作者cobra427 (howdoyouturnthison)
看板EuropeanCar
標題[問題] 駕駛是否會影響車子的配重?
時間Tue Nov 6 22:17:14 2012
小弟有個問題
一些車廠如BMW號稱車款都是前後50:50
但是如果駕駛坐進去之後
是否原本前後等重會變成前面較重呢?
還有駕駛座都會偏一邊(台灣左邊日本右邊)
如果車內只有一個人
是否造成車子左右不等重
進而影響車子的操控呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.142.236
1F：→ DYE:等你上車開 開得出差異就有影響 開不出就沒影響 11/06 22:20
2F：→ schumi3019:等你150公斤再說 11/06 22:23
3F：→ cobra427:可是60~70kg左右對車子來說不就已經有影響了嗎? 11/06 22:29
4F：→ zeta:麻煩把上一篇刪掉...... 11/06 22:39
5F：→ zeta:據說2013年式的GT-R就有考慮駕駛所以左右懸吊設定有些微不同 11/06 22:40
6F：→ zeta:說是為了拼紐不停而斤斤計較 11/06 22:41
7F：→ Santander:有插一點點 11/06 22:42
8F：→ iamlulala:slr這種長車頭超跑好像就有考慮到駕駛配重 11/06 22:44
9F：推 zseal:駕駛座沒差 但副駕有坐人會有差 11/06 22:52
10F：推 hakkiene:平均一台車都有1.5噸重...你認為你的體重佔總重多少%?? 11/07 08:11
11F：→ zseal:車夠重影響小 但車輕就... 11/07 09:08
12F：推 WizTonE:以經驗來說.. 我只知道靠近駕駛的那側避震比較快衰退... 11/07 09:22
13F：推 Qzz:油箱在右邊 11/07 10:05
14F：推 Ecclestone:看你幾公斤....如果200應該有差 11/07 10:13
15F：推 tellmetruth:沒坐過沒駕駛開的車子 所以無法比較 11/07 19:00
16F：推 Ecclestone:據說金龜車設計成RR就是考慮到駕駛重量 加上去大概 11/07 19:04
17F：→ Ecclestone:50:50... 11/07 19:04
18F：→ Santander:McLaren F1表示：只有我不用配重 11/07 19:11
19F：→ zeta:金龜車的RR主要還是為了機械空間最小化吧,當初開發目標沒有特 11/07 22:07
20F：→ zeta:別強調重或操控 11/07 22:08
21F：→ a97634493:一般市售車的操控性應該沒好到會因為一個人而有影響 11/08 02:11
22F：推 wicofp:這在一般車輛的影響應該相當小，可以忽略，除非體重破百... 11/08 17:09
23F：推 Saikano:感覺不出來的 真的要的話corner balancing要賽車才會有差 11/09 12:09