择 是不是能解决硼结晶的问题 12/29 00:33
38F：→ DYE:想试的就去试 12/29 00:33
39F：推 alecgood:等福斯原厂进驻台湾再来考虑GOLF... 12/29 08:47
40F：推 secpeda:不管谁进驻台湾都不会考虑DSG相关车系 12/29 10:01
41F：→ cashliu:好鸟 12/29 11:09
42F：→ Santander:=======这证明路上开VW的都是Ｘ子=======还速日产最赞^^ 12/29 12:09
43F：推 hbket:六速的我觉得不用太担心，主要是七速乾式那颗灾情蛮惨的。 12/29 14:11
44F：→ zeta:Santander请注意发言，你已经踩在版规边缘了 12/29 16:25
45F：→ alurel:太古 我只卖dsg不卖手排 12/29 17:49
46F：推 teardropbox:福斯德文国民 可是在台湾怎价位很不国民比头後大贵多 12/29 20:54
47F：→ vwtaurus:车主有苦衷，只好说抱歉了。 12/29 23:41
48F：推 hsnuc:请问07年的polo有影响到吗 12/29 23:52
49F：→ bearland:楼上vwtaurus大辛苦了，这次大难没死，将来必有後福 12/30 00:15
50F：→ bearland:给hsnuc 2007年Polo搭载的两种变速箱都不是DSG 应该没事 12/30 00:19
51F：→ pippen2002:恐怖的软体修复？硬体继续让它烂？太可怕之集团！ 01/02 21:13
52F：推 louis90795:可惜 只好裤头捏紧买贵松松的双B 01/04 14:34
53F：→ BillHuang:德国国民跟台湾国民是一个档次的吗? 01/08 02:51